第三百六十二章 侏羅紀公園恐龍快打(2 / 2)

再後來,這侏羅紀公園就破產倒閉了,過了幾十年後又有一群有錢燒得慌的家夥搞出了侏羅紀世界,這次不僅僅是一般的複活恐龍了,還有人造基因編輯恐龍,而這次也和以前一樣,恐龍,跑了,恐龍們又吃了不少倒黴蛋,而那些有錢燒得慌的家夥又賠了不少錢。

可惜的是,這個世界的人類根本就是些記吃不記打的蠢貨,除了生物科技強大,幾乎一無是處,恐龍都搞了兩次事了,他們還在不停地創造著新的人造恐龍,一些生物科技公司甚至開發出了各種恐龍食品,甚至還意圖把恐龍當做遠比軍犬、海豚、軍馬、信鴿更強大的動物夥伴,有些則是試圖以恐龍為模板創造出強大的生物兵器。

一場人造的生化危機正在悄悄降臨,雖然一起碳基生物都扛不住現代科技,但是彆忘了,這個世界的人他就愛作死,而且生物技術異常發達啊!

雖然讓恐龍能夠複活這的確很酷,但是人類又該如何讓這些史前生物能夠適應現代地球的環境,這些恐龍又該位於食物鏈的什麼地位?這些為了賺錢而不擇手段的家夥從來都沒有考慮過這種問題,有那閒錢複活恐龍,為啥不把資源投資到保護現代的那些快要滅絕的生物身上呢?

複活一群早就沒有合適的生存環境和生態位的遠古生物,這種風險簡直和隨隨便便就推廣人工智能,讓人工智能取代人類士兵的風險有的一拚。該不會真有人認為自己的四個輪子的可移動鐵皮盒子就可以保護自己的安全吧?中型和大型食肉龍開私家車的罐頭就跟人給貓狗開罐頭的難度一樣!

畢竟,不是所有人都能買得起和總統座駕一樣結實的車來保護自己的。一般的私家車,為了減重,車輛那是能有多輕就儘量造多輕,這樣做雖然省油了,但是也保護不了車主的安全了啊,買車的是車主又不是行人,車主買個車出了事故行人沒死車主死了,那誰還買這車啊!

而在這個世界,日係韓係一類的薄鐵皮盒子的銷量可以說是慘不忍睹,人龍共存,這就意味著有時你在大馬路上都能遇到野生恐龍遛彎,在發生了一些人和恐龍相撞,結果恐龍重傷,車主完蛋的事故之後,全球的所有車企都把減重這個思路徹底拋棄了,畢竟誰都不想給恐龍送人肉罐頭大餐啊。

人龍共存沒錯,但是如果是以人類給恐龍當餐點的方式共存,那這些大蜥蜴還是繼續乖乖的當化石吧!

當然了,這個世界由於某些黑心資本家的運作,那些無腦宣傳人龍共存,忽視人龍衝突的蠢貨反而是成為了世界主流,這幫蠢貨簡直和另一個世界的由資本家默默支持和運作的女拳師加動保組織有的一拚。

惠東的想法就是:食草龍裡的中型和小型的可以留下,大型和巨型的就算了,最好一個不留,這種植食動物塊頭大到一定程度之後收入和支出就完全不成正比了。至於那些食肉龍,體積大於犬科動物的,都直接滅掉,獅子老虎是很強壯,但是人類的祖先並沒有考慮過馴化它們,這就說明食肉動物體積大到一定程度之後,是真的可以對人類構成威脅的!

恐龍這玩意並不稀有,至少在戰錘世界確實如此,有些星球的原始艾達靈族就真的會騎乘和馴化自己氏族所在的星球上的類似恐龍的爬行生物。巨型機甲大戰恐龍的名場麵在戰錘世界也不是什麼不可能的事。

所以惠東是真不覺得恐龍有什麼好稀奇的。

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