沒人在意，是因為無利可圖。
尤其北方的海港，朝廷在山東膠東等地修築了許多海港，最初的意願都是促進南北海運，但經過十多年的考驗之後。
就連朱允熥這個當初，隻要是地方官員提及修築海港建議，就大筆一揮撥撥
人的皇帝都有些臉紅。
確實是有些好大喜功，勞民傷財了。
首先，一個海港能不能成為良港，不在於位置，而在於它有沒有向內陸人口稠密富庶地區輻射的能力。
同樣再以山東為例，即便他有海港，但是境內山多。而且因為山多，隔開了陸地跟海，更使的山東境內眾多的湖泊無法形成有效的運輸水網。
所以，朝廷在山東等地修築的海港到最後多是用做軍港。
而且貿易也是單一的，隻是對跨海的高麗還有東瀛也是用來軍事後勤運兵等。
它不是沒用，而是無法在現階段，起到切切實實給山東百姓帶來好處的作用。
沒錯，朱允熥是一名有著超前目光的穿越者，但他不是無所不知的
這些也都是他在執政的過程中所得到的血的教訓。
誠如古人言，無為而治。
無為而治有時候說白了很簡單，***彆瞎幾把折騰！
這也是為何開了海路的漕運，還要再開通南北大運河的原因。
因為對這個時代有益
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任何的製度都不是一成不變的，但建立它的時候，他必定都是當時最好的製度。
後來者也不要想著後來者就一定比前人聰明事實證明，你可能啥也不是！
為何說漕運有益
滿朝文武都反對遷都，但沒人反對疏通南北京杭大運河。
為什麼？
這個問題，如果是十年前的朱允熥，他一定回答錯誤。
但現在他可以很輕鬆的回答正確。
跟後世有些類似，國家舉動，開發式提高gdp
朝廷剛下發開通南北大運河的公文，山東巡撫衙門就有官員上奏，「青登萊三府地臨山海，土地貧瘠百姓多逃難於東昌兗州」
「一旦朝廷開辟新河，兩岸必有空地。則三府之民給與耕牛農具即可安居樂業」
大明帝國是很富庶
不過，負責任的說，廣袤的北方，尤其是華北平原，儘管經過了快五十年，但依舊沒有從元末的戰亂中走出來。
江南地區開海重商的模式，搬不到北麵
漕運南北大運河，經過的不單是華北平原
南直隸一部分，山東河南河北乃至通過驛路輻射到西北，造福的百姓何止萬計？
再往遠了些說，其實華北平原一百多年過去了，也始終沒有恢複到宋金時期的生活水平。
這裡又引申出一個問題，那就是大元近百年的國祚當中，從沒想過恢複。準確的說，從忽必烈死了之後，曆代大元皇帝的眼中就隻有兩個地方。
元大都，京城。
江南，錢包。
大元的皇帝宰相權臣貴族們，對符和恢複生產不感興趣。他們感興趣的就是，怎麼最快的把江南的好東西運到大都來。
他沒興趣建設，也沒興趣提升老百姓的生活。
所以他們不用修運河，所以在元末時期張士誠把蘇州占了，大元就慌了，但他沒有完全掐死。
而大明太祖高皇帝打敗了張士誠之後，直接掐死了海運漕運，大元直接崩了！
那麼，由此可見，從恢複民生的角度之外，還有另外一種
朱允熥和朱高熾都明白的，從統治者的角度來說，現時代南北運河必須修。
因為誰掌握了運河，誰就掌握了中國！