二戰時候飛機的組裝也並沒有多苛刻的要求，現代飛機就不行了。
裝配工藝十分複雜，一顆螺絲該擰多少圈基本都有規定。
因為在某些地方的螺絲，它整個幾顆螺絲組成一個受力結構，一旦某一顆螺絲擰得過緊，那麼整個的力量就會在這顆螺絲上體現，很容易造成這顆螺絲損壞，甚至崩壞。
所以這一圈的幾顆螺絲都要擰一定的圈數，讓幾個螺絲承受力量。
現代飛機很多的裝配還是采用手動，這是因為曾經有飛機，因為電動工具故障導致直接損壞了飛機機體結構。
飛機機體結構一旦損壞，就沒辦法說修車那樣修修補補或者加個墊片什麼的。
這也是現代飛機製造比較緩慢的原因，各個零部件的裝配技術要求較高，可不像修車那樣拿著風炮對著螺絲一陣突突突。
二戰飛機的裝配技術要求並不是很高，再加上摩托車廠的工人已經習慣了標準化操作，不會說按照自己的喜好來。
螺絲該領多少就擰多少，鉚釘該怎麼打就怎麼打。
當然飛機上的這些零部件還要再次進行篩選，對於一些有瑕疵的零部件，比如一些鉚釘什麼的，就不會使用。
在劉海不斷的監督指揮下，飛機的機體逐漸成型，內部各個係統也逐漸完成，並且進行了通電試驗壓力試驗。
維修科那邊製造的發動機，也陸續的製造出來，並且進行了試車。
現代所有的飛機發動機在出廠之前都要進行一定時長的運行測試。
劉海這個發動機也是一樣的，每個飛機的發動機都要在車間試車，達到一定的時間，並且是連續不間斷的試車。
66年九月底，飛機車間迎來了最關鍵的時候，那就是組裝飛機最關鍵的部位發動機。
兩台發動機被送到了飛機車間，今天來這邊的領導就很多。
幾個部門的領導廠裡麵的領導，大家都帶著頭盔，站在綠色的安全線之內。
當行車吊開時運行的時候，所有人必須要離開紅色區域。
非工作人員不允許站在黃色的區域之內。
這其實是為了廠裡麵工人的安全，當然飛機車間這邊安全要求很高，並且這邊也是保密車間，所以工人遵守規章製度，要比其他車間要好。
“這飛機看著不像c46？”負責航空部門的領導看著眼前的飛機，低聲的說道。
孫愛國上去彙報的時候，說的是仿製c46，隻是有些改動。
所以上級的各個部門一直以為摩托車廠仿製的是c46。
到了車間之後，彆的部門領導對於c46運輸機還不是很熟悉，但是主管航空的部門領導怎麼可能不熟悉？
“老孫彙報的時候說有點小改動啊？”其他部門領導倒沒覺得有什麼奇怪，因為孫愛國彙報的時候說有點改動。
改動與原來不一樣，這不是很正常的？
負責航空部門的領導聽到這話，無語了，開口說道：“從動力係統到整個布局，完全都不一樣了？”
航空部門的領導讓自己的秘書趕緊去找一張C46運輸機的照片。
“領導，我們開始也打算改的，但是發現原來的飛機比較老舊，而且沒有辦法適應我們現在這個社會，改著改著就改成這樣了。”孫愛國嘿嘿一笑，然後低聲說道。
其他幾個部門領導聽到這話就比較驚訝，然後低聲問道：“你是說這飛機是咱們自己設計的？”
“也不全算是自己設計的，這個發動機就是勞斯萊斯公司的梅林發動機，小劉同誌，優化之後，單台發動機可以達到2100多匹馬力。”孫愛國說的語氣很謙虛，但是嘴巴都要笑得裂開了，明顯一副得意的樣子。
“2100匹馬力！”其他幾個部門對於其他數據不是很明白，但是對於這個動力數據還是比較敏感。
“另外，這一款飛機設計參數載重可以達到4.5噸，另外加裝副油箱的情況下，最大航程可以達到4000公裡。”
“小劉同誌特彆加強了機體結構，可以在飛機內部安裝機關炮或者其他武器。”
“小劉同誌原本準備抄c46，不過c46的機翼在中部，沒有辦法在機艙裡麵安裝武器係統，所以改成現在的上單翼結構。”
“單獨改成上單翼結構整體飛機的構造又有改變，所以把機身又改了一下。”
“因為改了上單翼結構，飛機發動機在采用星型發動機就有些不合適，於是又改了發動機。”
“就形成了現在這個樣子，所以我彙報也是沒有問題的，隻能說在設計的時候遇到一些麻煩，要解決這些麻煩，就要更改設計。”孫愛國這一番話，當然是劉海說的。
聽到這話的各個部門負責人也無語了，這改來改去就完全成為自己設計的。
不過對於能夠全新設計一架飛機，哪怕是比較落後的活塞發動機，各位領導感覺還是有些驚喜。
“你是說增加油箱的情況下，可以達到4000公裡的航程？”航空方麵的領導對於這個航程是最敏感的，聽到這話，驚愕的問道。
要知道4000公裡的航程意味著什麼？
意味著單次加油之後就可以基本上從我國南方飛到北方。
而且在這位領導的記憶裡麵，c46運輸機好像隻有1900多公裡的航程。
“小劉同誌在機艙內部設立了組合油箱，全部使用的話就可以達到4000公裡，不過小劉同誌說，這樣的運載量就比較低。”孫愛國這邊說的當然是設計參數。
諸位領導也明白這一點，聽到這話點點頭。
航空部門的領導人的腦海裡麵瞬間就出現了一副地圖，那就是4000公裡，究竟可以輻射多遠？
“伱是說這個飛機還可以裝機關炮？”航空部門的領導人又抓住了一個字眼。
孫愛國就對著機身比劃了一下：“是的，就是因為武器射界的問題，劉海同誌才改成上單翼。”
航空部門的領導人瞬間就感覺到了驚喜，也就是說，這一架武裝運輸機完全可以在南海那邊巡邏，要知道現在咱們去南海巡邏，隻有開船去，因為距離太遠了，沒有合適的飛機去那邊巡邏。
很少有飛機能夠達到4000公裡的航程，也就是2000公裡的半徑。
這個時候秘書回來了，拿出了照片，大家一看好家夥，這哪裡還有c46的影子？除開前麵飛機駕駛艙有些差不多，其餘機身機翼完全都更改了。
“咱們自己獨立設計，獨立製造的飛機？”一幫子領導對比了一下，才真正感覺到了不同。
“這飛機要新命名吧？”
“肯定不能叫c46了。”
“可惜是活塞發動機，要是渦槳發動機就好了。”
“渦槳發動機的機身結構完全不一樣。”
在一幫子領導的議論聲中，飛機發動機被裝在了機翼上麵，各個連接結構全部安裝好之後。
劉海就近行通電測試觀察各個儀表是否正常。
然後這些部門領導紛紛爬上了飛機，飛機內部看起來很簡單，周圍還可以看到龍骨，貨運飛機就是這樣的，大家在航空部門領導人的介紹下才知道，貨運飛機內部就是這樣。
“這內部空間不小啊。”
“機關炮是不是安裝在這個地方？”
“難怪要改機翼？”一幫子領導站在機艙門口，總算知道為什麼要改機翼了。
(本章完)