稍加客套後，立馬便進入到正題，依舊由林默負責進行溝通，但也隻是介紹下情況要求，然後給各方一些建議方案。
像路勁德這邊，林默便建議其從航空發動機上著手，進行改裝之類的，畢竟小船又要求跑得快，肯定不能用那種又沉又笨重的船用發動機，而車載的，其動力上又稍顯不足。
當然了，也有受其搞來航空發動機進行研究一事的啟發，他那邊的情況，鄭君山都一五一十的，向他提及過。
林默提出的要求，於其而言，並不算太過超標，林家及情報處這邊，表示可以協助其采買一些產品及設備後，便接下了活計，表示回去後立馬組織人員攻艱克難。
林家這邊，林默主要是提供了一批船型示意圖，有像W船底之類的結構問題，也有一些船型的大致樣式，還提了一些船型方麵的新銳構想，讓他們去試驗。
當然，還有諸如想辦法從國外小型船隻船廠，獲取一些先進技術與設計，及可以參考航空，從空氣動力相關方麵著手，進行船艇設計等等。
反正搜腸刮肚，林默把知道的東西，一知半解的東西，設想的東西等等，都提前記錄並給提供了出去。
“路叔，您可彆一臉羨慕了，您這邊需要靠真技術、真能耐，我能提供的幫助真不多，隻能靠你們自己下真功夫。
船廠這裡，因為是自家的，花自己錢，所以把一些想法，都給提出來了，後麵，還需要很多研究試驗去確認是否可行。
對了，之前那個船機，等過一點時間，最好是其他人先學著搞出來後，您可多加研究優化，我感覺一些快艇之類的，可多那個。”
路勁德笑著點頭回複，借機向林默谘詢了不少問題，林默答疑解惑了一小部分，多數比較深入的技術問題，林默確實搞不明白。
除去軍用采購，本次與這邊還另一重大事項需要溝通，就是舟艇那邊，準備涉足，用於負擔其巨大開銷的產業方麵。
船上工廠，自然需要船廠這邊協助，而買賣中的部分環節，也可與林家這邊合作，借助林家的渠道這些，雙方分潤其中收益。
水上工廠，其中問題還是有不少的，像動力供應、設備適配、錨定轉移等等之類，很多都不是船廠單方麵能解決。
動力方麵，自然不是給躉船配動力，而是船上的機器運行，總需要動力源吧？其四處移動，又不適合接入供電。
不是不能，可以找有供電的地方停靠扯線，但這樣一來，其經營地域就被極大限製了，並不是很妥當。
電不行，用燃油的成本又會過高，用蒸汽設備自然是更優選擇，可以直接供應蒸汽驅動機器，也可先轉為電能再使用，燃料還可使用規化的顆粒料。
當然了，也商討了其他一些解決方案，不過最靠譜的，還是當屬蒸汽設備，主要是其他方案，都無法穩定供應或有各種限製。
至於設備適配，船上的空間比較有限，設計布局肯定需要更加緊湊，且為了保證船身穩定，其重量這些也需合理分配。
當然了，還有諸如防火防水，防火是船上空間緊湊，如何儘量規避火情，或出現火情如何儘快進行撲滅，以免造成巨大損失。
防水，船停在水上，自然要防備漏水問題，而且水汽大，設備這些也要進行相應防範，尤其用電的船上。
錨定轉移，錨定，自然是如何將船大致固定，儘量保證平穩，以免影響船上設備正常運行。
轉移，自然是如何安全、穩當的挪地方，安全自不必說，一船設備值多少錢？這可大意不得，穩當是既要防翻，也要儘量避免影響船上設備。
除船上設備，水警及舟艇部隊的其他一些需求，有部分需要同他們商討溝通一番。
像柴火爐，林默便準備采買了安到船上，做為做飯燒水之用，畢竟用油之類的，太奢侈了，而用傳統火灶，彆的不說，光煙霧繚繞的就是一個不小問題。
畢竟船可是要用於作戰的，而且不管常規還是偷襲，都需要很好隱藏行跡，不然引來難纏敵人，是很危險的。
向路勁德一提，其吞吞吐吐，不用說，他並沒有重視這方麵，林默也不挑明，隻是表示，後期可能還會基於此，開發陸軍用設備。
向其提了一些，像輕量化之類需求，經此一事，其肯定會上心，無需過多擔憂，稍上點心就行，又沒有太大難度。
至於另一位鄧叔，他也有自己的活計，船的水供應係統，不過活計沒什麼難度，林默彙總整理需求後，讓路勁德帶過去，因為雙方需要在其中進行很多溝通接洽。本站域名已經更換為()?。請牢記。