自行車產業也不可能短短幾年，就從一開始的默默無聞，到現在年產六萬輛，產值超過六百萬華元，帶動上下遊產業鏈，超過上千萬華元。
而且據漢國工商部的預估，漢國未來的自行車年產量，很可能將在明年達到十萬輛，甚至超過十萬輛，最終達到年產數十萬，甚至上百萬輛的規模。
如果說，後世的美國是一個建立在汽車上的國家，那麼漢國就是一個建立在自行車之上的國家。
毫不誇張的講，一輛小小的自行車，其背後代表著漢國多個產業的進步，其中包括，冶金，零部件，鋼鐵，橡膠製成，輪胎，組裝，乃至最後的銷售。
在目前的漢國，雖然因為產能都提高，每三十個人裡，就有一輛自行車，但這與漢國最終的自行車普及計劃完全不相符。
究其原因，還是因為這個時期的自行車，太貴了，一輛自行車，哪怕打完折，也要七十華元，而出口價，基本都在一百華元以上。
可能按照英國彙率來看並不怎麼高，一輛出口至英國倫敦的自行車，到港價，也不超過二十英鎊。
但對於工資水平沒有英國高的漢國工薪階層，買一輛自行車，哪怕經過這麼多年的發展，也要一年左右的工資。
這對於漢國的普通來說，絕對是很昂貴的，畢竟對於這個時期，一家七八口人都屬於正常的漢國。
一對夫妻要養的人，實在太多了，畢竟漢國沒有什麼計生產品售賣。（橡膠：我不就是嗎？？）
所以對於自行車產業，按照工商部的規劃，是按照既要增產，又要降價。
其中增產是放在第一步，畢竟任何一件產品，隻有達到了一定的數量規模，才能形成價格效應。
就好比你投資一百萬造了一個多功能馬桶，你隻生產了一台，伱說這個馬桶值多少錢？？
除此之外就是在製造環節，以及原材料上想辦法。
其中製造則是加速自行車零配件產業規模化效應，把一輛自行車道數十個零部件分成數十條流水線生產，形成標準化，模塊化，以減少生產中的損耗，縮減其中的成本。
上麵的這個還好說，最麻煩的則是原材料，這個原材料指的就是橡膠。
漢國本土的橡膠主要種植在西海岸，從漢州省一直到西海省那一帶。
這一帶天氣，以及氣候，相對要溫暖，很適合橡膠生長。
但是這有一個毛病，那就是橡膠樹的生長周期，哪怕漢國從龍武二年就可以種植橡膠，到現在也才三年，也就是說，還有四年才能成熟，要到龍武九年，也就是西曆1848年。
但是漢國的橡膠產業怎麼辦，總不能乾等吧，那麼漢國就盯上了中美洲乃至南美洲北部，到巴西一帶的天然橡膠。
這幾年，漢國借著和中美洲乃至南美洲國家的建交，獲得了進入當地市場的權利。
在巴西，當地百分之五十的橡膠被漢國人買走並承包，剩下的則被英國，法蘭西等國瓜分。
而在中美洲的原始橡膠樹林，除了新格拉納達這個仗著地理環境左右逢源的二五仔，其他國家，要麼像委內瑞拉，因為和漢國私下的關係，要麼如尼加拉瓜，洪都拉斯這種已經投靠漢國的小國。
整個世界上，天然橡膠資源，實際上已經被漢國掌控，但也留下了不少破綻，諸如巴西，以及新格拉納達等，漢國無法掌控大西洋國家。
其中巴西最讓漢國擔憂，因為巴西的橡膠占整個漢國橡膠的三分之一，甚至某一年，達到了百分之五十。
而根據漢國都市預估，未來整個漢國從事橡膠，以及橡膠衍生品的產業人數，將突破一百萬，甚至未來會更多，那麼橡膠已經不折不扣的成為了漢國的新的經濟增長點和產業突破點。
但也因為如此，漢國更害怕失去對橡膠這種，老天爺賜予的天然材料的掌控。
漢國外交部每年對周邊國家，外訪問的第一站，除了墨西哥，就是巴西。
說起巴西這個國家，本來和漢國是沒有一丁點淵源的，但是因為橡膠，巴西和漢國自此結了緣……
而在後世的曆史中，人類第一顆橡膠樹也是在巴西被發現，雖然所謂的發現，根本就是西方日自己的發現，和本地人沒有關係，但是在整個四十年代到五十年代……
根據漢國今年年初，突然提高了百分之三十的海軍軍費，以及討論組建海軍陸戰隊，就可以看出。
漢國在必要的時候，會為財富，會為橡膠而戰！！
就像後世漢國軍事曆史學家姚修卿在龍武：走向輝煌一書中：“龍武四年的年度預算會，大規模提高海軍軍費，實際預示著後來漢國海外乾涉時代的到來，就像六十年代的羅邵武將軍所說，我們為大漢的利益而戰！！”
利益，才是人類社會永恒的主題，也是人類自誕生以來，就難以擺脫的宿命。
他無關道德，隻是在每個人的心中！！
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“這個月底預算又不夠用了……”金山市市政府內，新任金山市市長周永祥看著手中的年度計劃書，有些愁眉苦臉的說道。
自從他於去年底接任金山市市長以來，他就沒有睡過一天好覺。
上一任金山市市長留下了一大堆爛攤子給他。
這家夥不僅僅修了數百公裡都複線鐵路，還大修金山市，以及周邊地區。
修建了金山大橋，（後世的舊金山大橋，因為工程學技術的落後，所以在鋼鐵的基礎上，加了石塊）以及所謂金山寺，還美其名曰，弘揚佛法。
“媽的，這王八蛋怎麼不自己捐錢給佛祖修，沒準佛祖看到這家夥一片孝心，給他來個早登極樂……”
這是周永祥看到金碧輝煌的金山寺的第一個想法。
而且最王八蛋的是，這家夥在任時，還大搞市政建設，把金山市修都跟西京一樣。
西京市有四個區域，他也搞四個，西京有馬球隊，他也要搞，也是一口氣造了四個馬球場。
而且還計劃聯同漢國其他的馬球隊，搞什麼馬球聯賽。
說是發展體育產業，而且還有什麼宣揚陽剛正氣的理念在裡麵。
這也就算了，他還免除了一大票企業的稅款，雖然有一個增產擴招的協議，但在周永祥看來，這就是赤裸裸的賣市行為。
周永祥接手的時候，鐵路的尾款還沒有結，馬球場已經造到了一半，雖然最後找私人接手，避免了馬球場這一金山重點工程的爛尾。
但也給金山市的財政，帶來了難以言喻的傷害。
一直到現在，周永祥在金山市政府會議上都講，要開源節流，要過苦日子。
其實還有一句話，周永祥沒有說出來，那就是把上一任搞的那些賬還了，然後把某些稅重新收上來。
這才是目前周永祥最大的事情，和這些相比，什麼發展金山市，都是次要的，因為那位前任金山市，郝東來市長，已經把金山市的發展規劃做到龍武二十年了，也就是西曆1860年………
用周永祥的話講就是：
“做什麼計劃，沒看見，我都做不了計劃嗎！！”
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(本章完)