餘青鬆跟著李衡繼續留在南塔新城，等待各路專家上門。
琅南塔作為先鋒軍之前的中心，由於華人集中，人員越來越多，不斷擴大城區麵積。趙易特意另建了新城。
此時的南塔城因為地勢較低，經常受到洪澇災害困擾，在越戰時期遭到大規模破壞後，才在7公裡外的高地上另建了一個琅南塔城，屬於先鋒軍的核心地盤。
先鋒軍的部分軍工就在新城，單薄的科研力量也部分設置在新城。
之所以是部分，還是擔心日本人的空中轟炸，其他部分都散布在周邊的山穀叢林中。隨著先鋒軍地盤向外開拓，也有部分逐漸遷移向新開辟的地盤上。也同樣因為先鋒軍地盤外擴，使得日本人的轟炸在後方減少，南塔又逐漸集中了部分新組建的部門。這裡畢竟靠近國內，不少國內來的專家更願意待在南塔。
餘青鬆待著的幾天裡，就見到了兩個熟人。
一個是謝家榮。
身上兼著國內職務的謝家榮隻是跟先鋒軍合作。
不過閒談中，說起了在萬象周圍探礦的事情，還是激動不已：“我們根據李將軍提供的情報，已經發現了一處大煤礦。”
李衡用一個煤礦就把謝家榮釣來了，他卻還沒有提供鐵礦的資料。
新發現的萬象周圍的博昌煤礦不過數千萬噸的儲量，隻要儲量保密，挖一點半點的小煤礦對日本的吸引力並不算大。川壙附近的鐵礦卻是數億噸的高礦石品位，難保消息泄露後引來日本人的貪婪。反正後世李衡就去參觀過那座鐵礦，知道準確地點。也已經秘密采集了部分礦石樣品送去國內讓人分析和設計冶金方案。
“馮淮西也來了。”謝家榮還提到了馮景蘭，這個時代的學者是精英交易，人數並不多，拐著彎就能認識人，“他一直在研究西南三省的銅礦，李將軍請他來研究一下上寮的銅礦。據李將軍的提供的消息，川壙附近有銅礦。”
先鋒軍現在隻在芒賽開了兩個銅礦，產量太低，李衡也沒辦法，沒有機械化設備，人手又不足，老撾儲量豐富的銅礦都在南方，隻能在川壙先再開一個礦，等到人手上來了多點開采。
其實現在先鋒軍的地盤上，探勘的不止這兩位。李衡答應了提供給常隆慶再次勘探攀枝花的資金扶持，他也跑來跟先鋒軍合作，帶著助手殷學忠在萬榮附近勘探。
錫礦、鉛鋅礦、鹽礦也是先鋒軍勘探的重點。
除了礦產勘探外，還有交通勘探。
“我們的根據地大了，可交通聯係越來越不方便。隻有交通方便了，聯係才方便，才容易機動靈活的發揮出我們軍隊的最大優勢。”趙易從很早就強調過交通問題，現在更是把交通列為根據地發展的重點。
根據地三麵皆敵，軍隊數量有限，就需要快速調動，可根據地現在的交通情況是一團糟。
老撾一直沒有鐵路，在後世李衡他們建造的高鐵前，隻有泰國在老撾的一段35公裡的過境鐵路。正規的公路後世也沒幾條，現在更不用說，此時雨季更是糟糕的難以通行。最可靠的反倒是水運了，不過因為湄公河上一段段的險灘和瀑布，水運通道無法全線通航，若是指望水運一段段倒過來，僅僅速度一項就把什麼優勢都磨滅了。
趙易往返萬象和琅勃拉邦，隻能靠L5聯絡機，李衡也經常需要往返琅勃拉邦和南塔，葉關更是到處亂飛，指望飛機不安全不說，還特彆費油。
駝峰航線運量減少，芳縣石油還沒有開采出來，不多的油料隻能用於應急。
“我們現在急需打通南塔到琅勃拉邦再到萬象的便捷交通。”在攻克萬象前，趙易就考慮交通的問題了，“我們也隻能指望水運和公路。”
空運沒油，鐵路沒鋼，還是水運和公路的困難更容易解決。
從芒新到會曬，戰前已經疏通了一部分，解決了不少後勤難題，但延伸到萬象，長度多了好幾倍，各地水文環境不同，難度更是增加了十幾倍。
“建設水壩調整航道來不及，我們隻能炸掉那些險灘中的部分礁石，爭取從芒新段到班孟段一路通航。”李衡也早對湄公河航運做了簡單的調查，“南塔通過南塔河進入湄公河轉運就可以，不過，從班孟到萬象一段，屬於邊界，即便我們疏通了河道，也沒法保證安全通行。”