而這是科學發展觀的基本要求之一。
在1980年國際自然保護同盟的《世界自然資源保護大綱》這麼寫道:“必須研究自然的、社會的、生態的、經濟的以及利用自然資源過程中的基本關係,以確保全球的可持續發展。”
1981年,美國布朗出版《建設一個可持續發展的社會》,提出以控製人口增長、保護資源基礎和開發再生能源來實現可持續發展。
就在去年,聯合國在裡約熱內盧召開的‘環境與發展大會’,通過了以可持續發展為核心的《裡約環境與發展宣言》《21世紀議程》等文件。
歐美都在探索著可持續發展路線以及戰略。
歐美走的道路,是先汙染再治理,工業化的道路走下來,也造成了很多汙染。然後國家變得富強起來後,再去治理汙染問題。
但是治理,往往是要投入大量的人力物力財力。
歐美的道路,其實就是前車之鑒。
可以學習歐美,但是應該吸取歐美的教訓,少走彎路。
取其精華去其糟粕。
趙國平不斷地點頭,在所見所聞中,他也覺得應該選擇可持續發展道路。
然後兩人又聊到了閩省的發展問題。
閩省是沿海發展比較快的城市之一,也是處於長江三角洲與珠江三角洲的銜接之地。
當然,閩省地形並不友好,這裡自古以來便是兵家不爭之地,因為閩省是真正的八山一水一分區。
放在古代,閩省的土地產出都不夠養活全省的人。
很多閩省人下南洋、去美國闖蕩,實在是被逼無奈,因為生活所迫,單靠在地方上種田,難以養活。
這一點上,和湖廣就有很大區彆,以前可是有句話:湖廣熟,天下足!
想要將閩省發展起來,其實也沒有那麼容易。
馬尾造船廠、榕城港、鷺島港隻是發展引擎而已,想要發展閩省,還需要更多的事情去做。
同時,也需要扶持民營企業,吸引華僑回鄉投資以及吸引台商投資。
再者就是閩省思維觀念的轉變,而這種轉變也沒有那麼容易。
閩省那地方,是真正的十裡不同音,百裡不同語,偏偏鄉土觀念又特彆的重。
有時候不得不承認,地理位置往往很大程度決定著發展。
像整個粵省,可並不是所有城市發展都非常快,而是集中在珠江三角洲以及沿海城市。
而珠江三角洲的麵積以及人口,遠不如長江三角洲,也因此從可觀的角度看待,長江三角洲的發展潛力是遠大於珠江三角洲。
這也是為何,國家不斷地在往長江三角洲投入,使得長江三角洲成為國家經濟發展的一大引擎。
閩省的地理位置,很一般,地形也遭到了很大的限製,能夠發展的就那些地方。
這就注定了,閩省的發展潛力遠遠無法與珠江三角洲,更不要說與長江三角洲相比。
不過再難,再不容易,也得發展。
地理位置再不好,總比山區好發展。
而且現在閩省的條件並不差,發展的基礎已經打好,隻要持續努力著,未來二十年保持高速發展不成問題。
隻是二十年以後的發展,就得提前考慮發展戰略。
(本章完)
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