胡勇想了想，點點頭：“那我就等著。”
何熙回去後，就真的老老實實乾活，等著消息了，反正也有時間，還讓張胖子幫忙又印了一批資料過來，期間孟愛華倒是給她彙報了一下霍君的事兒。
“我問了問兩個圈子的人，一個是他的同學圈子，他同學都說他人很聰明，學習也很好，很有自己的主意，屬於深藏不漏的那種人。”
“據說當年他畢業，他爸本來就沒想讓他去江城廠，太遠了，想讓他在京城，霍君沒給任何人商量，自己找的江城廠，他爸氣得不得了，隻是都定了，就認了。”
“後來何國強出事，他爸非要調他回來，其實是想讓他進部委的，他拒絕了，連編製都沒要，那會兒他都是江城廠的技術科科長了，愣是去了泰斯。”
“反正他們家最近老吵架，但是你要說他想乾什麼，他爸媽也看不明白，隻說管不了。”
這……何晴晴記憶裡的霍君是個脾氣很好，很愛笑的男孩子，跟這個差的有點遠。
孟愛華接著說：“外企圈子裡的人就直接說他是個能人，他將泰斯和部委的關係處理的很好，現在兩邊都說他好。彆的都不知道了，他不愛玩，也不乾彆的，朋友很少，所以其他的也打聽不出來。”
這些消息雖然不多，但也能說明這個霍君不是個傻白甜，他是個目標性很明確的人，那麼提醒胡勇就不是意外為之，而是有目的。
但你說他是要看看何熙和何晴晴的不同，那真沒必要，畢竟霍君是拿過高中課本要讓何晴晴學習的人，何晴晴真正的水平他知道。
那是……
何熙真猜不透，何況她這會兒忙得很，對付這種人最好的辦法就是靜觀其變。她和孟愛華說：“你注意點他，如果他來找我，先彆答應。”
孟愛華點點頭。
就這麼過了三天，胡勇著急的眼睛越來越紅，顯然已經連夜睡不著了，何熙倒是還不錯，甚至還處理了一下宿舍的問題。
隨著二手設備公司的職工越來越多，招聘了不少大學畢業生，他們都需要在京城有住處，而且何熙每次來京城也是需要住宿的，老住酒店不方便也貴。
於是何熙就讓孟愛華幫忙找了找，問問有沒有人願意將房子出租，竟然找到了幾套，都是出國不回來了，委托親人出租的，何熙去瞧了瞧，就定了下來。
兩套女生宿舍兩套男生宿舍，順便她自己留了一套一室一廳，算是在京城有了落腳之地。
她這邊不緊不慢，又過了兩天，胡勇正跟她討論呢：“你說是不是壓根就不行？怎麼一點風聲都沒有啊？”
孟愛華桌子上的電話叮鈴鈴的響了起來，不一時孟愛華推門而入，說道：“何總，王秘書說讓你去一趟。”
何熙還沒動，胡勇已經騰得站了起來，一下子激動了：“這是有消息了，你說是同意了還是不同意？你說怎麼不叫我去？我是不是得跟去？”
何熙也以為怪，要是不關心，他就不會冒險乾這事兒，何熙想想說：“應該是有所鬆動，但是肯定還需要努力。我去問問，您還是等一下。如果需要我會打電話。”
胡勇點點頭，叮囑了一句：“你好好說啊。”
兩邊本來就隔著一堵牆，外加何熙腳程快，十幾分鐘就到了，她一來，小王就說：“何總，張部長等著你呢，跟我來吧。”
何熙往前走，大概是上次“賣”了何熙一次，小王不好意思，提醒了何熙一句：“部長心情不太好。”
何熙心裡就有了數：本來張俊是想將齒輪廠硬塞給托卡集團的，現在突然叫她來，心情又不好，那就說明，和托卡集團的商談恐怕不止是沒有預想的結果，還很糟糕。
何熙跟了進去，果不其然，等著小王一出去，張俊直接就來了一句話：“你說對了。”
張俊看著何熙說：“托卡集團立場很堅定，他們要建一座新的發動機廠和變速箱廠，全部都是獨資，而且隻是裝配，重要零部件依舊是進口。”
“他們壓根不接受與東北齒輪廠的合並，我們想把國內最好的齒輪廠給他們，人家還不要。”
說完這話，張俊久久沒說下一句，何熙也沒提問，她看得出張俊很難受。這種難受不僅僅是事情沒做成，更多的是羞愧、不甘和恥辱。
他一定在想作為領導，他們沒有將夏國發展的更好，所以我們才落後，我們才被人嫌棄。他更是在想，憑什麼這麼嫌棄我們，不就是暫時落後嗎？
任何夏國人在此時此刻，都會五味雜陳都會難過。
這靜靜的時間，足足有十幾秒，張俊才開口接著說：“所以，東北齒輪廠不會並入東汽。但是，”他強調了這個轉折，“從來沒有過國營和民企合資，你的要求我在會上說了，大家討論的很激烈，反應不一。”
“原因你也知道，有人擔心國家資產問題，有人擔心齒輪廠辦不好怎麼辦，有人覺得這並沒有必要等等。”
