樁基靜載試驗，一般來說都是每隔一個小時，開始增加一個荷載。
如果在該荷載加壓下，保持一個小時沉降量在4厘米以內算是合格樁直徑80厘米以內。
一旦超過4厘米以上，視為不合格。
當然，這是當年規範上這麼寫的。
因為華人商業區樁基礎打灰剛完成半月，考慮到樁基混凝土強度還達不到標準試驗要求，所以在荷載加壓的時候，都是降了一半。
也就是說，第一級荷載，檢測人員隻加壓到了50%，第一根試樁已經承受不住壓力，直接下沉了。
眾人聽見檢測人員的驚呼聲後，趕忙上去查看。
就見不足80厘米直徑的樁基，直接下沉了足足20厘米。
槽鋼被上方的配重水泥塊壓的彎曲變形，給人一種隨時折斷的視覺感。
眾人趕忙撤出配重區域。
檢測人員擺擺手說：“彆慌彆慌，壓不斷的。”
甲方的老李說：“試驗咱們不做都行，你彆出啥問題，你看千斤頂都不承重了，快出來，抓緊出來吧！”
“多大點事啊！”檢測人員不慌不忙，衝張毅說：“張總，麻煩拍個照，做個見證！”
張毅揚起手中的數碼相機，換了好幾個方位拍了七八張。
檢測人員看了看手表，淡定地在檢測記錄上寫到下實測數據。
然後還問甲方李經理：“這個數據不用繼續壓了，不合格。當然，如果你們還想繼續加壓的話，我可以把荷載卸下來，重新擺一次配重。”
“不合格就不合格，不壓了。”李經理說。
不合格最多是質量事故，如果繼續加壓的話，沒準就是安全事故了。
孰輕孰重，在場的所有人都分的清楚。
“哎，其實差不多壓到底了，重新加壓的話，估計能穩住呢。”檢測人員嘀咕道。
老李眼前一亮，不過隨後被他下一句話攪的粉碎。
“不過這種情況不排除斷樁的可能，如果是斷樁的話……”
老李說：“你彆說了，咱們進行下一顆試樁！”
麻蛋的，現在第三方檢測機構都這麼玩命了嗎？
淨鼓搗一些讓人提心吊膽的勾當！
檢測人員望向張毅，“張總，您覺得呢？”
從試驗開始，張毅全程拍照，配合錄音筆記錄。
張毅說：“試驗數據真實、有效，第一根試驗樁檢測數據不合格。”
這句話看似無用，卻具有一定的法律效益。
檢測人員聞言，這才從配重地下出來，喊著汽車吊司機將配重卸下，準備下一個檢測樁。
“這就完事了？”
張毅給沈燁打電話的時候，沈燁有點做夢的感覺。
按照正常的流程，一個樁基靜載試驗起碼24小時。
特麼從進場到試驗結束，有半天嗎，這就出結果了？
“嗯，如果按照現在的趨勢下去，第二根也很快，估計晚上7點多就能出檢測結果了。”張毅道。
“那……你悠著點啊，要是太累的話，讓小齊過去盯著。”
這種關鍵時刻，沈燁不知道說什麼好。
他倒是想到工地上盯著，隻是兩人早早的分好了工。
張毅盯著工地試驗，他負責更為關鍵的試驗後續工作。