等遊覽完舊金山，再回到聖地亞哥時，已經是一周之後了，時間比預計中多了三天。
如果不是羅斯曼突然打來電話，表示收購汽車公司的事有消息了，時間大概還會再多上幾天，幾人一路玩得興起，正計劃再去趟大峽穀國家公園呢。
“林先生，您要求能同時生產載重車和汽車的製造商，全美就這幾家，都是綜合性的大公司，真要收購成本太大，我建議或許可以分開收購，分彆收購一家載重車和汽車製造商，然後把兩家整合起來，這樣代價或許能夠小些。”
羅斯曼邊說邊遞過一摞資料，繼續解釋道：“這是我找到的幾家製造商，技術和實力都還不錯，其中馬克卡車公司1900年就成立了，在北美頗具影實力；汽車公司我建議選擇捷豹，英國老牌豪華汽車製造商，底蘊和實力都是在的。”
林啟風隨便翻看著資料，馬克這個品牌他沒聽過，彆克倒是略有耳聞，不過既然能得到羅斯曼的認可，實力應該還是不錯的。
至於捷豹，他自然是久仰大名了，畢竟曾經也是響當當的英倫貴族，隻是命途坎坷，因長期業績下滑，被利蘭拋棄成了自由身，但發展前景依然不樂觀，迫於生計隻能賤賣給了福特，本想借福特翻身，誰承想還是不溫不火，直到福特猛然發覺捂在手裡的這款品牌花的還沒賺的多，直接又把它和路虎打包賣給了印度塔塔公司，三哥確實威猛，姿態高昂的跨入中國市場，卻因質量問題導致連續召回，一年就高達八次，招致大麵積投訴，口碑直線下滑，徹底砸了招牌。
這番神奇經曆，林啟風也曾數次聽人津津樂道過，不過他對這些並不太關心，資本主義辦不到的事，共產主義一定能行。
隻是再此之前，他還有一件更重要的事要確認：“你覺得捷豹有能力研發麵包車嗎？”
這是他答應過白爽的，男人說話不能食言。
“麵……麵包車？”羅斯曼驚詫又費解：“您為什麼這麼問？您難道想讓捷豹轉型，放棄豪華車市場，而去開拓麵包車嗎？”
林啟風搖搖頭：“不，我隻是需要一款麵包車而已，不需要它轉型。”
相比於豪車，此時的國內市場更需求麵包車這種樸素的車型。
“那應該是沒問題的，捷豹的設計、研發、生產，各個部門都是齊全的，麵包車技術難度不大，研發出一款來不算太難。”羅斯曼鬆了口氣，好好的豪華廠商，如果真轉型去生產麵包車，那就太可惜了。
“那就捷豹吧，它總部在英國，收購起來容易嗎？”林啟風隨意道。
“應該不難吧，捷豹現在日子不好過，等我們放出消息，他們應該比我們更積極。”羅斯曼笑道。
林啟風點點頭：“那就好，收購的事還是交給你來，另外我會推薦一位助手過來協助你，過兩天我大概就要回國了，這件事就由你們兩個來負責，等收購完成，把兩家公司整合好之後，派一支工作組來中國，有人會跟你們談合資建廠等事宜。”
現在的天朝和美帝還處於蜜月期，兔子在鷹醬眼裡，還是那個要用八億件襯衫才能換到一架飛機的可愛打工仔，隻是合資建廠而已，不會受到限製。
羅斯曼驚訝道：“您要走了？這太突然了，為什麼不再多待一段時間呢？”