勒戈夫則是實地認認真真地做了考察，他覺得加利福尼亞非常有潛力，很適合投資，他已經打算向上級請示讓法蘭西銀行在加利福尼亞開設分行。
“梁先生, 根據我的考察，我覺得目前加利福尼亞的交通方式太過落後, 僅美洲河航線一條航線難以滿足聖弗朗西斯科和薩克拉門托兩地的運輸需求, 馬車的運載能力又極為有限。
如果有一條鐵路能夠將聖弗朗西斯科和薩克拉門托地區連接起來的話，我想對兩地的發展將非常有幫助。”勒戈夫說出了他的想法。
法國工業產品的競爭力在美利堅之上，英國之下。
在國際貿易市場上，法國也一直被英國打壓。
英國極度推崇自由貿易，那是因為英國有廣袤且富裕的殖民地為英國本土輸血，提供低廉的原料和廣大的傾銷市場。
說白了就是將產品的虧損轉嫁給殖民地。
這就是為什麼英國工業產品如此物美價廉的原因。
法國也有殖民地，但法國的殖民地遠不如英國的殖民地富裕，並不能給法國輸血。至少不能像英國的殖民地那樣給法國輸血。
法國想要提高本國產品在國際市場上的競爭力，隻有剝削本國工人這一條道路可以走。
而一旦剝削過頭，就容易引爆國內的革命，一旦革命爆發，這些人甚至敢把國王送上斷頭台。
這就是為什麼勒戈夫在對加利福尼亞投資一事上比吉普森更上心的原因。
哪怕是一個不大的市場，對法國人來說都很有吸引力。
而英國人也不是不需要市場，隻是他們需要的是大清國那樣龐大的大市場，加利福尼亞這種人口規模隻有十萬出頭的小市場，對於英國沒有太大的吸引力。
“我也覺得，不過本州的鐵路暫不對外國資本開放。”梁耀說道。
梁耀不可能把鐵路交到法國人手裡，那可是加利福尼亞的交通命脈，還是由自己握在手裡更放心。
而在美利堅，修築鐵路還可以獲得鐵路沿線的土地以及優先開發的權力。
修築鐵路前期需要投入的成本十分高昂，美利堅政府為了鼓勵私人修築鐵路，才提供了這麼豐厚的條件。
當然，這也導致的了很多鐵路公司盲目修築毫無價值的鐵路，因為他們並不是為了修鐵路而修鐵路，而是為了獲得鐵路沿線的土地。
“是嗎？那可真是有些遺憾。”
被梁耀拒絕的勒戈夫有些不悅地說道。
“但我們歡迎法蘭西的工礦企業入駐加利福尼亞，本州對此類公司和企業的入住會給予一定政策上的優惠。”梁耀對勒戈夫說道。
“本人的航運公司目前在船隻方麵還有很大的缺口，如果歸國的公司能夠提供先進的蒸汽船，我想我們之間有很大的合作前景。”
“我很期待我們之間的合作。”
勒戈夫的臉色稍微有些緩和，和梁耀握了握手說道。
回到聖弗朗西斯科後，弗裡蒙特給他帶來了個好消息。
“在最國會最新一輪的投票中，已經有越來越多的議員改變了他們的態度，就連眾議院都有接近三分之一的議員反對收回加州墨西哥政府的贈地。”弗裡蒙特喜笑顏開地說道。
“總統先生也在為我們演講宣傳造勢，目前的形式對我們非常有利！”