“可以，不過你還想用這麼低的價格是不可能的了，而且你收購將會困難重重，不隻是錢的問題，大眾這一關不好過！”老頭合盤托出了。
能夠在斯柯達私有化中獲益的那些人，估計都和老貝爾一樣當時的當權者，那些老家夥們不是傻子，自然會選一個好的買家。
李衛東對於困難肯定是有預估的，比如這德國大眾拿出兩個億美金收購一部分，自然是會另一部分有要求的，李衛東想要收購，人家有優先購買權。
所以他不知道德國大眾會不會給他這個機會，但是機會不是已經出來了嗎，李衛東當時就不怎麼抱希望，沒想到能趕人家領導換屆，權力更替這樣的好事。
真正開始發力的斯柯達應該是從明年開始，產銷量直線升，到世紀末，年產五十萬台，到那個時候，就是權力更替，也會注意到這個現金奶牛了。
總要試一試的，隻要能進入汽車行業，多花點錢算什麼，現在又不差錢。
有些行業，他連試一試都不去，讓他去收購一些半導體公司，李衛東倒是願意，彆人也同意了，最後又有什麼用，該不賣給你還是不賣給你。
他知道艾司摩爾，而且也知道他們現在的狀況不怎麼好，也許能談下來，談下來又能怎麼樣，不要覺得有話語權了。
過兩年，瓦森納協定一出來，他能不能繼續持有這些股份都不知道，還談什麼話語權。
去年中國入世的一次談判取得了關鍵性的成功，中美市場準入諒解備忘錄的簽署，也標誌著中國進入世界循環經濟的開始。
從此開始，國內的美元外彙儲備開始飛速的增長，當然緊隨其後的一係列的問題也開始顯現，首先就是鑄幣稅的征收，然後美元霸權地位在國內確立。
隻要美元霸權存在，中國就不可能走向真正獨立強大，你就彆想著有什麼公平！
中國是蘇俄解體後，美國的第一假想敵，中國經濟的內循環非常強大。
所以這個時候美國就矛盾了，他需要中國的旁大的市場銷售他們的科技產物，需要中國的廉價商品來支撐美元的購買力。
但是他們又害怕中國的經濟真正的強大起來，挑戰他的世界霸主的地位，所以製裁應運而生，首先就是高科技的製裁。
瓦森納協定的出現就是一次最明顯的針對，隻要高科技的東西，無論是民用還是軍用，都歸為軍用，禁止向中國出口。
當然這種高度的東西，不是李衛東能夠考慮的，至於如何破解這個局，自然會有高人，中國智囊團不是吃素的。
李衛東雖然可以進入趁機會買入後世一直詬病的光刻機巨頭艾司摩爾的部分股份，但是依然不能覺得公司的去向，更不能決定把光刻機賣給中國，他最多隻能享有分紅的權力。
但是汽車不一樣，這是備忘錄裡明確要求的，讓國內放開需要進口的東西。
李衛東討好地說道：“老先生，價格好商量，但是廠子那邊得需要你和他們談，您有經驗有威望，和他們談再合適不過了！”
鬼子進村都知道找漢奸呢，堡壘從內部最容易打破，而且老貝爾有這個能力。
“這個沒問題，明天我就去廠子裡看，那地方實在是太偏了！”老頭有些抱怨道，不過看在美元的份，他很樂意。