如是者鬨騰了兩天，楊沅這邊總算消停下來。
這兩天裡，楊沅一邊應對一波波來探望他的人，一邊在籌劃著之後的事情。
如今終於得了清靜，楊沅就開始行動了。
首先，楊沅把王員外找了來。
楊沅先對王員外借了自己兒子的身份給他，使他山陰一行功德圓滿的事表示了感謝。
王員外隻求自己兒子在楊沅手下能有個好前程，見他滿意，自然也是眉開眼笑。
隨後，楊沅便說起想讓王家參股一起做對日貿易的事來。
王員外隻聽楊沅說了個開頭，整個人就驚喜地跳了起來。
王家原本是做內河運輸的，漸漸壯大之後，才在臨安紮下根來，開始在龍山倉做批發生意。
由於王家有自己的內河運輸船隊，所以後來居上，一躍而為龍山首富。
但接下來，王家便遇到了上升瓶頸。
一個是官場上的瓶頸。王家原來是跑江湖的，在白道上沒什麼底蘊，在旁人眼中就是一個暴發戶。這也是他不惜重金把長子送進國子監的原因。
他們王家以前規模小的時候，隻要在江湖上有麵子就行，可是如今做個體麵人、上等人，要麼自己家裡有人入仕，要麼就得在官場上有靠山。
王家的另一個瓶頸是商業發展上的。
王家有自己的運輸團隊，也在龍山倉打開了局麵，但是想進一步壯大，卻沒有方向了。
從上海鎮或者澉浦碼頭赴日貿易，其實路途並不遠，也就五百多海裡的路程。
而往返一趟，卻有巨額利潤，那為什麼沒有那麼多的商人去做這門生意呢？
也是因為兩點。
其一是由於官方的限製。
貿易也需要管理和方向性的指引，並不是隨便貿易，就一定於國有利。
出於種種考慮，日本國規定每個宋商到日本貿易必須要間隔兩年。
當然，也會有商人不守規矩，沒到時間便又去了日本，理由是天有不測風雲，途中偶遇台風，被刮過來的。
可那其實隻是在日本港有關係的商人，給關照他的日本官員們找的一個台階罷了。
若那沒有門路的，你說你是台風刮過來的？成，那你就就在港口裡避台風吧。
我不許你上岸交易，合情合理吧？
所以，沒有人脈關係，你做不得這樣生意。
宋國這邊對於對日貿易也有種種限製。
比如，由於宋錢可以直接在日本使用，大量宋錢流入日本。結果就是，日本那邊物價飛漲，大宋這邊出現錢荒，兩邊朝廷都很頭痛。
所以，趙構也曾下旨，嚴格限製中日商貿規模。如今再有商人想取得海貿資格，已經非常難了。
除了兩國官方原因，還有一個原因，也是更重要的原因，就是來自大商團的壟斷。
大量有背景的日本商人和財雄勢大的大宋商人，在日本博多港建立了商團，聯手壟斷了海上貿易。
旁人便是再如何眼紅它的巨大利益，也很難擠得進去了。
可楊沅手裡握著曹泳送給他的股票，他已經搖身一變，成了那壟斷商團的一份子了。
這個時候他拉王家入夥，那簡直就是給王家送錢一樣，王員外豈有不對他感恩戴德的道理。
不過，於楊沅而言，他這也是充分考慮之後才做出的決定。
他發展的太快了，無論是他的底蘊還是人才，全都供給不上。
所以，這塊大蛋糕，他自己吃不下。