商飛, 即華國商用飛機有限責任公司。
從飛機成為大眾普遍的交通方式開始，美國波音、麥飛兩大飛機製造商就占領市場，幾乎壟斷了全球所有的民航飛機的製造市場。到上世紀七十年代, 歐洲四國聯合建立了空中客車公司，自行研發民航飛機，希望能與美國的飛機製造商平分秋色。除此以外，還有麥道、巴西航空等幾個規模頗小的飛機製造商, 占據很少的市場份額。
華國在飛機製造上比西方慢了一大截，到這世紀初, 才成立了商飛公司。
華國想製造屬於自己的飛機，這十幾年下來也頗有成效, 但國內大部分航空公司依舊選用波音、麥飛、空客的飛機。一來是後者製造的飛機質量高、物美價廉, 二來是商飛才成立短短十三年，在飛機製造水平上確實不如西方。
伏城和卓桓抵達商飛T1工廠時, 工作人員已經在門口等著了。
不像進麥飛工廠時那樣，到門口就得換一輛車進入。二人直接在商飛工作人員的帶領下, 開車進入工廠。
平坦遼闊的平原上, 一棟棟大型廠房矗立在陽光之下, 外表是塗抹著白色漆麵的高牆，隻在每棟廠房的頂角印著一個碩大的、藍綠相間的商飛LOGO。
先是去廠房參觀了一下具體的製造流程, 接著在工作人員的帶領下, 二人來到實驗室。
實驗室中, 穿著白色實驗服的技術人員們不停地與同伴交流，互相探討數據。飛機上的各種零部件，在實驗室裡都被分門彆類地拆卸下來了。
飛機是一個龐大的整體, 可想要設計好它，就得顧及到每個細節。
小到機身外表麵的毫米厚度, 大到電傳係統的運作和計算。
伏城的目光在這些零部件上一一滑過，和麥飛那種冰冷而流水線式的實驗製造不同，商飛的實驗室裡，設計師們討論得更多些。然而，他們的動作也比麥飛慢了許多。幾乎能用肉眼可見的，這些人在飛機製造上是優秀的人才，可他們的經驗遠遠不如大洋彼岸、有著數十年曆史的老牌飛機製造商。
穿過兩個實驗室，一位穿著西裝的中年男人迎麵走來。他伸出手，表明了自己的身份：“我是商飛S1實驗室的負責人吳輝，CR939的項目主要由我負責。您好，卓先生。”然後他轉首看向伏城，“伏少校。”
卓桓也伸出手，二人握了握。
卓桓直入主題：“目前的進度到哪兒了。”
吳總設計師：“CR939是參照CR929和俄國人聯合設計的經驗，由我們自行研發的。目前的進度已經將飛機主電傳係統構建完成，但是在機翼翼型上，還有一些值得探討的地方。”頓了頓，他看著卓桓，道：“關於您之前說的，渦流與翼弦線的分布問題……”
是的，今天早上伏城突然接到來自軍隊裡曾經的老領導的電話，要求他協助卓桓，來商飛工廠，幫助商飛設計製造CR939大型寬體商用飛機。
每一架飛機，從它準備設計起，就不僅僅是飛機設計師一個人的事。
它需要一個優秀的總設計師，帶領成百上千的設計師，經曆千千萬萬個日夜，才能設計出來。同時，與它一起成長、見證檢查，並執行它每一次飛行任務的就是試飛員。
試飛員會在飛機開始設計的那一天，就加入這個團隊。在了解飛機的基礎上，他們配合飛機設計師的工作。雙方合力，製造飛機。
卓桓先是聽吳總設計師介紹目前的進展情況。隨著對方介紹的話語，他的眉頭越皺越緊，當吳總設計師說到某一部分時，他直接打斷：“帶我去實驗室。”
“現在嗎？”
“嗯。”
“額，好的，請跟我來。”
工作人員用門卡刷開門禁，卓桓跟在對方身後，大步走出實驗室。在他快走出去的那一刻，他仿佛想起了什麼，回過頭，對伏城說：“試飛團隊的人你應該認識。我和你更熟悉，合作也更默契，所以新機翼的試飛任務，交給你了。”
伏城微微怔了怔，他看著卓桓，點了點頭：“嗯。”
於是，二人兵分兩路，一個去了機翼實驗室，一個在工作人員的帶領下，前往試飛員所在的廠房。
看到那兩位年輕的試飛員時，伏城終於明白卓桓為什麼會說他認識對方。
