從門口就被認出來，一路都有人跟蘇瑞打招呼，這種受歡迎程度，彆說沒什麼名氣的馬斯克，就連紮克伯格來了都很難做到。
許多超級富豪們高高在上，不近人情，讓人挺討厭的。
蘇瑞則不同，不僅唱歌很好聽，還經常在網上分享生活，沒什麼大人物的架子。
比起純粹的商人，人們喜歡將他視作很有投資眼光的歌星，再加上“患病期間與命運搏鬥，才寫出不朽專輯”這一類雞湯文影響廣泛，無形之間就拔高了他在公眾們眼裡的形象。
即使是埃隆·馬斯克，此刻也忍不住羨慕蘇瑞的好運氣，玩著玩著就成功投資facebook等公司，把錢給掙到了。
反觀馬斯克，從九十年代中期就開始創業，前後打拚了十幾年，身價還沒蘇瑞的五分之一多，難免讓人心態失衡。
兩人笑著客套幾句，剛脫掉外套坐下。
一位拉丁裔，笑起來帶酒窩的甜妹服務員，送來一瓶巴黎之花香檳，說是主廚吩咐贈送給蘇瑞的。
酒瓶下麵壓著張餐巾紙，不出意外，上麵寫著一串號碼。
見蘇瑞把餐巾紙塞進口袋裡，馬斯克感慨說：
“哇哦，不愧是你，剛才我在這坐了幾分鐘，隻被送了一杯水。”
蘇瑞笑著說道：
“你應該試試去當明星，到時候也會被許多人認識，先點些菜吧？我現在非常餓，所以已經顧不上禮節了，你彆見怪。”
馬斯克也還年輕著，本就不是什麼古板的性格，笑道：
“請隨意，我吃得也比較多，推薦你試試印度手抓羊肉，咖喱味的烤大蝦也不錯。昨天接到電話，說你打算收購我的公司，想了一晚上也沒想明白，你為什麼要那麼做，該不會是為了環保？”
蘇瑞滿嘴跑火車，一本正經告訴說：
“我聽說電動車的提速特彆快，想研發一款最頂級的超級跑車，打造屬於我的法拉利、蘭博基尼品牌，最好百公裡加速能進入兩秒以內。當然了，贏利也很重要，即使是《鋼鐵俠》裡的托尼·史塔克，也要靠販賣軍火積累到足夠的本金，因此它會像是大眾集團一樣，既有平價代步車，也有頂級超級跑車，我連名稱都提前想好了，就叫做不死鳥。”
這話說出來，連蘇瑞自己都覺得很傻很中二。
偏偏埃隆·馬斯克信了，露出恍然大悟的模樣，嘴裡說著：
“原來是這樣，超級富豪總有些特殊的興趣愛好，比如霍華德·休斯曾研發世界上最快的飛機，並且癡迷於拍電影，還有微軟股東保羅·艾倫和甲骨文的拉裡·埃裡森之間互相競爭，最近都想製造一艘全球最大的超級遊艇。不死鳥電動超跑這個想法太酷了。”
現在量產roadster不順利，馬斯克確實被蘇瑞帶歪，認真琢磨起往超跑生產商方麵轉型。
可惜在馬斯克看來，這隻能當做興趣，很難賺到錢。
全球眾多超跑品牌，目前真正盈利的隻有法拉利和蘭博基尼，像布加迪威龍，所謂賣一輛虧一輛，並不是句玩笑話，等於在賠本賺吆喝。
以蘇瑞的財力，連拉奈島都買了，另外再花兩三億美元研發電動超跑，在馬斯克來看十分合情合理。
正常人習慣了精打細算，很難理解超級富豪們的想法，例如比爾·蓋茨為了在家飼養一條鯨鯊，作為客廳裡的觀賞魚，就花費掉上千萬美元。
不僅有一整個團隊負責照顧那條鯨鯊，還要負責陪它玩耍，逗它開心.
(本章完)