慢速航行五天後，三艘列車泊入路途中的超大星係，裡麵有生命星。
星球上有星獸，列車按照正常流程發布各種日常任務。
為了不衝突，陳安和其他兩艘列車劃分了星球區域，雙方的乘客儘量互不乾涉。
半個小時後，陳安收到揚頂天和羅伊的通訊申請。
陳安同時接通，詢問什麼情況。
揚頂天問:“你的人怎麼不一樣？”
“哪不一樣了？”
揚頂天很是詫異。
“感覺他們作風散亂，並沒有任何秩序。可問題是，他們狩獵的效率極高，讓我歎為觀止。所以我想問問，你到底是怎麼管理的。”
羅伊補充:“我觀察到，他們好像自成小隊，並沒有一起登陸，讓我感覺很奇怪。”
在他們看來，紀律如此差的隊伍，效率也不會高，可事實完全相反。
陳安不急著回答，先把相關畫麵調出來。
自家乘客沒什麼好看的，一直都這樣，陳安主要看三眼人和薩菲族。
其實也很正常，他們登陸星球後照常狩獵，沒有偷懶。
但是從精氣神上看，三眼人和薩菲族都顯得過於隨意和敷衍。
陳安反問:“你們采集到資源後，是怎麼分配的？”
揚頂天回答:“采集的資源會被列車儲存，然後給所有人平均分配。”
羅伊:“我這邊是按勞分配，會有全程記錄。”
這裡涉及到列車的管理模式，不同的模式會造成不同的後果。
陳安問:“你們列車裡要是出現強化程度較高的乘客，怎麼對待？”
揚頂天:“給更多資源和更高地位。”
羅伊:“我這邊也是一樣。”
接下來通過多次詢問，陳安明白了他們的管理模式。
完全以列車為核心，將乘客視為絕對的工具人。
工具人不需要有太好的待遇，也不需要有多餘的想法，列車會儘可能平等對待。
這樣有好處也有壞處。
好處是爭端少，戰爭時候更容易服從命令，整體擰成一根繩。
壞處是死氣沉沉沒有活力，每天混吃等死，結果導致全體平庸。
扶搖給出更深層次的評價。
【他們的管理模式最為普遍，因為可以在前期儘可能掌控乘客，將戰鬥力提升到較好的狀態】
【然而這種模式在乘客增多後會出現撕裂，甚至崩潰】
【如果需要工具人，機器人更好用。乘客的潛力應該遠大於機器人】
陳安總結了方法，然後說給揚頂天和羅伊。
他倆很驚訝。
“發行貨幣，設置公會，建造列車內部市場，操作起來應該很難。”
“但好處很明顯，乘客們有足夠的驅動力去做事，天賦會儘可能展現。”
“最重要的是，列車內部可以健康持續發展，營造出良好的生態，不會亂到讓我頭疼。”
揚頂天激動不已，馬上要進行改造。
三眼人以前的社會是類似的，改造起來不難。
但薩菲族原本就是高度集權的模式，陳安的管理辦法並不一定適合他們。
陳安道:“你按照自己的現狀進行改進就行，並不是一定照搬。”
羅伊現場做了些製度修改，讓陳安幫忙糾正。
這次沒有依靠扶搖，陳安用自己的見識來給羅伊指導，儘量完善。