紐約街頭的第一輛勞斯萊斯幻影，今天被送到葉冬青手裡。
他不是唯一的顧客，隻不過占了電話打得早，訂單編號排在前麵的好處，有些顧客要求比較高，希望全部按照自己的要求進行原廠定製，一來二去生產周期就這麼被拉長。
曼哈頓富人多，這片地區從不缺少有錢人，全球各種各樣的豪車在街頭都能看見，此刻路人們不看超跑，目光都被這輛車頭上豎立著黃金女神立標的勞斯萊斯吸引了。
作為寶馬收購勞斯萊斯後，用幾年時間傾儘全力打造的全球最頂級轎車，無論是外觀還是內飾，幾乎都挑不出瑕疵。
要說唯一的不足，估計是內飾風格太過於成熟，和葉冬青這種年紀不太搭，如果下車時候身邊不站著位姑娘，很容易被彆人當成是司機，一身西服，就差帽子和白手套了。
車還沒掛牌照，在第五大道上來回駕駛兩圈，途中遇到不少警察，然而他們刻意無視了車牌的事，就怕一不留神惹到某位手眼通天的富豪，到時候吃不了兜著走。
葉冬青所掌管的現金流以及賬麵財富，加起來已經讓他勉強跨進億萬富豪門檻，這次伴隨著原油漲價導致的財富爆發，成功讓他賺到一大筆錢，遺憾在於絕大部份利潤屬於小愛德華。
作為“理財顧問”，他隻能從利潤中分到一小部分，至少目前就是如此，彆人掏出一大筆現金讓葉冬青投資，怎麼可能不要求獲得更多，究竟能拿多少還要看他自己的本事，賺得越多，拿到手的也就越多。
對於小愛德華這樣的投資者，再多也不會讓葉冬青感到麻煩，能賺錢就是好事……
勞拉小姐的服刑期快要結束，這種時候不能自找麻煩，所以他隻能計算著路程，覺得差不多了就果斷轉彎掉頭回去。
“非常不錯的車，前段時間想要請一位駕駛員，待會兒我就打電話請獵頭公司幫忙找個合適的人選，你想不想開這輛車？”葉冬青問道。
對勞拉這種年紀的姑娘而言，超級跑車的誘惑力無疑更大，性能、做工、技術含量什麼的都可以統統不在意，外觀才是重點，搖頭告訴說：“算了吧，我的駕駛技術太糟糕，簡直想不通它為什麼賣那麼貴，還沒你之前那輛車好看。”
“……奔馳大g也很不錯，兩種風格的車，這輛更適合去談生意、或者長途出行時候坐在後排。”
葉冬青覺得沒必要跟一位姑娘，在汽車這種話題上浪費口水，將車停在路邊後打開門，坐在後排體驗一番，感覺像是坐在自家沙發上，既軟又寬大，抽出雨傘打開瞧瞧，做工十分不錯，但售價遠遠超出實際價值，更像是個噱頭。
有空再去辦理新車牌也不遲，和勞拉一起上樓回家，給兩個大缸裡的魚兒們喂食，順便打開閥門換掉部分水。
有位叫做蘇珊的女管家，最近成了葉冬青的新雇員，她手下有幾個人，專門負責打掃衛生，順便還招了位全職幫忙做飯的中餐廚師，既能做出地道湘菜，又能烤出精美牛排的那種，早上幫忙煎了幾個太陽蛋，表麵看不出一絲被烤焦的痕跡，手藝非常不錯。
整個生活品質上升一大截，剛回家蘇珊就幫忙泡了壺紅茶，擺在葉冬青的書桌上，詢問今晚想吃什麼。
時間才下午三點，該去準備晚餐食材了。
原油期貨訂單全部拋售完畢，葉冬青幾乎沒了壓力，無論是facebook這邊，還是淡水基金公司，以當前的資金流動性和投資模式來看，都出不了大亂子，除非那些認股權證的賬麵價值大跌。
結合納斯達克互聯網板塊回暖期到來，接下來一段時間幾乎不可能跌太多，去年下半年納斯達克指數差點觸底一千點大關，如今已經攀升到接近一千兩百點，不同於原油期貨短期就能獲得暴利，投資它們屬於長期戰，已經做好持有股票超過十年、十五年的準備。
對於什麼時候做空原油期貨、投資多少錢做空原油期貨，葉冬青還沒有太多頭緒，要結合接下來的國際油價走勢以及華府方麵的動向判斷，而跟騰訊的合作已經被敲定，隻等他資金到賬，波尼·馬近期打來過兩通電話，告訴說自己放棄了收購搜狐，這是個不錯的好消息。
然而對於搜狐公司來說，這個消息實在太糟糕，股價又一次下跌，幅度高達百分之十，剛被利好消息刺激沒幾天，就形成了利空，這跟葉冬青沒關係，他壓根不在意這家公司，也沒有任何投資的打算。