一點都不重要！
在威廉看來，那不過是軍方為了增加軍費的借口而已。
劉韜此時，正在瓊島。
到了現在，瓊島經曆最初的惶恐，到現在已經平穩下來。
盤山集團將這一攤子儘數接到手中，爛尾樓有的繼續修建，一部分已經完工了。還有一部分，偷工減料的豆腐渣工程，被拆掉重新建設。
工程的重新建設，創造了大量的工作崗位，使得瓊島人有了工作，也沒有一開始感覺到天要塌下來那樣。
此時，他們正在召開一個會議。
這是整個瓊島的最新整體規劃設計。
投影儀投射在牆上，一張巨大的瓊島地圖，上麵是規劃平麵效果圖。
總規劃工程師，正在進行著介紹。
從港口方麵來，根據未來30年的需求，被分為了特大型港口、大型港口、中型港口、小型港口，每個港口的年吞吐量都被確定下來，然後預留一部分擴大的地。
按用途劃分，則是劃分為了商港、軍港、漁港、工業港和避風港，每個港口的用途都非常明確。
比如軍港，這是結合海軍南海艦隊的未來進行規劃，建設資金也是由海軍負責。
商港，是供商船往來停靠、辦理客貨運輸業務的港口，具有停靠船舶、上下客貨、供應燃料和其他補給以及修理船舶所需的各種設備和條件。原本盤山集團建設一部分港口，更多的港口是瓊島以及相關投資商開發，可是現在瓊島沒錢，投資商也都跑了，這些港口便全部由盤山集團接手建設。
這裡麵，有綜合性港口，也有專業性港口，比如油港。
瓊島的天然氣、石油都得通過海上運輸，自然需要專業性港口。
然後便是道路規劃，整個瓊島將會修建一個環島高速路，然後三個橫向高速，基本上覆蓋瓊島主要地方。再其他的，便是由省道、縣道構
成，從而覆蓋整個瓊島的道路交通網。
其中環島高速和三個橫向高速總共達到1200公裡，這部分由盤山集團進行投資。
省道則是由瓊島負責投資建設，縣道則是各個市、縣進行投資建設。
道路規劃外，便是各個功能區的規劃，這裡麵有一級生態功能區、二級生態功能區、開發功能區、其他用地。其中一級生態功能區11535平方公裡，占據陸域麵積33.6%，這是生態紅線區，指嚴格進行生態保護紅線管控和剛性約束的區域。
二級生態功能區，則是進行生態指標管控的區域，既是農、林業的生產空間，也是重要生態空間，這部分麵積達到15984平方公裡，占瓊島陸域麵積46.4%。
開發功能區，也就是瓊島真正進行開發的地方，共有3571平方公裡，占瓊島陸地麵積10.4%。開發功能區沒有任何的工業開發區，全部是圍繞著旅遊、購物等進行，畢竟瓊島未來的定位便是以旅遊、購物為中心，熱帶農業、林業為輔。
而未來三十年，盤山集團總共累計會向瓊島投資3000億資金，當然這並不是說盤山集團都是不斷投，而是指未來三十年盤山集團都不會從瓊島抽走利潤，利潤全部留在瓊島進行投資。
而3000億資金，就是一個估算值。
在這裡麵，甚至已經在文昌搞了個航天中心區域，將以文昌航天中心為核心，搞一個航天旅遊。
明天恢複更新，明天起碼再更三章。
最近有事，隻能保持基礎更新，抱歉了。明天開始恢複更新！
(本章完)
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