隻有發展高端製造業，才能真正滿足沙特的要求。
可是高端製造業就隻有那些，高端機床、航空飛行器、航天、電子行業等等，這些都需要高端的人才，需要大量的合格工人，需要消耗大量的電和水，問題沙特具備嗎？
沙特完全不具備。
因為沙特沒有那麼多科研人才，沒有那麼多工人。
連華夏，在工業化方麵，也還有很多事要做。
“沙特的野心太大了，想要工業化，談何容易！”劉韜暗自感慨。
除非沙特天降猛男，再造日月，不然的話他實在看不到沙特工業化的希望。
不過雖然心中頗為不認可，但是在談的時候，劉韜卻是不斷點頭稱是，也同意雙方加強合作。
“是的，沙特追求工業化，成為一個工業國，這是沙特的正當追求，我們是很認可的，每個國家都有追求工業化的權利，這一點上是毋庸置疑。”
“我們願意幫助沙特，從而加強雙方的交流與學習，在沙特工業化建設過程中，起到積極的建設性作用。”劉韜一臉讚同地說道：“我們不是歐美國家那種擁有非常盛行的海盜文化的國家，我們華夏是文明古國，我們華夏擁有超過五千年、不曾斷絕傳承的文明，我們華夏最想使用，也願意幫助朋友，這一點從過去十餘年就可以看出。”
“我們華夏與阿拉伯在一千多年前就有接觸，我們有上千年打交道的交情。相信我，我們盤山集團一直秉持著合作共贏的理念，我們願意在沙特工業化建設工程中起到積極性作用，也分享著沙特工業化過程帶來的紅利。”劉韜正義凜然地說道。
在這一方麵，劉韜說話絕對沒有問題。
法赫德國王、蘇爾坦親王等人聽到劉韜的表態，都很高興。
這說明，盤山集團是願意支持沙特進行工業化的。
“劉，我們沙特有廣大的市場，我們的基建工程，包括水利工程、鐵路項目、公路項目等等，這些我們將加大與你們的合作。”蘇爾坦親王說道，“我們知道，這方麵你們實力非常強大，上次去華夏的時候，乘坐的高鐵讓我印象深刻，我們計劃建設麥加-麥地高鐵。”
聽到蘇爾坦親王這麼說，劉韜臉上的笑容更盛了。
麥加、麥地那是兩個伊斯蘭聖城。
沙特計劃建設麥加-麥地高鐵的風聲，去年底就傳出來了。
劉韜自然也知道。
此次前來，劉韜有一個目的，便是拿下麥加-麥地高鐵項目，這個高鐵項目全長450.25公裡，總投資600億美元，平均造價1.3326億美元/公裡。
毫無疑問，這裡麵的利潤是非常可觀的。
要是由華夏來建，大概需要250億人民幣，其他的都是賺的，也就是能夠賺到差不多2000億人民幣。
當然這裡麵有一個難題，因為這是一條沙漠高鐵，鐵路沿線很多是沙丘山巒，鐵路沿線地表為移動或半移動的沙丘，地表起伏較大且多為鬆散的後砂層，路況非常複雜，而且將麵臨55℃高溫炎熱氣候，極度乾旱，這對於工程設計以及工程施工都是巨大的挑戰。
再者就是風沙問題，沙漠中一年有三分之一時間都在刮沙塵，且多為流動性和半固定沙丘。有的修建地點恰好處於風口，即使很低矮的沙丘，每年移動的距離也有數十米，鐵軌很容易被黃沙輕而易舉覆蓋；不時襲來的沙塵暴還會造成電氣設備通信信號設置的磨損、侵蝕，沙粒滲入道閘之間或道閘層底部，會損壞鋼軌和扣件，從而縮短整個鐵道係統的使用壽命。
可以說，需要解決的問題很多，甚至這些都會導致造價大幅度提升。
可是再怎麼提升，600億美元的總投入，依舊還是有豐厚的利潤。
(本章完)
39288727。。
白白是隻貓提醒您：看完記得收藏【筆趣789】?xiaoshubao.net，下次我更新您才方便繼續閱讀哦，期待精彩繼續！