本來長風和忠義公司的很多簽約運輸隊就已經生了二心，這次南下又死傷了近百名公司骨乾，還折了左膀右臂，必須算元氣大傷。如果此時選擇談判，在外人眼中就是低頭服軟。
俗話講樹倒猢猻散，其實這句話已經跟不上時代的腳步了。現在都是樹剛歪一歪、掉了幾根枝杈，猢猻們就開始準備著另攀高枝了。
所以此時此刻不光不能談判，還得繃住勁兒，打掉牙合著血水吞進肚子裡，對外必須強硬，才有可能渡過眼前的難關。
“哈哈哈……孫老板，你這可是有點以小人之心度君子之腹啦！哎，先彆忙著吵架，聽我把話說完。你仔細想想，從舊世界到現在凡是一家獨大的買賣，可曾有過好發展？
不光民間，連政府都算上，隻要是壟斷的行業可有過正常發展？要我說呢，一個都沒有，原本很有朝氣的行業，隻要出現一家獨大，立刻就會變得暮氣沉沉。
原本還能持續很多年的產業，隻要被某一家壟斷了，馬上就會變成短命鬼，一天不如一天。其實這也不奇怪，很符合人性。
壟斷初期是要付出很大代價的，得手之後投資人想的肯定是終於能隨便撈了，恨不得一天就把之前的投入全拿回來。反正也沒有對手搗亂了，想怎麼玩就怎麼玩。
一旦進入這種狀態，經營者誰還會去為了管理企業、開拓市場絞儘腦汁呢？隻要是人就有惰性，當沒有外部壓力的時候很難完全靠自我調控，始終保持旺盛的鬥誌和創造性。
說白了吧，人類自打誕生以來大部分進步都是被逼的。剛開始是被大自然逼迫，不弄出火和工具整天都要受到野獸威脅。後來是被同類逼迫，不比彆人玩的好就賺不到錢。
長風和忠義兩家公司壟斷運輸行業的時候是不是這種狀態？而當平安運輸公司成立之後，你們的心態有沒有變化，是不是有了緊迫感，開始琢磨如何更合理的管理公司，爭奪市場了？
所以呢，按照我的設想，咱們兩家之間不光不能誰吞掉誰，還要互相配合把市場做大。當然了，競爭也是必須的，但不要再搞這種你死我活的手段了。
如果出現了矛盾，最好能坐下來談一談，想辦法通過協商、妥協、退讓，把競爭引向良性化，通過競爭提高我們各自的管理水平和經營水平。說通俗點，就是要留個敵人，逼著自己不能懶惰、不能懈怠。”
孫寧能想到這一步洪濤很欣慰，不是假裝是真的高興。為啥呢？因為和聰明人吵架比和糊塗人聊天還省心，還容易達成共識。說白了就是雙方之間的認識水平都在同一層麵上，比較容易溝通，不至於雞同鴨講。
“……這是西方經濟學的理念，周老哥，您以前是做什麼的？”
“我以前確實和外國人做過一些買賣，但這種思路不僅西方有，我們古人同樣遵循。舉個例子，在清朝的時候，山西票號很強勢，你知道他們是如何做到席卷全國的嗎？
就是靠把蛋糕做大，然後大家一起吃。如果我開了一家票號，你是我同鄉，又適合做這一行，即便沒有本錢也不怕，我借給你，哪怕你就和我在同一個城市裡經營也可以。
靠著這種方式，山西人很快就把票號開編了全國，也就是把蛋糕做大了。回過頭來，當年給同鄉貸款的人吃虧了嗎？肯定沒有，他們不光收回了本金和利息，還借著人多勢眾吃到了大蛋糕！比單打獨鬥，總想吃獨食收獲大多了。
再舉個比較近的例子，就在喪屍病爆發之前，福建、溫州很多地方的人，不管在國內還是國外打拚，都是老鄉帶老鄉從一個行業、一個地方開始。
誰做好了，立馬呼朋喚友都過來做這個行業，不光借錢還手把手的教，用不了一兩年時間，就把一個行業做起來了，規模擴大不知道多少倍。
你可能會說這不也是壟斷嗎？不對，這不是壟斷，他們之間也存在競爭，誰不鑽研、不努力，照樣會被同鄉擠倒閉。
也正是在這種環境下，才有可能出來一兩家管理水平比較高、產品性能比較好的企業最終做大做強。還是那句話，人的天性就是懶惰，不逼著就不會進步！”，找書加書可加qq群952868558