蕭鵬卻擺了擺手沒有細說。
這艘探險船是乾什麼的？
可以理解為他們也是‘盜墓賊’，但是他們尋找的是海底沉船。
紅海從公元兩千多年前的庫施王朝時期，就是重要的海洋貿易路線。
說起來有一點兒比較有意思，彆看歐洲吃儘了大航海時代紅利，但是事實上歐洲人是全世界最晚進入藍海的人群之一。
人類早期的航海活動，都是沿著海岸線進行的。
還記得有一部特彆受歡迎的劇集叫做《維京傳奇》，講述的就是當年維京人離開故鄉掠奪財富四處征服的故事。
但是這部劇的第一集就犯了一個邏輯性問題：裡麵男主角獲得了羅盤穿越了大西洋進入了英國進行掠奪。而那個故事背景是發生在十一世紀，而直到十五世紀之前，歐洲人壓根不懂如何測定經緯度，他們的第一幅的海圖是出現在1489年，在指南針進入歐洲前，他們真不知道怎麼在海上辨明方向，當年維京人進入英國也是沿著海岸線一路南下到了英吉利海峽，在那個時期站在歐洲岸邊都能看到對麵的英國……
那時候歐洲人，尤其是西部歐洲人根本不敢進行跨海貿易。
畢竟他們身邊是大西洋，那裡風大浪高，他們又沒有辨明方向的能力，所以自然不敢進入藍海，到那時沿海航行的話觸礁事故率又很高，所以歐洲人尤其是西部歐洲人的航海能力一直都很差。
而歐洲東部則又是另外一個樣子：希臘、意大利、西班牙等國家則早早的開始海洋貿易，這是因為他們位於地中海。
地中海作為全球最大的內陸海，那裡潮汐不大惡劣天氣不多，而且島嶼棋布離海岸線近，所以非常適合航海，看看現在那些非洲難民劃個皮劃艇都敢往歐洲跑。
但是現在的非洲難民有現代科技可以辨明方向，而當時的船員可沒有這些辨明方向的辦法，所以那時候地中海的主要貿易路線是沿著意大利島西岸前往墨西拿，然後環繞希臘半島，沿甘地亞北岸海麵前往羅德島和塞浦路斯再去太爾和亞克……如果現在拿著地圖來看這條航線，就是沿著地中海的海岸線繞一圈。那時候地中海幾乎所有的海上衝突也都是在這些沿海貿易路線上發生的。
而比地中海更適合發展海上貿易的地方就是紅海。
這裡就是一條狹長的陸間海，無風無浪更像是一片死海，用蕭鵬的話說，如果不怕曬死的話劃個澡盆子都能劃到對岸……
所以這邊的海洋貿易甚至比地中海更加的曆史悠久。
但是方言人類曆史：但凡有海運的地方就有海難，哪怕是紅海這裡，兩千多年來海底起碼有幾十萬艘沉船葬身於此。
當然，其中絕大部分的船壓根就沒有打撈資格。但是也有一些船被人垂涎三尺。
這次強尼-沃齊他們一行人來這裡的目的是為了尋找一艘據信是庫施王朝時期的沉船。
庫施王朝原來是在埃及的統治下的存在，後來擺脫了埃及後逐漸發展，包括現在蘇丹、厄立特裡亞、埃塞俄比亞都有地方屬於庫施王朝，也就是現在人們說的‘努比亞地區’，後來他們反攻埃及占領了埃及，但是在大約公元前661年後，因為亞述人入侵庫施人被迫退出埃及，而公元前590年埃及第二十六王朝反攻庫施王朝，庫施人遷都麥羅埃，所以又被稱為麥羅埃王朝。
根據記載：他們當年退出埃及的時候從那裡掠奪了大量的財富幾乎把那裡洗劫一空。但是由於是庫施王朝還是埃及王朝都是盛產珠寶和黃金的地方，再加上兩邊文化也接近，現在庫施王朝出土的文物沒有一件能被人區分出到底是屬於埃及還是庫施……