看孟菊英氣到不行，又一副從此後跟林小巧撇清關係，再也不管她閒事的模樣，江嘉意沒再開口多問。
反正離得這麼近，但凡有點什麼事，想不知道估計都不行。
三個人很快就來到了火車站。
因為有營裡給開的證明，他們很順利地買到了站台票，並且將車推到了站台上。
雖然是找熟人幫忙帶貨，可實際上走的還是托運。
畢竟這也不是一斤兩斤，不可能真讓人幫忙免費給帶回家。
在這個時候運輸業還不發達，人們想要運送貨物能夠選擇的方式不多。
要麼通過郵局郵寄，要麼通過長途車走汽運。
火車托運當然也有，但並不是誰都能運的。
要麼是公對公，那除了對貨物的體積，重量，內容有要求外，還對運輸的單位也有要求。
如果是東西多，還牽扯到找車皮，要批文，這真不是一般人能夠運作的。
除了公對公，私人想要走火車運送隻有一個途徑，那就是隨車托運。
但這需要有火車票才可以，而且還隻能跟同一趟車。
郵局郵寄價格高這就不說了，關鍵是速度很慢，沒有什麼時間保證。
萬一路上哪裡出點問題，在某個地點一卡多少天都很正常。
運送食品不確定性太強，但凡出點事那損失不是一般的大。
同樣汽運也是這個情況。
汽運的速度比起郵局郵寄稍微能快一些，但路上的情況同樣難料。
更何況這個時候車匪路霸還很多，南江到京城路途遙遠，中間出現狀況的幾率也高。
如果沒有其他選擇，那就隻能在這兩個運輸方式裡二選一，但要是能走火車運輸，那無論是從安全性還是從時間性都要強不知道多少倍。
這也是為什麼江嘉意非常想把這個關係維持好的原因。
火車正點進站，江嘉意也在事先說好的地方順利地見到了趙倩哥哥的熟人，本次列車的列車長。
因為南江是這趟火車的終點站，所以他們有了一段比較長的時間交流。
那個列車長親自帶著他們去辦理了貨運手續。
作為感謝，江嘉意把自己做的魚乾送給了列車長一份。
除了列車長，江嘉意這次做的魚乾還有一些是送給趙倩以及拜托她帶給來叔一家的。
她也同樣托付給了列車長。
對方很痛快地答應幫忙轉交。
從火車站出來，大家的心情都很愉悅，連孟菊英的臉上都露出了笑容。
因為江嘉意還想趁著這回出來去編輯部送畫稿，所以在車站就和孟菊英她們分開了。
這還是她回來後第一次來編輯部，之前一次交稿她是郵寄過來的。
雖然畫稿都如期刊登了出來，但江嘉意還是想來找孫編輯溝通一下，看看對方對她的畫稿有沒有什麼看法或者要求。
想要長期合作，好的溝通總是少不了的。
隻可惜江嘉意這次去得有點不是時候，孫編輯去開會並不在辦公室。
辦公室隻有一個很年輕的編輯看家。
那個編輯之前江嘉意來也見過，雙方並不生疏。
看到她來，那人給她倒了一杯水，然後說：“你等一下吧，總編最多半個小時就應該能回來了。”