貴飛集團。
此時，一架很美觀的飛機，出現在劉韜的眼前。
和之前劉韜的那架小型飛機一模一樣，隻不過是放大型。
這就是劉韜研製的‘雄鷹’高教機！
‘雄鷹’高級教練機與‘殲教7A’相比，具有整體氣動性能好、機動性能高、整機推重比大、使用壽命長、結構設計合理、製造技術先進以及人物使用彈性大和發展潛力高的優勢。
在整體技術標準上，達到了世界領先水平。
在有效載荷能力和機動飛行性能上甚至可以和一些先進的輕型戰鬥轟炸機相媲美。
機體使用壽命30年10000小時，發動機使用壽命30年4000小時。
‘雄鷹’高級教練機機長12.27米，翼展9.48米，機高4.8米，最大飛行速度1.4馬赫，升限16000米，最大航程3800公裡，裝備著兩台航空發動機，發動機推力2×4200千克，正常起飛重量6800千克，最大起飛重量9800千克，最大可用迎角大於29.2°，最大過載+8.5/-3，著陸速度220千米~234千米/小時，著陸滑跑距離593~669米。
‘雄鷹’高級教練機為串座，雙發，兩側邊條下進氣，前三點起落架正常布局，采用大邊條，翼身融合設計，機翼為中等展弦比，帶前緣鋸齒，全動平尾，單垂尾，配備兩台加力渦扇發動機。
這款‘雄鷹’高級教練機能夠承擔與先進戰鬥機相銜接的起落、特技、儀表、編隊等飛行技術訓練任務和武器使用、空/地目標攻擊、單機/多機戰術等基礎戰術訓練任務。而且它配備加力發動機和高性能火控雷達，能夠完成基礎戰術訓練和伴隨訓練任務。
此時這架‘雄鷹’高級教練機機頭掛著一個大紅花，顯得很喜慶。
“我們拿到資料的時候，都嚇了一跳，這一款教練機竟然安裝脈衝多普勒雷達，簡直太奢侈了！殲8的雷達都遠不如它！”於希明讚歎不已。
作為殲教7總設計師，於希明在教練機設計上也是達到世界領先水平的。
而拿到劉韜研製的‘雄鷹’高級教練機設計資料，他都被震驚到了，因為太先進了。
除了最大飛行速度慢一些，其他方麵全方位勝過殲教7A。
而速度，隻是飛機的一方麵。
以前大家追求高空高速，可是到了三代機後，就不再過分強調高空高速了。
看看那脈衝多普勒雷達，探測距離達到了200公裡，遠遠超越了殲8裝備的雷達，殲8裝備的雷達探測距離是30公裡~50公裡，跟蹤距離15~20公裡。
除此之外，‘雄鷹’高級教練機還裝備著新型計算機、平顯火控係統、通訊/導航/數據傳輸係統等新型設備。
這也意味著，這款‘雄鷹’高級教練機，超視距空戰、近距格鬥、空對地和海精確打擊都不在話下。
脈衝多普勒雷達，這可是華夏在和美國合作搞了一個‘和平珍珠計劃’，才接觸到的，到現在都還沒有完全掌控多普勒雷達技術。
結果倒好，劉韜竟然已經搞出來，而且還那麼先進。
劉韜對於空軍與美國合作搞出的‘和平珍珠計劃’那是嗤之以鼻。
雖然說殲8戰鬥機，確實不怎麼先進，但是如果美國不知道，還是會讓美國有所顧忌的，畢竟殲8戰鬥機的高空高速性能不錯，如果有先進的機載火控雷達和空空導彈，對美國的戰略轟炸機還是有威懾作用的。
劉韜很是無奈，最終在他研製的‘霹靂-8’、‘霹靂-12’兩款空空導彈，態度堅決要空軍對美國人保密，這才沒有底褲被人看得一清二楚。