得！林默知道，這大概率還跟自己扯不開乾係，佷明顯嘛！徐顧煜那目光都掃過來了。
又深入溝通一番，把大方向的問題大概確定下來，林默又忙碌起來，當然，一起的還有徐顧煜，因為涉及一些拍板之類問題，需要他出麵做初步決斷。
先跑的，自然是將要負責舟艇部隊籌建那位，姓祁，名翰，浙江人士，算林默大半個老鄉，世居浙江蕭山，也就是杭城對麵，二地隻隔個錢塘江。
到來後，一番客套，林默將大體情況做了細致說明，又解答了對方一些疑問。
其雖對某些細節上問題不甚滿意，但眼下條件，也隻能做到那個程度，再多要求，先不說有沒有那個能力，光錢也遭不住。
舟艇部隊先期所需，蔣校長已經同意全額拔付，但大家也清楚，若真不節製，蔣校長也無可奈何，說白了大家也隻能米粒上雕花。
人員方麵，老蔣大部準備拔付一批新兵，由其自訓自練，壞處是要費勁練，好處是，基本相當於一張白紙，可任其施為，免去爭權爭鬥可能搞得亂七八糟等問題。
當然了，老兵也有，是從戰鬥之中，被送往後方救治休養的，包括部分下級軍官也一樣，估計中高級軍官也會從各處抽調。
很顯然嘛！老蔣估計在電雷部隊那邊吃了虧，不想讓這支舟艇部隊，也在先期被各種扯後腿，最後搞成一團糟。
當然，也可看成，也可看成那是老蔣對其的重視之類，不管真與假，至少表現出來的，其就是這般認為的。
林默也提醒了，後勤及技術人員方麵的問題，要不怎麼跟戴老板湊一塊去呢？他也打起林默這邊的注意。
林默解釋幾嘴，委婉拒絕，用訓練問題轉移了注意，還為其設計了些訓練器具，像繩索吊著能小副搖晃的木板，訓練船上射擊。
當然，還有波浪路，開卡車，讓人在車廂站立射，模仿船在水中機動中射擊，等等，算是刮腸搜肚為其搞出好多來。
其滿意，林默也滿意，畢竟幫過他不小忙，而且二人也把老鄉那重關係攀上了，且不說私人，將來水警與其，怕也免不了多有交集協助，維護好關係，還是很必要的。
當然了，對方最關心的，還屬那些經略方案，舟艇部隊想真搞起並運作起來，搞錢是難以繞過去的一環。
林默這幾天，也大致為其設計了一套方案，就是基於船平台，經營各種行當，當然，這個船並不是戰船、貨船，而是指駁船、躉船這一類的。
駁船之前提過，而躉船也屬於無動力船的一類，隻不過，他不是航行之用，通常是停靠某地水域，做為埠頭貨棧之用的水上設施。
基於這兩個平台，經營油料、食品加工等等產業，像油料，可用油駁運油，然後設立躉船油站，為過往船隻灌注燃油。
雖然眼下，國內航道上，跑的主要是無動力或蒸汽動力船，但隨時代前進，油船肯定會增多，還更彆說，林家眼下所造，不少船隻便準備使用油料通航。
最主要的，這類設施，國內幾乎沒有，沒有太大競爭，也不至於觸碰太多人利益，而因國內幾乎不產油，油類相關生意，那利潤可是非常大的。
還有一個原因，那便是渠道及市場開拓出來，可與石油公司談條件，或乾脆避開壟斷國內市場的那些石油公司，甚至乾脆開辟油料走私之類。
此舉，一者可獲得更加豐厚的利潤，二者，也能壓低自身舟艇使用成本，畢竟軍用舟艦，可不適合使用蒸汽做為動力。
至於食品加工，就是將食品加工相關的器械，搬上躉船，將躉船做為一個水上廠房，躉船可被拖運往各地，就地加工各種食品之類。
還是以米稻為例，船上加裝碾米乃至裝袋等機器，既可就地為人碾米之類，也可邊收邊加工，進行糧食貿易。
相比於受交通地域等限製的陸地工坊，此效率明顯更高，不止節約部分運輸等成本，運作的好，還可全年奔走各地，讓其持續運作，帶來更豐厚利潤。
除去米稻，像魚啊之類的水產品，各地的牲畜家禽等等，也可用此辦法加工處理，畢竟這時代，生鮮可沒有太好的運輸辦法。
還有像他們眼下搞的，生物顆粒燃料，也可用此法，在各地收購並初加工，且其他的也可考慮，視成本這些而定。本站域名已經更換為()?。請牢記。