船舶隨著海浪起伏。
開始幾日的興奮心情很快被漫長的旅途所消磨。
此次出行共計千人由一個軍侯帶隊。
兩個二五百主分為兩個編隊。
各有一艘主艦，十幾個大小艦船配合，一路上非常的順利。
夏季多風暴，難得有這麼好的天氣。
後方的輜重舟船上，什長正帶著嬴高他們裝卸糧草。
“咋地，一個個悶頭喪氣的，沒分到偽裝的商船上委屈你們了！”
什長看著手下士卒的模樣，一邊朝垂吊的裝置上裝糧袋，一邊朝幾人說話。
嬴高卻沒有太多的不滿意的地方。
能夠參與其中已是他始料未及的事情，被派到最安全的補給船是在情理之中的事情。
隻是這卻連累了這幫兄弟，沒了功勞可拿，純粹就是白忙一場了。
補給船很大，是將第一次遠航回來的那艘三帆艦船改造而成。
原本能容納三百士卒的船艙被改裝成了糧倉。
三個什的人負責掌控，另有夥夫，力夫近五十人。
嬴高所在的這個什負責管理糧草出納，純屬是個力氣活。
船隊的飲食很好，二百多人的飲食皆從這艘船上而出。
每日兩餐需要不間斷的忙碌。
負責記錄糧草出納的嬴高應該是最閒適的工作。
這裡也隻有他有那個細致的心性來記錄那麼繁瑣的數字。
“今日捕魚船出航了，又能有海味可吃，咱們可沒有什麼可埋怨的！”
船隊除了從補給艦上獲得每日飲食，還有捕魚船和淡水淨化船。
這兩種船能夠支撐艦隊進行超遠距離的航程。
此次南下自出航開始已經有十日，並沒有進行靠岸補給。
淡水和食物都可以自給自足。
嬴高很想去淡水淨化船上看看。
對於那個整日冒著煙的船隻他很好奇。
因為那是一艘特彆的船隻。
據說是由墨家人特製的，其中操作的人都是墨家傳人。
海上航行最大的難題就是獲取淡水。
短途的旅程還好，若是遠航，茫茫大海，若是淡水匱乏便是一場滅頂之災。
一早捕魚船就出航，會帶了很多他們從未見過的海味。
這次的航程有很多東西都是第一次麵世。
有旗語，有望遠鏡，還有各個船隊裝備的汽笛，號燈。
這些是用來進行各個船隊溝通的東西。
全都有專門的士卒負責。
各個艦隊之間除了這些方法，還有遊走在艦隊間的快艇，往往由一人駕駛，三角帆揚起，借著風勢如同離弦之箭一般。
每到清早，整個海麵的汽笛聲音此起彼伏。
領航的艦船上打出旗語，用來指揮各個帆船控製船帆的角度。
風向的改變是快速的，每個艦船除了自己的風向觀測者，還需要領航船更加準確的測定。
什長告訴嬴高，這些事情都是他們以往征戰不曾經曆的事情。
繁雜卻順暢的銜接指揮能夠在陸上行軍找到很多替代的事物。
而有一些則是海洋航行特有的。
忙碌到午後，幾人便趴在船舷看那些趁著海風在各個船艦間穿梭的三角快帆。
帆船的顏色各有不同，如同不同的哨騎在各個軍陣中來回馳騁。
這一場出海的圍剿海盜，更像是一場大的軍演。
事情在半月後發生了改變。