第三百一十章 任務多(第一更)(1 / 2)

維修科裡麵的人都很好奇,木頭居然可以製造飛機,這是超出了大家的想象,主要是大家把飛機想的太高大上。

現在又不像後麵的人,有互聯網什麼樣的知識都可以接受,維修科這邊的人又沒有什麼高的文化知識,基本也沒受到過什麼體係的教育。

隻有開會,廣播上知道一些東西,就連收音機很多家裡都沒有。

更彆說電視以及其他的。

所以,當飛機的零部件送到維修科這邊的時候,維修科這邊的員工都驚呆了,不過他們相信劉海。

但是相信歸相信,心裡肯定還是很好奇的,組裝飛機的時候,大家都很積極。

首先是飛機的整個框架,然後就是往上麵安裝設備,發動機,相關的控製係統,劉海采用的是傳杆式,這也是在電傳式與液壓式操控之前最普遍的操作方式。

這種小飛機用傳杆式的最劃算,液壓係統一般都是兩套,一套失靈就啟用另外一套,最早的時候看電影,裡麵飛機戰鬥員使出吃奶的勁拉方向舵。

就是這種傳杆式的,甚至最早期還是用的鋼絲傳動,不過鋼絲因為有延展性之類的特性,所以有些缺點。

這種小飛機用蠻力操控,完全沒有問題。

飛機主要是通過操控升降舵,副翼,副舵來實施飛機的控製。

發動機安裝好之後就安裝傳動設備以及一些儀表儀盤,這個裡麵也塞了一個電台,可以與地麵聯絡,還有配套的蓄電池,發電機。

還有安裝的燈,把內部設備安裝之後,就是安裝機翼以及機身的部分。

這些全部都是木質材料,其實就是好一些的膠合板,製造出相應的形狀之後,表麵還做相應的處理,內部也填充一些金屬骨架。

機身安裝部分之後就要測試操控係統。

劉海一邊操控一邊進行調試,主要是對於傳杆進行調試。

“怎麼樣了?”孫愛國今天有事情耽誤了,這個時候才急匆匆的跑了過來,人還沒到就焦急的問道。

“廠長,還在進行調試階段。”劉海一邊調試,一邊開口回答。

不是說劉海調試的進度慢,而是劉海要給維修科這幾人講解該怎麼調解,要通過這個控製飛機的哪個部分,要怎麼調試。

不需要維修科這些員工明白飛行的原理,也不要他明白飛機的各種力學,空氣動力學等等的,就讓他知道該怎麼調試,零部件該在什麼位置。

一直以來,劉海都是這樣的,哪怕是前麵製造發動機,劉海不會給這些員工說什麼熱效率,還有什麼高壓噴嘴,為什麼要這樣,還要講什麼空氣與燃料的混合比等等的,不需要講。

因為這個涉及的知識麵太廣了,彆小看這個小飛機,真的能夠獨立製造這種小飛機知識水平已經很可觀了。

其中涉及到的學科更是很多。

“那就好!”孫愛國來到這邊,維修科的人看著廠長滿頭大汗的樣子,就給他倒了一杯水。

現在這飛機看起來有些奇怪,很簡陋,很簡單。

首先就是前麵機頭位置,外麵的外殼沒有裝,機身大部分的覆蓋件也沒有裝。

因為要調試傳動係統,所以覆蓋件不能裝。

看起來就像一個鐵架子,上麵放了一個機器,然後把機翼放在上麵。

雖然已經看過了效果圖,但是看到現場簡陋的樣子,孫愛國還是感覺有點心涼。

這看起來就沒有汽車跑車那樣的科幻感。

劉海倒是想抄襲機翼在機腹下麵,然後上麵一個氣泡座艙那種。

但是條件不允許,就那個氣泡座艙,現在擱誰都生產不出來。

更彆說那種小飛機大量采用了智能係統,芯片控製等等的。

孫愛國就在一邊看著,這種小飛機調試很簡單,開起來也很簡單。

調試之後就是上覆蓋件,機身的覆蓋件用螺絲上好之後,看起來就好看多了,起碼沒看到裸露的金屬框架。

最後檢查了一番發動機,然後啟動。

劉海用的是電啟動,沒必要在前麵去掰那個槳葉。

發動機順利啟動,劉海又測試之後,再調試一番。

然後才把飛機發動機的覆蓋件全部裝上,這個當然就是采用的鋁合金了。

整個飛機是橘紅色的,這個是救災救援飛機的標誌,這個也比較顯眼。

“廠長?要不要找個機場試一試?”理論上這飛機就在廠子裡麵就可以起飛,但是這是京都。

隨便亂飛起來造成的後果誰承擔?

“我這邊找人彙報,你這邊先裝車吧,記得把飛機用帆布蓋好。”孫愛國聽到這話,肯定想看飛機飛起來的樣子。

這架飛機直接裝在了一輛平板拖車上麵,並且用帆布蓋了起來。

孫愛國這邊動作很快,跟部裡麵的彙報了一下,負責軍品的副廠長也跟部隊彙報了一下,另外還給三機部彙報了一下。

不到20分鐘,上麵就讓孫愛國把飛機拖到沙河機場,然後相關人員在那邊彙合。

摩托車廠這邊就開出了好幾輛車,好幾輛麵包車,還有一輛平板拖車。

劉海車上就主管軍工的副廠長,以及孫愛國,書記,劉海開著車。

距離幾十公裡,一個多小時就到了,到了這邊機場之後,一機部,三機部,部隊的領導都來了。

活塞飛機並不稀奇,咱們的運五早就成功了。

但是這是摩托車廠出來的飛機,80年代,我們與老美的蜜月期,他們幫我們升級飛機。

他們把我們兩架飛機零件拆下來,丟在一起,結果後麵裝的時候同類型同型號的零部件發現裝不上,後來才發現兩個飛機的螺絲都是各自用各自的。

當然,不排除當初藏拙。

摩托車廠最大的優勢就是標準化,通用化。

現在隻要能飛的都是好東西,隻要性價比足夠高,完全沒有拒絕的可能。

看著簡單的小飛機從平板運輸車上推下來,整個飛機就是小,高度不到兩米,看起來有些迷你。

空重不到350公斤,起飛重量不超過580公斤。

缺點也是很明顯,載重很低,整個飛機隻能坐兩個人。