隻見在技術工人的操作下，龍門架來回移動，自動焊把就校準好了。
這套設備屬於性能非常先進的自動焊接設備，焊縫跟蹤技術可以達到世界領先水平。
焊接過程中，會有各種強光、煙塵、加工誤差等等，哪怕就算是自動焊接設備，也無法避免這些問題，原本是直著過去焊接，但是切割的時候鋼板是有偏差，這焊縫就不準確。
這個時候，就需要焊縫跟蹤技術。
日本人最早使用了先進的傳感器，來收集焊接的各種數據，以焊炬和焊接對象的空間參數為標準來實時監測焊接偏差，然後修正。
而這裡的自動焊接設備，也是采用了先進的傳感器。
自動化焊接開始了。
在所有人的矚目之中，火花飛濺，不需要人操作，那裡就能進行自動焊接。
不用聞嗆人的煙味，不用擔心焊接的火花對眼睛有害。
很多人看到眼前這一幕，都有一種被驚呆的感覺。
他們沒有接觸過自動焊接，對於焊接的印象還是停留在手工焊。
劉韜倒是沒有任何驚詫，自動焊接技術，在盤山集團已經進行了有十年了。
厲害的焊工不好培養，那就隻能開發自動焊接技術，彌補缺少厲害焊工的缺陷。
整個盤山集團，能夠達到十級焊工的就兩人，達到九級焊工的不到二十人。
這些技術精湛的焊工，都是隻負責解決難題，以及培養人。
盤山集團當年接收了那些中專、大專、本科院校，因為是屬於兵器工業係統的，所以培養的都是偏向於工科類，屬於工科院校。
這些年，這些院校發展得都不錯，畢竟大專、本科需要，中專同樣也需要。
不同層次院校，培養的人才是不同的。
比如中專，定位是培養動手能力強的合格工人，一畢業進入工廠便可以立馬能夠勝任工作。
而大專，主要是培養中級技術工程師，可以解決一些難題。
至於本科院校的定位，則是培養以後的高級工程師，解決大部分常見的問題，有獨立自主思考能力。也許這裡麵會有極少人脫穎而出，成為行業頂尖。
這些院校培養的除了進入兵工廠外，還會進入盤山集團的其他公司。
羊城造船廠自然也不例外。
隻是培養人才同樣需要時間，工人培養也需要時間。
劉韜接受記者的采訪，隻見劉韜頭上戴著安全帽，走向一塊區域。
劉韜的身後，跟著一大群的記者，他們的手裡舉著照相機，對著劉韜和正在工作的船塢哢嚓哢嚓地拍攝了起來。
更有幾個是帶著攝像機的，其中一個在電視機上經常看到的漂亮女記者，拿著一個帶著CCTV標誌的話筒，對著鏡頭介紹了起來。
“各位觀眾，今天我們來到了羊城造船廠，現在正在進行的是華夏首艘LNG船開工儀式，據我們所知，LNG船是在零下163攝氏度低溫下運輸液化氣的專用船舶，是一種‘海上超級冷凍車’，被譽為世界造船業‘皇冠上的明珠’，現在羊城造船廠開工建設華夏第一艘LNG船，它標誌著我們摘下了這個皇冠！”
記者語速略快，“現在，就讓我們采訪一下盤山集團總經理兼黨組書記，同時也是此次開工建造的LNG船總設計師，劉韜院士！”
劉韜臉上帶著微笑，對著鏡頭，這種場麵對他來說，根本就不算什麼，他也不會像以前一開始的時候會緊張。
再大的場麵，劉韜都見過。
像現在這種場麵，對於劉韜而言隻能算是小場麵。
再加上長期身處高位，這讓劉韜不自覺地帶著一種強大的氣場。