大英帝國英屬哥倫比亞的總督義律時而望著腳下的永樂級郵輪，時而看向不遠處的蒸汽戰艦。
義律那副苦瓜臉把內心五味雜陳寫在了臉上。
自從成為日不落帝國後，大英的官僚們對海權問題尤為敏感。
義律清楚一艘最大續航裡程達到4900海裡，能載一千多人的大型郵輪意味著什麼。
這意味著梁耀要是願意，隻需要這一艘船，梁耀就可以將整整一個團的兵力投送到4900海裡以內的任何地方，並且中途無需任何的補給。包括英屬哥倫比亞。
更何況，除了運輸船之外，梁耀還以安布雷拉公司的名義擁有一艘還算可觀的艦隊，以及看上去比較先進的蒸汽戰艦。
比之英國人，法國人的心態就要豁達多了。
“加州的造船技術進步的真快，按照這個速度發展下去，用不了多少年，你們就不用從法蘭西購置艦船了。”從砂拉越趕來捧場的特羅默然笑道。
“不是加州的造船技術快，而是歐陸長久以來低估了美利堅的工業實力。我聽說貴國正在建造一種全新的戰艦，未來的事情誰說得清楚，法蘭西可是世界上數一數二的造船大國。”梁耀掏出了一根哈瓦那雪茄剪好遞給特羅默然，隨口問道。
“我聽說您將法蘭西海軍太平洋艦隊的基地遷到了砂拉越？近來在砂拉越可還順利？”
加州的造船業能夠在短時間內取得比較亮眼的乘機，很大程度上是建立在美利堅原有的基礎之上的。
梁耀隻是在此基礎上推了美利堅造船業向前進。
在接手了範德比爾特的航運帝國，籠絡到以耶利米為首的造船專家後。
梁耀手裡幾乎是掌握了美利堅最先進的造船資源。
嚴格意義上來講，加州的造船業不是從零分起步的，而是從60分起步的。
從60分進步到70分，肯定是要比從0分進步到70分要簡單一些。
當然，像法國這樣在造船業方麵想要以80分追趕英國的90分甚至100分又是另一個難度了。
法國和英國雖然現在關係很好，正處於蜜月期。
不過兩國之間存在著利益衝突，拿破侖三世想讓法蘭西再次偉大的夢想注定英法之間的蜜月期不會持續太久。
法國人現在正在製造第一艘鐵甲艦，這艘鐵甲艦下水之後，列強在19世紀後半夜的海軍軍備競賽就將正式拉開序幕，直到一戰前後進入**。
“勉勉強強，總比在太平洋上某個鳥不拉屎，想喝口淡水都難的小島好。”特羅默然接過梁耀遞上來的雪茄。
不過對於新艦的事情，這是國家機密，在法蘭西的新式軍艦下水之前，他不想談論太多關於這方麵的問題。
船隊在金山灣繞了一圈之後最終回到了造船廠。
回到造船廠的耶利米心情非常好。
梁耀笑著問道：“我剛才在船上見你和夏威夷國王卡美哈美哈三世相談甚歡，夏威夷也想買永樂級郵輪？”
“夏威夷哪有這方麵的需求，夏威夷國王是想讓我們幫他建造一艘私人遊艇。”耶利米說道。
“大船不好賣，我費儘口舌，也隻有一個法商願意先買一艘試試水，其他人因為售價的原因興趣盎然。”
“能有突破總是好的。”梁耀安慰道，“如果他們覺得售價太高，我們可以變相給他們一點折扣。”
“如果初始的定位太低，容易給加州製造打上廉價的標簽，美利堅的商品，尤其是工業品在歐陸可就是廉價的代名詞。”耶利米搖了搖頭說道。
“再說，我們的船質量很好，也很先進，值這個價。”
“是變相給他們一點折扣，售價不變，但可以附送他們一些煤油讓他們自己變現。”梁耀說道。
“隻要打入歐洲市場，讓歐洲人知道加州的造船廠能造出和他們一樣先進，甚至更好的商船。我想後續的訂單也更容易爭取。”
耶利米的考慮不無道理蒸汽船是當世最龐大、最複雜、最精密、也是最昂貴的工業品，是高端製造業的代表之一。
把售價定得太低不僅會壓縮自己的利潤空間，也會給人留下廉價的印象。
“這倒是個不錯的主意，我會再爭取爭取，讓這些潛在的客戶成為聖弗朗西斯科造船廠的忠實客戶。”耶利米想了想說道。
“對了，戰艦還沒有命名，我們是特地等你回來給戰艦命名的。這艘蒸汽戰艦可是美利堅最大的蒸汽艦，就連海軍都沒有這麼大的蒸汽戰艦。”
叫什麼名字呢？梁耀望著緊隨永樂級郵輪駛入造船廠，船頭在水麵上劈開一道巨大水浪的戰艦，凝思片刻之後說道。
“就叫巨浪級吧。”