何熙立刻就想說話，讓張俊打斷了：“你上次願意將你的發動機廠上交，國家怎麼可能收你的，你的東西就是你的，國家不會拿你一針一線，這話就不用說了。”
但他卻說：“不過，即便意見不一，大家對你是很認同的，所以，我們決定給你一次機會，明天上午九點在會議室開會，部委重要領導會到場，你來說服我們。你敢不敢？”
這是機會也是挑戰。
畢竟是在部委重要領導們麵前侃侃而談，還要說服他們，一般人都會膽怯但何熙等的就是這個機會，她就知道，即便沒有先例，但能夠同意她開二手設備進口公司的領導們，怎麼可能不給她機會？
何熙毫不猶豫，聲音響亮地回答：“敢！”
等著何熙走了，小王進來倒茶，都忍不住說：“您還擔心何總不敢呢，那聲音，我隔著門都聽見了，您放心吧。”
張俊點點頭：“她是天不怕地不怕啊。”不過他又說：“這是好事。溫吞水，前怕狼後怕虎，做不成事。改開浪潮下，我們要的就是這種精神。”
第二天七點半，何熙就帶著幾個工作人員帶著東西到了部委，這會兒還沒到上班時間，不過何熙知道秘書小王肯定會這個點到的。
所以見了他就要求進入會議室布置一下，小王瞧了瞧何熙身後的人和東西，倒是也沒拒絕把門打開了。
等著他們忙完，恰好八點半，又收拾了收拾，小王就過來敲敲門：“領導們馬上來，你們準備一下吧。”
何熙和孟愛華、於敏連忙站到了門口，不多時，就瞧見張俊帶著十幾個人往這邊走過來，這裡麵有何熙熟悉劉成禮，潘少華和雷諾幾位司長，也有何熙隻是眼熟的領導。
等著到了，何熙連忙打了招呼，不過這群人的目光卻被眼見的會議室吸引了。
原本的會議室就是一大排長桌子，大家在這裡開個會，什麼也沒有。
但現在，桌子整體向外移，空出來的地方放著一張大概一米五乘以兩米的鐵板，被一個架子支撐著，上麵用吸鐵石固定著一張大紙，上麵畫著簡筆畫，馬路上汽車穿梭，馬路後高樓大廈。
上麵空白的地方寫著一行字：晴天機械與東北齒輪廠合作的商業計劃書。
大家看了看，還是張俊先說的話：“還弄了個背景，不過這畫挺好。這是美麗國吧！”
何熙就說：“這是我今天的講解版，上麵有我這份商業計劃書的重要提要。不過畫的不是美麗國，而是二十年後的夏國。”
這話一出，大家忍不住都去看了看，高樓大廈隨便數數也有二三十層，一條不長的馬路上，大的小的遠的近的，足足十幾輛車，上麵畫的的確是黑頭發黑眼睛的夏國人，但是這樓的高度，這車的密度，如果是真的，那就太好了。
但無論如何，僅僅這幅畫，就將大家帶入了憧憬當中。
等著他們落座，何熙就走了過去，開始了她今天的說服工作：“我先自我介紹一下，我叫何熙，是民營企業晴天機械的總經理。”
“昨天張部長通知我，有這個機會可以講講我一個民營企業，為什麼想要和國營東北齒輪廠合作，我思來想去，決定用商業計劃書的方式來進行解說。這樣更有條理一些。”
“首先第一項，我要說的是公司使命。”
隨著她這聲一落，後麵的兩個工作人員立刻鬆開了上麵的吸鐵石，嗖的一下撤走了剛剛封麵，露出了後麵的第二張紙。
這後麵居然還有？不過大家也就是驚訝了一下，立刻被畫麵吸引了。因為上麵還是延續了第一張的風格，不過左邊隻有一台畫著黑頭發的小轎車，右邊則有著五顏六色頭發的十幾輛車，還有黑點點，代表無窮無儘，仿佛車的海洋。
中間隻有四個字和一個符號——公司使命：
這後麵顯然應該有具體內容的，卻沒寫出來，大家忍不住看向何熙，以為會解釋一下，哪裡想到何熙卻說“按理說在一開始，我應該將我們的使命目的告訴大家，以便大家理解我為什麼要與東北齒輪廠合作。”
“但我思來想去，還是決定來個倒敘的方式。所以，我們先講的是行業痛點。”
後麵畫麵隨之而變，不過就沒有那麼多喧賓奪主的小汽車了，而是簡略的寫著三行字。
大家忍不住眯起了眼睛，看到了第一行字：“行業數據”。
就聽見何熙講到：“要做什麼，首先要對這個行業進行分析。
晴天機械既然要做整車，那必然是在小轎車行業深耕，所以用的是小轎車的數據。去年全國小轎車生產5400輛，但是銷售量隻有2000輛，也就是說有63%的汽車銷售出來就變成庫存了。
真的是我們的汽車市場不夠大嗎？我這裡還有一個數據，去年我們國家進口汽車2萬輛。
也就是說，不是我們沒有需求，不是沒有市場，而是我們的國產車打不過進口車。為什麼呢？
