國內玉門油田的石油產量逐年提高，要生產優質的航空油料做不到，劣質汽油還是能做到。隻要出高價，總能買到。
先鋒軍的芳縣油田在八月份也開始產油了。三口井，日產約50桶左右。
芳縣產的石油含硫多，商業價值不高，但現在有油就比沒有強，最多煉油成本提高，油品差一點，現在沒人來查汙染環保問題。
這點石油產量自然不夠先鋒軍放開手腳用，甘烹碧府雖然大半都被先鋒軍占領，詩麗吉油田所在的加北分縣也落入了先鋒軍之手，但這裡處在雙方對抗前沿，比當初的芳縣還危險，趙易就算知道這裡有五百多萬噸的石油儲量，也不敢輕易開采。其他地方的油田，他隻知道大體的縣市，卻不知道具體位置，沒有那麼多的精力去勘探，更沒法開采。
借助土洋結合建起來的煉油產量，隻能用在刀刃上。汽車車隊養不起，輕便靈巧的摩托車，倒是可以擴大規模。
“國內本來也有不少摩托車，不過因為戰爭，或是損毀，或是留在了淪陷區。剩下不多的，各部隊還有自用，我們越來越難買到。而一輛美國人的摩托車，普遍二百多公斤，用空運能運幾輛？還不如我們自己造。”李衡極力主張自己造摩托車。
“造摩托車，可是不小的工程。”趙易都有些猶豫。
他不記得民國時候國內曾經造過摩托。既然造，肯定不是作坊式的敲打出十輛八輛，年產輛肯定要過百甚至上千。
“你放心，造輛摩托其實很簡單。後世我的一個大學同學，自己拚湊，一天都能生產改裝兩三輛。”李衡很有信心。
“那是後世，那麼多零件隨便挑，隨便選，自然容易生產。現在我們一切都得自己造，不說彆的，軸承、齒輪、鏈條，能自己造嗎？變速箱、減震器能自己造嗎？”葉關卻不看好。
“能，這些我們都能造！”李衡肯定道。
最熟悉先鋒軍工業狀況的還是李衡。
“我們已經建起了屬於自己的軸承車間、齒輪車間，鏈條車間也很快就能造好，產量雖然不多，但足夠生產摩托車用的了。還有多餘，正好建一個自行車廠。”李衡早有計劃，“變速箱已經從德國人那裡獲得了相關技術，我後世還見了不少，摩托車更是拆過好幾輛，我們這裡還有現成的萬國牌摩托車，仿造應該不難。避震器也不算難，我們彈簧也能生產了。”
“唯一的難題就是輪胎。我們沒有橡膠。老撾的橡膠在最南邊，泰國的橡膠也主要在南邊幾個省。”李衡也有困難需要趙易解決，“法國人手中橡膠不少，我們可以交易。或者直接跟美國人訂購，橡膠重量輕一些，空運也合算。”
趙易輕輕點了點頭，沉吟了半天才道：“橡膠沒問題，鋼鐵呢？我們的鋼鐵產量不足，可能會擠占軍工用鋼。”
這時候的鋼鐵是戰略物資，誰也不會嫌鋼鐵多。
除了造槍造炮外，軍工其他地方也需要鋼鐵，就連民用也急需鋼鐵，一把農具，農民都知道用鋼比用鐵好。
“我們正準備上新電爐，足以滿足需要。我們的新摩托車用鋼數量也不會多，你看我設計圖都畫好了。”說著，李衡就把帶來的圖紙擺上了桌麵。
習慣了電腦繪圖，李衡手繪的示意圖有點簡單。
“這摩托可真夠簡陋的，就幾根鋼管、角鋼拚湊起來個鐵架子？”葉關怎麼看也不如美德摩托車大氣。
“這樣用鋼少啊！”李衡得意道，“你看過美國二戰時給傘兵設計的空降摩托車嗎？民用的好像是庫什曼53型吧？就是對很多地方都簡化設計。我這個更加簡化，卻絕對堅固，該馱的東西一點都不會少，用料還格外少。緊急情況下，這裡，這裡，還有這裡，用木頭來代替也行。最關鍵的是發動機強勁，能馱得動，拉得動。
後世老李同誌不是說過嗎？汽車就是四個輪子加一個沙發，我這個也是一個發動機加兩個或者三個輪子。”
摩托車不止這麼簡單，李衡也不止設計了一種。
發動機他準備了兩種。一種是單缸，結構簡單，生產成本和費用也低，維修也方便。噪音汙染不算什麼，後勤線上一般也不需要考慮靜音，有行動需要靜音時還有消音器。
單缸發動機後世多的是經典，李衡也有過一輛棍王，維修都是自己來擺弄。借鑒後世的一部分，還是能根據這個時代的技術狀況和先鋒軍的生產條件，生產出來低檔版。
另一種是雙缸，直接抄襲德國人的水平雙缸，因為李衡整車都打算抄襲德國人的，畢竟他對長江摩托熟悉，比對著借鑒更簡單。
“我打算生產一款單缸的中型摩托，生產一款雙缸的重型摩托。再利用雙缸發動機生產一款三輪車，不是偏三，就是我們以前常見的那種三輪摩托車。”
“都這麼醜？”葉關白眼道。
李衡嗬嗬一笑道：“不求好看，隻求實用。也不求長期使用，隻要能用個兩三年就賺回本了，重新廢物利用。”，找書加書可加qq群952868558