像沙特這些富國，那建設工程裡麵的利潤，可是巨大。
沙特覺得600億美元建設麥加-麥地高鐵項目幾乎不賺錢，哪怕能賺錢利潤非常微薄，但是對於盤山集團而言，這裡麵的利潤大得很。
隨著武器方麵，貿易額會不斷下降，難以再想前麵十餘年那樣，大筆的采購。劉韜開始將注意力轉移到工程建設、商品貿易等方麵。
軍火貿易與民用領域貿易，兩手都要抓，兩手都要硬。
像工程類，再辛苦，隻要能賺錢，那就能做。
哪怕不賺錢，隻要可以給自身職工提供賺錢的機會，那麼也不是不可以考慮。
“國王陛下，親王殿下，還有各位先生，我們同意出口高端機床給你們，甚至如果你們有需要，我們也可以提供五軸加工機床給你們。”劉韜微笑道，“隻要你們需要的生產線，我們有的，都可以給你們提供。”
“包括石化裝備方麵，也沒有問題！”
法赫德國王等人互視一眼，頓時露出了效益。
果然這方麵的合作，還是得看盤山集團。
隻要砸錢，就能砸開盤山集團的門，盤山集團隻要有的就敢賣。
這一次閉門會議，大家都什麼想說的，都可以百無忌諱的說，有什麼想要的就直接提，也不會召開新聞發布會，不需要那些複雜的事。
劉韜顯得很坦蕩，哪怕心中他並不看好沙特的工業化。
因為沙特沒有工業化基礎。
沙特本質上就是一個遊牧部落聯盟組成的國家。
在被英國扶植起來，脫離奧斯曼帝國之前，貝都因人就是一群還沒有進入農業文明時代的遊牧人。
19世紀末20世紀初，沙特家族的領袖伊本.沙特在瓦哈比派伊斯蘭教教義的旗幟下，經過20多年的部落征服戰爭，建交了阿拉伯半島上的絕大部分地區，最終在1932年建立了以沙特家族為統治核心的沙特阿拉伯王國。
沙特阿拉伯國家的建立，對阿拉伯半島的影響是巨大的。自古以來在阿拉伯半島，一直缺乏堪稱‘國家組織’或‘國家政權’形式的實踐。
而哪怕是沙特建立國家，但是也並非是現代意義上的國家，而是沙特阿拉伯家族統治的教俗合一的政治體製。在沙特建國到現在幾十年中，無論中東其他國家政權如何更迭，國際風雲如何變幻，沙特始終保持著傳統的家族統治的政治體製，並在平穩的政治環境中實現王權在沙特家族內部的過渡。
沙特不是沒有內部矛盾，而是因為靠著石油貿易，沙特王室不斷變得有錢，用錢去緩解內部矛盾。
特彆是在這十幾年，沙特國民的社會福利是很高的，社會福利高，生活不辛苦，再有什麼矛盾也不是特彆尖銳的生死矛盾，都可以談，可以解決。
在這種情況下，沙特要怎麼工業化？
輕工業輕工業不行，重工業重工業沒希望！
沙特人願意走進工廠當個打工人！？
劉韜是不相信的！
(本章完)
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