華國非常看重商飛CR939飛機，專門從部隊調用了優秀的空軍飛行員，做試飛員。其中一人就是卓桓的師弟，杜森。
剃著平頭的年輕飛行員看到伏城時，先是愣了會兒，接著驚喜地跑過來：“伏少校？師兄？！”
另一人聽到這話，也趕忙跑過來：“您就是伏城伏少校？”
伏城點了點頭。
杜森嘿嘿一笑，高興地說：“早就聽班長說，師兄可能會被調過來幫忙一段時間。沒想到真的見到本人了。”沒等伏城說話，這憨厚老實的小夥子撓了撓腦袋，突然想到：“誒，師兄是不是不知道我是誰，我是杜森！我也是齊隊的學生，您從訓練營畢業了兩年，我才進去的，但我老是聽齊隊說起您。”
伏城笑道：“我知道，你很優秀，我在部隊的時候就經常聽說你的名字。你破了訓練營裡的很多記錄。”
杜森：“沒師兄您破的多。”
另一個飛行員：“那個，杜森，讓你師兄給咱簽個名唄？”
這話一落地，兩個二十出頭的年輕小夥子齊刷刷看向伏城。熾熱單純的目光裡，沒有任何多餘的色彩。如動物幼崽最乾淨剔透的眼珠，隻有崇敬和強烈的敬仰。
杜森：“師兄，行麼……”
伏城笑了：“行！”
伏城給兩個年輕飛行員都簽了名，兩人直接大大咧咧地把紙一折，放進軍裝口袋裡。
知道伏城此行的來意，杜森熱情地給他介紹之前幾次的試飛情況。
“我和老周是去年初加入CR939項目的，老周一直跟著進度，我有時候還會被調回軍隊，進行一些其他任務……”
伏城一邊聽，一邊點頭。
商用飛機和戰鬥機不同，前者更講究的是經濟實惠，如何去降低成本。後者則更依賴飛行員，所以設計過程中，對飛行員的試飛要求也更高。
短短一個小時，伏城就了解了這架飛機過去兩年的試飛情況，和目前的設計進度。
老周：“上周剛結束一次試飛，按照規律，我想下一次，至少得等一個月。”
伏城抬頭看了眼那架矗立在廠房中央的模擬機，他目光堅定，道：“不會。”
“嗯？”
“最多一周，他就一定會給出新的設計方案。”
兩個試飛員互視一眼，確認同伴都是一臉懵逼，就沒再多問。
工作上的事交流完了，杜森忍不住問：“師兄，你怎麼突然就退役了。”
伏城看向他，他想了想，沒直接回答，而是反問：“你聽說的版本是什麼？”
杜森還沒開口，老周就說：“這個我知道，我聽說的版本是，師兄你家裡出了點事，家裡人不同意你繼續當空軍飛行員，你就退伍了。”
杜森：“嘿，怎麼你也喊師兄了。”
老周：“嘿嘿，都是華國空軍飛行員，喊一聲師兄怎麼了。”
伏城：“差不多。”
兩個年輕的飛行員都好奇地看著他。
伏城看向杜森：“你覺得呢。”
杜森想了想，問：“和齊隊有關麼。”
伏城安靜地看了他幾秒，笑著點頭：“嗯，算是有點關係吧。”
***
從實驗室裡出來時，已經是星子漫天。
荒涼平曠的平原上，漆黑的穹廬倒扣著大地，一顆顆星星閃爍其中。往西邊看，天空的邊緣還是暖紅的橘色，那是夜色被城市燈火映照的模樣，也是申城市區的方向。商飛工廠位於東海邊，難得的，在這樣濃烈的夜色中，還能看見不被現代文明浸染的星光。
卓桓走到車旁，不過多時，伏城也從廠房裡走了出來。
卓桓看了他一眼，打開車鎖。
沒有人開口，兩人各自上了車。
將鑰匙插進車孔裡，卓桓先開窗通風，驅散這一整天被烈日烘烤的熱氣。微涼的晚風吹拂在兩人身上，等熱氣散得差不多了，卓桓關上窗，開了空調，一踩油門。發動機的轟鳴聲中，巨大的慣性使伏城向後傾倒，後背緊緊貼在椅背上，過了幾秒才穩下來。
離開商飛工廠後，卓桓伸手打開車載音響。
悠揚平緩的英文女聲中，卓桓淡淡地問：“試飛員那裡的工作交接，花了這麼久？”
仿佛意識到這個人接下來會說什麼，伏城垂著眼睛，過了很久，才回答他：“兩個小時前就交接好了。”
“哦。”
又是久久的寂靜。
三分鐘後。
卓桓：“難麼。”
伏城：“不難。”
卓桓：“那你等我兩個小時乾什麼。”
伏城：“這裡離申城市區挺遠的。”