在以前。
極少數美國人雖然也吃小龍蝦，但影響力非常有限。
隻在路易斯安娜州等地，有著吃小龍蝦的傳統，還會為此舉辦些“龍蝦節”，主要是為了刺激經濟，防止這種繁衍迅速的物種泛濫。
他們通常都是直接將小龍蝦，放進鍋中加入清水，隨後用大火猛煮，根本做不出香辣味，有時候剝開小龍蝦的殼，裡麵還是沒入味的白色。
有人嘗試改良小龍蝦的口味，無非也隻是加入些檸檬汁、咖喱、肉桂粉之類，或者添加些土豆、玉米這一類的配菜，和煮好的小龍蝦一起攪拌，沒有脫離烹飪波士頓龍蝦、緬因龍蝦的傳統菜譜。
味道一言難儘，因此很少有人會在家自己烹飪它們。
如果出門去餐廳，不如直接吃大龍蝦，這導致小龍蝦在美國姥姥不疼舅舅不愛，非常邊緣化。
蘇瑞用一種古怪眼神，看了看她臉上的麵膜，攤手回答說：
“假如你昨晚敷這玩意兒，那我肯定會比神父還要沉穩，這可不怪我，誰讓你挑了個錯誤的時間，穿上那套聖誕女郎裝。”
11月18號這天。
比如財神資本，許多粉絲們就是衝著他的名氣和口碑，才選擇將錢投進去。
蘇瑞吃的蒜泥味小龍蝦，成功引起了無數網民們的興趣，還有廚師在網上公布了具體的做法，吸引許多餐廳嘗鮮，推出了五花八門的套餐。
身為明星，就個人影響力而言，他確實已經達到了極致，腦殼頂著天花板。
“我昨天恰好在衣帽間裡翻到了它，網上說很有必要維持新鮮感，事實證明效果真不錯。”
自從開完發布會以來，S-bsp;8的全球銷量已經火速突破12000輛，絕大多數都是衝著蘇瑞才果斷下單，妥妥的帶貨達人。
在美國賣出超過8000輛，在港城、華夏、加拿大等國家和地區，總共賣大約3000輛。
剛剛推出不久，才開始小批量交付的S-bsp;8純電動汽車，也成為路上最為耀眼的存在，開車上路的回頭率非常高，有好萊塢網紅甚至願意加價5萬美金，購買一輛冰莓粉色的二手車。
也隻有本就半死不活的內地車企，願意換個新賽道碰碰運氣，這種局麵正是蘇瑞所希望見到的，成功說服了S電動汽車的其他股東們，打算進行些深度合作，包括合資打造研發實驗室，並入股持有新合資品牌的少量股權，嘗試研發些混動、增程類型的電動汽車。
達達裡奧確實不介意，隨即詢問說：“其他電影的檔期，也都安排好了？”
一想到自己花那麼多錢，買了架空殼A380當做私人飛機，用於自己享受，蘇瑞就忍不住咂咂嘴，感覺怪不好意思的。
她指了指胸口處的草莓印，無語道：
“我的禮服好像遮不到這裡，但願能用粉底遮蓋，要不然你就等著明天上熱搜吧。”
由於價格比較高，能買得起S-bsp;8的消費者，大多數都住在中高端社區，有著自己的車庫，所以安裝充電樁並不麻煩，足夠滿足日常代步的需求。
達達裡奧早晨醒來後，就往臉上塗了厚厚一層綠色的麵膜，樣子看起來有點辣眼睛。
日係車不用多說，他們往氫能源汽車的研發當中，砸入了大量資金。
而在BuyMe平台上，也有商家第一時間推出小龍蝦調料包，涵蓋蒜泥、十三香、麻辣等等口味，奧利維亞·卡塔小姐幫忙帶貨，成功賣出67000多單。
對此。
此時此刻。