4月15日，日本人終於在國內發起了打通大陸交通線的進攻。
和原曆史比起來，計劃並沒有延後，反而有所提前。
日本人憑著那次密碼事件發動的襲擊，在海上獲得了一點先機，雖然美海軍快速反彈，但在海上交通線上還沒有受到曆史上那麼多的襲擊。
不過，日本人在海上受到的壓力一點都不比原曆史小，因為日本人海上補給線拉長了。
貪婪的日本人在咬了一口印度後，運輸量的短板製約著它們伸的脖子不夠長，努力伸長了脖子，就從龜殼裡露出了弱點。
美國可選擇下手的地方變多了。
山下奉文之所以坐鎮新加坡，那些大軍都沒有北上對付先鋒軍，就是要首先保障馬六甲海峽的安全。
但日本海軍還是實力不足，美國人可以從太平洋和印度洋兩線出擊日本商船，讓日本人的海運能力更是驟降。
“我們應該放棄印度，戰線拉得太長了。”日本大本營中已經有人提議收縮戰線了。畢竟太平洋上的失利讓日本人分不出太多兵力去維持印度一線的安全。
“不能放棄印度！”更多的日本人還是被貪婪迷住了，“印度人極其溫順，我們並不需要投入太多軍隊。隻要打敗了英國人，就足夠了。”
日本人看的很精明，知道有英國人的排擠，美國人很難在印度插手，華夏軍隊更是隻被拘束在雷多附近那一小塊地方，他們在印度麵對的敵人主要還是英國人，可英國人暫時從歐洲脫不開身。麵對歐洲這個曾經的世界核心區，英國人不可能直接舍棄隻為追逐皇冠寶石。
“在印度，我們麵對的英軍實力將會少得可憐。至於印度人，更是可以忽略不計，幫我們的恐怕比幫英國人的會更多。我們隻需要付出一點點的代價，隻需要占領一半的印度，我們就能獲得比‘支那’還多的財富。”日本人不肯放棄，是因為這一段時間從印度搜刮來的黃金已經超過了二百噸。這才僅僅隻是打到加爾各答附近，還沒有到達印度傳統的富饒區域。
印度人的溫順和黃金寶石的刺激誘惑著他們繼續去劫掠。
整個日本大本營主流觀點已經被染上了黃金色，沒人舍得就此退出印度。和日本人曆次的冒險一樣，明知道實力有所不濟，還是要拚一次，反正死的那些普通士兵在他們眼中視如草芥。
民間補充來的兵力，重點也抽調去印度。印度那邊還照顧不過來，哪裡精力來管先鋒軍？
為了保障印度作戰，日本除了加強海運力量，還希望加強陸地運輸。
空運已經不安全了。美軍的雷電和野馬開始呼嘯天空，讓零式開始歸零。漫長的空運線很容易被攔截，日本人想空運送點黃金回本土都提心吊膽。
海運同樣不安全，日本人運輸黃金的船隻已經被擊沉了2艘，差不多30噸的黃金沉入海底，讓日本人心疼的跳腳。
陸地運輸相對安全一些，至少陸地上，還沒有哪支隊伍能威脅到他們。美國人的陸戰水平更是被日本人長期嘲笑，也難以突破島鏈防線踏上亞洲大陸。
考慮到運送物資和人員的需要，日本人的打通大陸交通線的計劃還是按照原來的曆史節奏正常出爐了。
所謂的大陸交通線，可以從華夏東北一直走鐵路通到北平，再通過平漢鐵路到江城，過長江後繼續走鐵路線，南下到桂省和粵省。再繼續南下，走越南的鐵路到西貢，經過柬埔寨，進入泰國。泰緬鐵路已經修通，已經延伸進入了印度，連接印度鐵路網。這樣就可以避過美軍從海上的出擊，在海上運輸線外又多一條陸地運輸線的保障。
日本人也考慮過空中的威脅，但現在美國人還不是完全壓倒式的占據空中優勢，地麵車輛可以夜間行駛，被炸毀後物資損失也不會很大。精細小氣的日本人覺得完全能接受這些損失，隻是他們實在沒有想到美國人會那麼快占據陸地製空權，深入內陸的這條大陸交通線斷斷續續的一直不通暢，雖然一直持續到戰爭結束，卻也運不了幾輛車。
現在日本人卻不知道，隻知道威脅最大的就是可能會在路上破壞的華夏軍隊和百姓。