如此帶入之下，回溯到三十多小時之前的位置，卻發現這碎片徘徊的路線正好在返航的路線邊上，隻需要略微改變方向，很快就能到達，這一點令大家感覺到了意外之喜。
“好位置啊。”
顧問不由地自言自語道，其他人沒說話，也算是就如此默認了。
船上所具備的各種因素與墜機相比可謂是大相徑庭，雖然有著組隊係統，但由於過於繁瑣的設置都是默認隱藏的，就連可以組隊這種字眼都是看不見的，更彆提不存在的公屏討論了，所以自然很難看出來到底誰有係統，而誰沒係統了。
再加上船上沒有墜機所帶來的重傷，誰恢複了一眼就能看出來，而且還和外界被迫隔絕了通訊，這樣自然也就沒人意識到彆人也同樣擁有係統，隻覺得是自己得到了上天的眷顧，更不會和外人言談。
船長是綁定了係統的，並且也接到了大事件，否則也不會冒著風雨依舊在這海麵上逗留這麼久。
早在半天之前，船上眾人就已經對於去留產生分歧了，隻是一部分人有係統，一部分人儘職儘責，才使得支持停留的人超過支持結束救援搜索的人數，否則即便他是船長也無法完全左右這艘萬噸級搜救艦的去留。
而此刻目標可能位於回歸路線上，對這三類人無疑都是好消息。
200點積分啊，能在商店裡買多少現在就能用的上的東西，而這僅僅是找到求生歸來的失聯幸存者就能獲得，不過是他們的本職工作罷了，這一天多的時間給船上有係統的人饞的夠嗆。
轉向半個多小時之後，如果記錄沒有出錯的話，就已經到達了標記區域，隻是海麵上非常暗淡，根本看不見有大片的飛機殘骸遺留。
這裡離失聯的位置並不近，而隨著越發靠近靠近計算出來的墜機區域，眾人的心也越發地沉了下去。
“那邊是什麼？”
一大片濃霧很突兀地浮在海麵上，風吹不散雨打不掉，與之前散開搜索看到的團霧一模一樣，但卻大了足有十幾倍。
一個念頭在眾人心裡浮現——難道在這裡？
與其說是感知，倒不如說是心理學，當一個人失望至極或是絕望時，反而大概率會將希望寄托於半生不熟的事物上。
“船長……？”
大副試探性地問道，船長則是在沉思。
他們一路上碰到過的團霧內部，一般都是有幾條四五米高的口子，有些海水正在往裡麵倒灌，而且因為濃霧看不清，好幾次小的搜救艇差的被吸進去。
但也有些已經吸飽了，兩側水位平齊，並沒有出現什麼風險，不過由於時間不足，風浪也大，就沒進入探索，到現在他們都還不知道另一邊到底是什麼。
這麼大的霧，裡麵的縫隙想來也很大，就是不知道有沒有沒有吸飽水的，若是有的話，即便是搜救艦進去也有可能被拖得走不出來，最後被囫圇吞入。
而且就算進去了，又有誰保證裡麵一定有救援目標呢？若是沒有還被困住了，豈不是得不償失？
進還是不進，一時間讓船長犯了難。
……