“沒問題，你情我願，隻要價格合適就行。”陳誌文點點頭說道，關係網深的人就算這點方便，就算很多問題他們解決不了，但總會認識有這個能力的人。
在香港又待了一天後，亨利摩根乘坐著他的私人飛機前往了日本，應該有其他商務，陳誌文也沒問，也不在意。
雷盛利帶著一臉的笑意，走了進來，說道：“陳生，500台要空運的街機已經準備好了，維塔利那邊也按照合同支付了一半的資金，一共62.5萬美元，現在資金還在美的的海外賬戶上。”
維塔利，就是亨利摩根在美國的經銷公司的名稱，雷盛利也在前兩天就與亨利摩根的手下打好了交道。
“香港這邊要是不缺現金的話，就放在海外吧，以後也是一樣，我們采購主板與彩管，都需要美金。”陳誌文說道。
街機的主要成本，就是主板與街機，前者來自美國的一家電子公司，後者則是來自於灣灣，這兩個占了街機成本的九成，剩下的就是一些線路、鈑金框架等等，海外賬戶的美金，可以隨時用來支付，要不然，還得通過香港的銀行不斷的換彙，而換彙也是有手續費的，更重要的是，如果資金少，換彙也就算了，等以後街機徹底市場大爆發，這麼高的流水在彙豐銀行一定會引起關注，他可不想讓沈弼對自己有更多的了解。
而且海外賬戶也是合法避稅的存在，香港生產的街機，以每台極低的利潤賣給美的在海外免稅天堂注冊的公司，然後再高價賣給客戶，這也是很多外貿類企業常見的手段，各國政府對此一般也無可奈何，因為完全合理合法。
“好，那我們要不要先提高產能，還是等著海外訂單下來再提高？”雷盛利接著問道。
“提高吧，以亨利摩根的資源，是有這個能力鋪開在美國的渠道的，渠道這種玩意前期最容易擴張，我們的訂單一定要跟上，要不然還會反過來影響他了。”陳誌文笑說道。
早在獲得亨利摩根的身份後，他就火速電話給了他在洛杉磯的律師羅恩，安排他去調查亨利摩根的情況。
摩根家族雖然低調，但也不至於閉門不出，一個知名律師，通過幾層關係，想查到最基本的資料顯然也不難，在獲得肯定的答複後，加上花旗銀行的引薦，陳誌文也才放心與他合作。再說，合同也是對方先付費，也不怕有什麼巨大損失。
“好，沒問題，工廠那邊的產能很快就可以提高。”雷盛利說道。
“街機的事情，如果順利的話，以後就會成為美的公司最大的現金奶牛了，而且不需要操心太多，現在我們需要考慮的是，怎麼將我們家電業務進一步提高了。”陳誌文接著說道：“意大利那一家多木乃客，談判的怎麼樣了？”
“法律方麵，我已經請了當地的一家律所來負責，以他們的經驗，多木乃客並不是什麼行業頂尖公司，工人數量也就600多，如果我們收購，政府不會乾涉太多，隻要我們保證不大規模裁員就行，剩下的就是價格問題，我們請了第三方公司來估價為750萬美元，但對方老板要價1000萬美金，現在還沒有談妥。”雷盛利回答道。
“這家公司沒有負債什麼的？”陳誌文接著問道。
“有一些，大概300萬美金，這家公司已經有50多年的曆史，客戶也都是歐洲的大牌車企的供應商，資金方麵沒什麼大問題。也就去年為了獲得寶馬的一個項目，投資了新生產線，才欠了銀行的錢。”雷盛利說道。
“我記得之前你並沒有說他們是寶馬的供應商吧？”陳誌文皺眉問題，如果上次說過，他應該會有印象。
“他們的確不是，這個項目失敗了，據說是沒有達到寶馬的要求，數百萬美金的投入，雖然生產線可以轉為其他用處，但虧損了還是很多，也是因為這樣，他們的幾個股東才肯出售。”雷盛利說道。
“千數百美金的生產線？也是做壓縮機的？”陳誌文問道。
“不是壓縮機，是一條汽車空調製冷總成生產線，多木乃客試圖向給汽車公司直接供貨，終於有了機會，但最後卻失敗了。”雷盛利說道。
“這種生產線應該可以通用吧？供應不了寶馬，供應大眾也不行嗎？”陳誌文問道。
“理論上應該可以，但我也調查過，大眾或者其他汽車品牌，哪怕不如寶馬，也不是想進就進的。”雷盛利說道。
“也是，可惜了。”陳誌文說道。
雷盛利說道：“其實也沒什麼可惜的，如果不是這個大項目失敗，對方也不會想著出售了。”
“如果我們將生產線搬到香港來，給日本車供貨，怎麼樣？”陳誌文突然說道。
求月票
(本章完)