我在這一年間也見了不少使用進口車的人，問詢下有這樣幾個重要原因，一是質量差，動不動就撂挑子，半路上被拖回去，明明用車為了省事，結果卻成了費事。
二是油耗高，同樣的車型，每年的油費就比進口車尤其是比櫻花國的進口車高一半左右，這是一筆大開銷。
三是技術落後，發動機不行導致跑得慢超不了車，底盤不行減震功能幾乎沒有，裝配不行車子一動嘰裡咕嚕亂響等等。
所以很多人寧願選擇進口車，也不願意購買庫存的國產車。
這本來是優勝略汰，市場選擇的必然結果，但是對於我們的夏國來說卻是不容樂觀，因為這樣導致了我們的汽車廠完全無法養活自己，以南河省為例，六家汽車廠已經轉產四家，剩下的一家在生產二輪推車，另一家今年乾脆沒開工。
不用時間太長，一年時間如果得不到改善，我敢斷定，這六家汽車廠一家也不會剩。南河如此，放眼全國又能剩下多少呢？
但這並不是最可怕的，因為如果僅僅是進口汽車擠占市場的話，我們畢竟還有汽車證的限製，部分國產車是能夠活下去的。但現在行業最大的問題是，托卡集團同東汽集團合作，將會在1984年推出合資車。”
“這就是我們國產車的競爭對手。”
後麵的畫麵陡然換了，變成了競品分析：托卡集團八個字，下麵則是一輛很漂亮的汽車照片。
何熙直接說：“我們同托卡集團簽訂的合同，將要在國內推出的第一輛汽車S係列轎車，我委托國外的同行拿到了它的數據。它非常先進，搭載的是87馬力的1.6L直列四缸化油器發動機，前輪驅動，匹配4速手動變速箱。”
“而我們現在的主流汽車京牌212吉普，采用的則是75馬力直列四缸發動機，四輪驅動，鼓式刹車，三速手動變速箱。”
“無論是換擋感還是操縱感遠差於S係列。更何況，S係列轎車足足比京牌212吉普輕500公斤，每小時的耗油量是212吉普的60%。而且，它的裝配技術要遠超於我們的現有水準，試駕過的司機的評價是：非常安靜，沒有噪音。”
何熙扭頭問：“這樣的合資車上市，我們的國產車可以競爭的過嗎？”
這些數據，有些領導知道，有些領導不分管這個，是並不知道的，本來何熙講國產車的問題所在，很多人都覺得沒什麼意思，畢竟大家都知道，但當何熙將進口車和合資車的數據放在這裡，大家卻一下子精神起來。
差的太遠了，真的沒活路。
不過，這又如何呢。
立刻就有人問：“所以我們才引進，你這樣講，仿佛引進技術是有問題的。不引進怎麼辦？就這麼落後嗎？”
何熙就笑了：“馬司長是嗎？我下一個要談的就是他山之玉。”
說完，後麵的畫麵就換了，是一張引著換成了穿著高麗國傳統服飾的小人正在開車，上麵寫著：高麗國汽車行業的崛起之路。
何熙說：“曆史總是相似的，1962年高麗國一年的汽車產量隻有兩千台，高麗國曾經和我們一樣，尋求整車技術引進，跟他們合作的，有著名汽車品牌特福，也有跟我們正在合作的托卡集團，但是屢屢受挫，因為他們發現，他們隻是零配件組裝廠，得不到任何核心技術，無論多少年，他們都不會有自己的汽車。
所以，一方麵，在1973年他們開始通過各種渠道，來設計自己的國產汽車。而另一方麵，他們也在保護自己的汽車行業，通過提高關稅，禁止合資車和進口車打廣告等方式，扶持本國汽車行業。
最終在1976年，他們自主生產的pony汽車一經問世，一年間賣出了1.7萬台。高麗汽車工業終於發展起來。”
“所以我的想法是，引進技術是必須要走的道路，它會有一種示範和競爭作用，但如果沒有了國產車，那麼我們最終將成為國外汽車公司的斂財市場。”
“現在，再想想我剛才列舉的數據，不正是這樣嗎？我請問各位，在我們夏國境內，是否有一家可以與合資車抗衡的國產汽車公司？”
“我們沒有，那麼當合資車上市的時候，我們的汽車市場則是一片平原，任由對方馳騁，沒有任何阻擋。”
“所以，現在我才來說我們公司的使命是什麼？”
這會兒，兩個工作人員又將那張“公司使命：”的圖掛了上去，何熙從他們手裡接過了一支筆，回頭大筆寫上：做可以與合資車抗衡的全國產車。
她擲地有聲地說道：“一輛完全國產可以與合資車抗衡國產車，不僅僅代表著我們有了自己的汽車工業，還代表著話語權！我們可以製定價格，我們可以製定行業規則，我們可以跟他們坐下來平等聊一聊，而不是他們說不要我們的齒輪廠，就不要了！”，找書加書可加qq群952868558