“曼穀的日軍兵力可能不到一萬，一路上我們的兵力能遇到的敵人也不超過一萬，我們打過去還是沒問題的。”第201團團長孟大錘忍不住了，主動來向林瑞請戰。
這個林瑞的老部下，當初就是團長，現在還是團長。這個喜歡猛打猛衝的漢子軍功立了不少，軍規也犯了不少，又不喜歡學習現代軍事指揮，現在能保住團長的位子，也是林瑞對他照顧有加。
作為第2師的尖刀，林瑞此次東線，第1團跟隨而來，一路殺伐不斷，孟大錘正打的過癮，卻被林瑞喊停了，忍不住找上門來。
“你衝到曼穀就算打下來，能守住嗎？守不住的時候能撤出來嗎？”林瑞懶洋洋回他道。
他知道手下這第一猛將並不是死打硬衝的莽漢，打仗都是過腦子的，這兩個理由就能把他堵回去。
孟大錘打仗剛猛，不喜歡學習，但能當上團長，基本的常識還都知道，他作為先鋒軍老隊員保密等級也高，一些情報也了解的比較多，甚至有參謀部的專門講解戰略形勢課讓他們開拓眼界，自然明白其中的關節。
彆看現在曼穀日軍兵力不多，一旦先鋒軍攻過去，立即像捅了馬蜂窩一樣，日本人絕對會一群群的湧來。和菲律賓差不多情況，如果被先鋒軍占據了曼穀，美國海軍就可以有一個落腳點，不用軍艦，單單美國人的潛艇就能把馬六甲海峽封鎖住。所以日本人絕對不會讓先鋒軍占據任何一處海岸線，更不用說曼穀這樣的大城市了。
先鋒軍占領那些內陸城市，日本人可以暫時忍耐，但占領海邊城市絕對無法再忍。在積攢足夠的實力前，趙易也小心翼翼的不去戳日本人的這些H點。
林瑞這樣的高級將領自然明白，孟大錘不清楚這些戰略事務，卻知道打下曼穀絕對能讓日本人發瘋來攻打，隻靠第2師是扛不住的。其他部隊都各自有任務，也不知道能來多少援軍，反正孟大錘自己也不看好。
第2師的彈藥補給還需要後方一點點補充，一旦陷入日軍包圍，那些消耗彈藥很快的衝鋒槍等武器將威力大減，少了武器的優勢，第2師又能堅持多久？孟大錘想到當初在第一次遠征軍敗走野人山時的場景，摸著頭皮嘿嘿地乾笑了幾聲，不再言語。
……
“你們直接打過去，沒問題的。”史迪威也在催促趙易，下了保證。
老史再一次來到了趙易這裡，他也喜歡到這邊來。比起駐印軍，他在先鋒軍這裡能得到的支持更多。
他來都不會空著手，這一次來也是給先鋒軍帶獎勵的。
“鑒於你們切斷了日本人的大陸交通線的英勇行動，盟軍最高指揮部特對你們進行嘉獎。”這次的獎勵來自於先鋒軍攻入高棉後，占領了高棉到泰國的鐵路。
這段鐵路是從華夏到印度的漫長大陸交通線中的一段。日本人為了暢通大陸交通線，還在華夏國內進行了一場聲勢浩大的進攻，在11月份剛剛進入尾聲，算是基本打通了華夏從北到南的交通線。正當日本人為此大做宣傳的時候，卻被先鋒軍在東南亞這裡截去了一段。
先鋒軍在高棉的攻占鐵路線的行動並不起眼，卻遇到了一個好時機。盟軍拿已經發生了一段時間並確認過的戰績來打臉了，當對抗日本人的宣傳材料，自然免不了先鋒軍的好處。
這也是先鋒軍實打實的功勞，整個大陸交通線，隻有這一段是被盟軍占領，還是長期占領，不似其他地方，收複又被日軍搶回。也隻有這一段是日本人無力反駁，隻能狡辯。
無論怎麼狡辯，這一段被先鋒軍占據了很長時間是事實。
隻要被先鋒軍占下，就很難被奪走。
日本人也從泰國和高棉兩個方向來進攻，隻是兵力不足，對先鋒軍的威脅一直不大。泰國方向來的獨立混成第36旅團被第2師擋住了，第37師團的一個支隊從西貢出發，加上高棉的駐守日軍，這一段時間也在向西進攻，卻在蒙樂塞被先鋒軍第3師的第2旅給擋住了。大小戰鬥打了不少，一直沒有衝過去。
不說重新占領這一段，就連泰國到曼穀的一段鐵路也被先鋒軍再占去一大截。這下日本人鼓吹的大陸交通線可是丟醜了。
“其實這一段對日本人來說並不算很重要。”趙易對此卻看得很清楚，私下裡對李衡道，
“高棉就這一段31年修建的鐵路，日本人雖然喊著打造從華夏直通印度的大陸交通線，但金邊和西貢並不通鐵路，走這個時代的公路還不如走海路方便。金邊隻有個內河港口，海船從這裡送上鐵路，還不如直接運到曼穀去，再轉運鐵路。這也是日本人搶修泰緬鐵路，卻沒有打通金邊和西貢的原因之一。這意味著這一段的戰略地位對日本人來說並不算高，也是日本人能一直容忍我們到現在的原因。”
趙易明白，就算先鋒軍打金邊都沒問題，可是動曼穀，絕對能刺激日本人。