足以看出這兩家有多富。
這麼多財富，單純的貪錢，可能嗎？
曾經他做了幾年的工商部總長，後來又擔任財政部總長，還負責軍需采購，手裡的肥缺那是一等一的。
這裡麵到底中飽私囊多少，恐怕他自己都數不過來。
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統稅局局長汪宗洙聽後笑著說道：“最近這半年來，察哈爾政府可謂是異常強勢。
總是給咱們上眼藥，一點也沒把咱們金陵政府放在眼中。
就連那些察哈爾出來的商人，一個個也是傲氣衝天。
惡意破壞市場，壓低價格，這不是要咱們的命嗎？
這次就先給他們一點教訓，要是他們識趣，自己乖乖滾回去，咱們啥也不說。
要是不識趣，來一次，咱們沒收一次，我看他們有多少貨物給咱們沒收。”
汪宗洙說著不禁冷笑起來。
作為統稅局的局長，他在這裡麵拿的錢也不少，拿的乾股更不少。
許多工廠裡，一樣有他的乾股。
如果不把這位爺給喂好了，還想不想開門做生意了？
他對察哈爾商人來江南的事很反感，原因也很簡單。
察哈爾的工業品，從最簡單的香煙肥皂這些開始，普遍都比他們的價格低一倍。
換句話說，其實察哈爾商人帶來的這些商品，其本身價格才是合理的。
至於他們的價格，純粹就是想多賺錢，惡意抬高的價格。
說個最簡單的例子，就說江南地區各大車行的小轎車。
米國國內雪佛蘭汽車，在這個時間點，普遍多少錢一輛？
就普通的雪佛蘭小轎車，這個時間點一輛的價格大約是八百美元左右。至於說二戰後一千兩百美元，那是經過戰爭的通貨膨脹後的價格。
但在這個時間點，它的售價是八百美元，折合為大洋是兩千大洋。
這樣一輛小轎車，運到龍國的價格是多少？
這就要看了，如果是在上海，在公共租界內，米國商人自己搞的洋行，一輛這樣的車價格大約是三千大洋左右。
這個價格，其實比較合理，因為運過