當巨大的飛空艇駛過峽灣的時候，珀菲科特這才第一次看到這艘並不是出自她手被製造出來的飛空艇。
最為這種交通工具的發明者，目前帝國官方建造的飛空艇都是出自於珀菲科特之手的設計，采用的是流線型的雪茄形狀氣囊，將船艙置於氣囊的下方，依靠專門定製的小型蒸汽機和推進器提供動力來前進。
整體上還是參考了原世界飛艇的設計，隻是結合了煉金術的一些技術，使其擁有了更大的載重量。
帝國軍方顯然也是沿用了這一設計結構，建造的數艘大型飛艇都是按照珀菲科特留下的設計圖紙來的，並沒有做出大的改動。
這不是帝國軍方不思進取覺得有用就行，也不是皇家造船廠沒那個能耐改不了珀菲科特的設計，隻是目前對於帝國來說，能夠快速、大批量的建造飛空艇才是最重要的，至於其他的改進不是眼下需要急著去做的事情。
而且軍隊與彆的地方不一樣，軍隊要的東西是可靠，過於先進而未經驗證的東西對於軍隊來說，反而會造成一些負麵影響。
不過相對來說，民間就沒有這種框束了，他們更喜歡將最先進的東西全都用上，即便明知道這很可能帶來一定的風險。
就好比眼前的這艘飛空艇，在珀菲科特的眼裡就明顯存在一些問題和隱患。
它的主體是一個巨大的圓柱形氣囊，看起來和珀菲科特設計的飛艇大同小異，但很明顯的是在圓柱形氣囊的兩旁還分列著六個球形氣囊，顯然這是為了提升飛艇的有效載荷。
這樣的設計無可厚非，但在珀菲科特看來這種造型多少有些不把風阻放在眼裡了。
而且它的結構導致約束各個氣囊的繩索和鋼纜必須足夠結實，但凡有一點問題都有可能導致整個飛空艇解體。
當然，以煉金術所能做到的程度來說，這艘飛空艇的結構還是沒有問題的，至少以珀菲科特的水平來建造這麼一艘飛空艇的話，她或許還能做的更激進一些。
畢竟煉金術它是真的萬能啊！尤其是珀菲科特手上還有飛空石這麼逆天的空想造物。
不過就算如此，這艘飛空艇在珀菲科特看來也已經夠大膽激進了，它的下麵懸掛著多個吊艙，看得出來是卡著最大載荷極限進行的設計，並沒有留出足夠的安全冗餘。
好在這個設計師似乎是也知道自己這麼設計是有危險的，所以六個球形氣囊下麵的吊艙都是單獨可分離的。
看起來似乎是覺得如果飛空艇解體了，這六個球形氣囊也能帶著各自的吊艙安全降落。
這種設計看的珀菲科特多少是有一點難評的。
你要說它安全吧，它完全就是卡著載荷極限來的，萬一遇到極端一點的惡劣天氣，它可能自己就散架了。
但你要說它不安全吧，它又設計了類似於逃生艙的結構，在遇到危險的時候說不定可以救你一命。