“他們不過猖獗一時，等到帝國大軍回調，滅他們很容易。”寺內壽一聽到先鋒軍勝利的消息後，麵容依舊保持平靜。
先鋒軍又沒法連接海洋，沒法打通華夏國內，甚至是他們自己和盟軍的對外陸海通道，多占領些地盤又算得了什麼？
麵對眾多手下，他表情平淡，內心卻早已經亂成一團。
他擔心的不是先鋒軍，而是擔心先鋒軍引發的反抗的風潮。
雖然先鋒軍隻是華人隊伍，卻也是東南亞中一支反抗日本侵略的隊伍，代表著本土抗日的一股力量。他擔心會引發其他當地人的效仿，反抗日本人的占領。若是之前還能用幫助他們推翻英法荷的殖民統治的旗號，隨著日軍在占領地的大肆搜刮，很多當地人已經對日本人開始反感了，尤其是當地的部分高層人士，對和他們搶奪資源的日本人的侵略本質已經認清了。受到先鋒軍的榜樣作用，說不定已經在暗中組織人手準備起來反抗。
日本人失去了常勝的光環，震懾地方的壓力也就變大了。
就像零式的神話被先鋒軍撕裂後，這些天裡不斷傳來美軍用雷電擊落零式戰機的報道。一開始還擔心日本零式的美國飛行員們現在都躍躍欲試，都想在零式上刷一刷軍功。現在沒事就到處找日本人的零式挑戰。零式的光環一去，就連野馬和地獄貓們也趕過來湊熱鬨。
最近，各地的零式和隼式戰機已經損失了超過百架。
零式的神話徹底破碎了。
各地的零式都處在危機狀態下，這也是之前小畑英良一時抽調不出更多戰機的原因之一。日本人也想從先鋒軍身上找回自信，可美國人拖著他們，一直沒太多機會，更大的原因就是日本人的戰機和飛行員數量還是太少了。
後世說日本人腦筋僵化，其中一個原因還是日本人愛耍小聰明。
疾風、紫電現在已經試飛，烈風也在研製末期，日本新式戰機在零式沒有嶄露頭角時就早有了研製計劃。可日本人還是緊抓住零式不放。日本人的飛機產量本來就不高，本來已經熟悉了零式的生產，要突然換一種，恐怕生產更要降低產量了。當然更大的原因是日本內部的利益固化導致他們不願意接受新事物。或許他們認為耍耍小聰明挖掘舊事物的最大潛力，更加合算。
日本人也早意識到了零式的弱點，特地研製出了零式52型，強化了機身結構，加上了防彈裝甲和自封油箱。
零戰的神話也已經迷惑了日軍自己，他們更信任零式。卻不知道零式的先天不足，就算不斷改良也已經落伍了。
……
“我們需要夜戰飛機！”趙易對發送賀電的史迪威回電道。
駝峰航線不安全後，老史已經很長時間沒坐飛機四處跑了，卻不妨礙經常跟先鋒軍通電。
對於先鋒軍的進攻態勢，老史很滿意，至少很符合美國利益。不止是進攻日本人，減輕美國壓力，還在東南亞英法殖民地上不斷擴張，打下了一大片地盤，足以建立一個國家了。
在先鋒軍打下萬象後，華盛頓已經在考慮先鋒軍的未來問題。若是先鋒軍成立新政權，對美國更有利。
二戰的爆發，絕對有美國人背後推波助瀾的作用。
後世紕漏的消息中，無論是資助德國人還是資助日本人，都有美國人的影子。
按照資本家寡頭們的尿性，這也是合情合理的。美國一戰嶄露頭角，已經呈現出了世界工廠的強勢，卻依然被英國人壓製。就像後世的華夏和美國，王座的交替不是簡單一次兩次的勝敗就能結束的。
美國人崛起的時間晚，全球的殖民地都被英法等歐洲國家占據，尤其是英法這兩個曾經的超級帝國。
德國、日本和美國人都有挑戰英法，重新瓜分蛋糕的**。略有不同的是，德國和日本更需要殖民地那廉價的原料，而美國坐擁廣闊國土上的豐富資源以及上百年擠占的美洲後花園，對原料需求並不大。就像後世差不多，歐洲的英法貨代表的是奢侈品，美國貨代表的是廉價貨，美國人更需要廣闊的市場來消費美國啟動大工業機器後生產的廉價低檔消費品。
可英法不僅在歐洲給美國人設下了關稅壁壘，在殖民地同樣禁止美國貨的進入。
美國人搞的最惠國待遇和同享通商口岸的那些協約都是這麼來的，華夏人之前一直認為美國人心善不侵略自己，主要原因就是美國人不需要。從華夏運出的原材料還不如美國人從本土或者美洲後花園開采的成本低，美國豈會冒和英法搶食的風險？
他們生產的產品大多數靠走數量盈利，廉價低檔的產品需要的是人數眾多的國家，比如亞洲和非洲，對品質要求不高，對數量影響卻大的人數才是關鍵。