“托馬斯，伍兄，斯特勞斯，俄勒岡州和梁州的情況的怎麼樣？”梁耀看向三人，詢問起了三人俄勒岡州和梁州地區的情況。
雖說這是加州高層的會議，但加州還是邀請了俄勒岡州州長伍元華，副州長托馬斯，梁州州長斯特勞斯前來旁聽。
畢竟整個西海岸的經濟聯係緊密，隨著開發的深入，兩州的人口也越來越多，梁耀不能之關注加州這個火車頭，而忽視了俄勒岡州和梁州這兩節車廂的存在，忽略他們的聲音。
再者，這三人除了托馬斯是俄勒岡地區的出身之外，伍元華，斯特勞斯都是從加州走出去的，其本身也是加州財團的核心成員。
“和加州的情況大差不差，除了鐵路行業之外，這次經濟危機對其他的行業影響有限。”伍元華說道。
“俄勒岡州的鐵路公司不多，僅有三家，這三家公司也是在聖弗朗西斯科交易所融資。加州對鐵路建設路線實行審批製後，俄勒岡州也照葫蘆畫瓢。”
“梁州新創，州內暫時沒有像樣的鐵路公司，梁州的鐵路線路目前還是由加州鐵路公司和俄亥俄鐵路公司負責，隻要加俄兩州的問題解決了，梁州的鐵路問題自然迎刃而解。”斯特勞斯說道。
梁耀對俄勒岡州和梁州的情況有底後點點頭說道：“我的意見是不讚成像密歇根州一樣，由政府出手接管破產以及經營不善的鐵路公司。”
“您的意思是任其自生自滅？”費爾問道。
“也不能任其自生自滅，畢竟這關係到了超過5萬個就業崗位，再者，我們也需要穩住鐵路公司的股價，讓人民以及外界的投資者對加州的經濟保持信心。”梁耀搖搖頭。
“我在想一種既能穩住鐵路公司股價，又不讓州政府吃虧的解決方案。”
早間他和巴林銀行以及法蘭西銀行的代表會麵，兩家銀行的代表也在探他的口風，詢問他對以加州為首的西海岸地區經濟前景如何。
同時他們也明確表示，鑒於美利堅糟糕的經濟表現，巴林銀行和法蘭西銀行已經收縮了在美利堅東部地區的投資，至於西海岸地區，他們兩家銀行尚在考察觀望之中，尚未做出最終的決定。
巴林銀行和法蘭西銀行這兩家銀行財大氣粗，從東部撤回的投資額一定非常可觀。
不出意外的話，這些錢是要回流歐陸的，畢竟現在歐洲的投資環境和營商環境都要比美利堅好的太多太多。
梁耀不奢望能夠全部吃下歐陸投資客從東部撤出的投資資金，加州和西海岸地區也沒這麼好的胃口和消化能力，但吃下一部分的想法梁耀還是有的。
整個西海岸地區經濟發展需要源源不斷地向燃料艙內投入金錢作為燃料才能繼續保持經濟的高增長。
再者，美利堅國內的投資客和其他歐陸投資者一個比一個鬼精，如果聽到巴林銀行和法蘭西銀行不但沒有撤走在西海岸地區的投資，反而加大了對西海岸地區的投資話，這些人也會考慮將原來在東部地區的投資轉向西部。
如果能吸收到這些投資，對加州經濟可是大大的利好。
屆時一邊是經濟蕭條的東部，一邊是經濟穩重向好的西海岸地區，西海岸地區更加不愁不能吸引到東部地區的優秀人才為西海岸地區的建設添磚加瓦。
“既能穩住鐵路公司股價？又不讓州政府吃虧的解決方案？”葛文有些抓狂地扯著下巴濃密的胡子。
“世界上哪有這種兩全其美的好事？”