隻看天空中的戰況，朱日河就相信了他曾經看過的那些資料。
僅僅十幾分鐘，天空中就落下了5架日本飛機，美國人的野馬才掉下來1架。
野馬把日本人的空中攻擊遠遠的擋在了外邊，機場上不斷起降運輸機。
落地的美國運輸機有C46、有C47、53，每種飛機上搭在人員不等，但第一波前前後後起降的運輸機就有50架，支援來了全副武裝的1100餘人，另外還補充了大量的彈藥。
這才是先鋒軍的底牌。
近兩年的探查，才讓先鋒軍探索出了一條南蘭經過眉苗去曼德勒的小路。一年多的時間才陸陸續續的建起了沿線的幾處補給點，最多補給點食物淡水和藥品等。這條路地形複雜，翻山越嶺，大部隊想通過隻能過人，那幾門迫擊炮也是好不容易才帶來的，炮彈更是少得可憐。也對虧朱日河他們從臘戌那邊一路潛伏過來，還多帶了點彈藥和3門無後坐力炮，否則這場仗打得更緊張。
趙易敢冒險一試，基本上就指望美國人的空中支援了。若是美國人來不了，這些部隊就隻能撤回叢林，打遊擊了。
幸虧現在的美國人還挺給力，單純提供空中援助還是沒問題。
機降下來的部隊都是跟隨楊比利去印度的先鋒軍，吳征這個旅長也能壓得住。
這些運輸機再次起飛後，不是返回而是向東，直奔先鋒軍的地盤。那裡正等著更多全副武裝的先鋒軍士兵，可以用最快的速度支援曼德勒。
其實，當美國人的第一波運輸機安全在機場起降後，曼德勒的大局已定。
日本軍隊已經被壓在了少數幾個地方負隅頑抗，妄想等待援軍到達。而緬甸偽軍基本就壓在軍營中沒衝出來。衝出來的死了一半，降了一半。投降的暫時由曼德勒的先鋒軍地下武裝隊來看押。
曼德勒的華人去了先鋒軍地盤不少，但很多華人舍不得辛辛苦苦積攢下來的家業，心存僥幸繼續留在了曼德勒。之後就是想走，也難以突破日軍封鎖線，沒法直接投奔先鋒軍。
日本人也不可能一下子把華人全殺儘，看到土著人扶不起來後，還需要掌控經濟命脈的華人來運轉曼德勒的經濟，好提供給他們足夠的補給。
但時間長了，華人們還是見識到了日本人的殘暴本性，經過先鋒軍的暗中組織，也建起了一支三百多人的地下武裝。在先鋒軍進攻來時，更是鼓動起了不少年輕華人，人數一下子翻倍倒了六百多人。
這些民間武裝戰鬥力連先鋒軍的建設兵團都不如，難以用來對陣日本正規軍，但組織起來安撫百姓，看押降軍還是可以的。
不用他們參戰，先鋒軍的正規軍已經搞定了曼德勒的日本人，連那支日僑組成的民團隊伍也順手剿滅了。
第二波第三波運輸機編隊還在繼續降落。
美國人前前後後投入了125架各類運輸機，若不是曼德勒機場場地跑道有限，美國人能把駝峰航線正在運作的五百多架運輸機都派來。
對先鋒軍突襲曼德勒的計劃，美國人是全力支持。
隻要攻下了曼德勒，印度英帕爾的日軍就極其被動了，緬北和滇省的日軍更是被切斷了退路，若是運作好了，至少10萬日軍被關門打狗，甚至能被全殲。這對於隻在太平洋小島上獲得了幾場小規模勝利的美國人來說，無疑是巨大的驚喜。
史迪威全力支持先鋒軍的這個計劃，不惜給出了超多的許諾，其中就有暗中支持先鋒軍有占據曼德勒的權利。
誰打下了的地盤，誰占領，這也沒毛病。
為了行動保密，這一次行動一直瞞著英國人和華夏國內。就是怕國內不小心走漏了風聲，也怕英國人故意搗鬼。
加上第二波機降的一千多士兵，美國人從印度抽調的都是先鋒軍的部隊，第三波和最後的第四波部隊，都是就近從先鋒軍地盤上運來的，美國人隻提供空中運輸和空中護航和攔截，也不需要英國人的插手。
4月21日當天，四波機降共運來了4233人，加上之前的突襲隊伍，近六千人的先鋒軍在獲得了空運物資後，已經足夠掌控曼德勒了。
再多的運輸，也難以支撐。
日本人聽到消息後，不斷瘋狂的封鎖印緬邊境和駝峰航線，美國人很難再大規模送來援軍，先鋒軍地盤上也沒有足夠的航空油料可以繼續支撐大規模的空運，空運行動隻能暫告一段落。
但地麵的後勤補給線卻打通了。
21日當天，先鋒軍攻下了半個臘戌，占領了火車站，打通了臘戌到曼德勒的鐵路線。，找書加書可加qq群952868558