第六百零四章 航天飛船開建(1 / 2)

擺脫地球引力,用化學燃料燃燒,一枚一枚火箭這樣的發射方式搞航天,費時費力費錢。

這些問題擺在任何國家麵前,那都是巨大的難題。

地球兩百多個國家和地區,除了阿美莉卡和我們,還有大毛子,這些問題更是難以逾越的鴻溝。

光是成本這一塊就把它們給卡死了,玩不起。

哪怕強如大毛子,也是王小二過年,一年不如一年,都快玩不起了。

至於趙默小時候還多次聽過媒體吹噓的歐空局,2008年奧運會之後逐漸的消失在了視線中,沒人提了。讀者意林老祖的加強針都沒用,因為徹底擺爛了。

對於我們來說,一天一發射,一天幾次發射,看著無比的輕鬆,讓全世界其它任何一個國家都破防了,然後徹底麻木了。

但其實,同樣成本巨大,給我們造成了很大的負荷和壓力。

現在的能源已經接近無限,非常的廉價,一切的工業品、乃至於生活用品的價格都被打下來了,近乎於白菜價。

但是,白菜價那也是價啊,積少成多之下,依然是一筆巨額的財政支出。

特彆是在大規模建設月球基地,下一步還要從月球上大規模挖礦、從其他星球上挖礦回來的當下,這筆支出我們都是咬著牙在弄的。

一兩百噸的載荷能力,發射衛星、空間站、搞載人登月還行,大規模運輸物資去月球,大規模從月球和其它星球挖礦回來,這就力不從心了。現在搞個月球基地都得一天一次或者一天幾次發射,這種頻率搞個一兩年、甚至三四年還行,一直這樣搞怎麼受得了?

所以,開辟新的、更高效的運載方式就成了必然。

眼前這台穩定輸出7000噸推力的發動機,就是下一階段我們的新的、更高效的運載方式。

隻需要一台這樣的發動機,我們就可以製造出可以運輸上千噸物資的航天飛船。

上千噸什麼概念?

一次飛到月球,相當於我們發射近十次長征五S火箭!

付出的成本,不過是些許的折損以及氦三罷了。相比起十枚長征五S火箭的造價以及發射過程中的一係列成本投入,那是便宜到了令人發指的程度。

優化設計方案,多堆幾台發動機,造更大運載能力的航天飛船,運送幾千噸甚至上萬噸物資的那種超大家夥,一次飛過去,我們都可以建造好幾個月球基地了!

望著顯示大屏幕上的7000噸推力這個數據,快要退休的航天阮民、科技唐堯,都看得呆怔在了原地,眼睛死死的盯著,好半晌都沒有任何反應。

直到江院士流著眼淚說道:“沒想到有生之年我還能見到這樣的東西,我太幸運了~”

阮民和唐堯兩人才回過神來,然後激動的哈哈大笑了起來,難以自已。

哪怕他們兩個人的年紀加起來都快130歲了,哪怕兩人身居高位,哪怕他們是最早一批知道“核聚變發動機”設計方案的人,此時也是根本無法控製自己的情緒,因為眼前的這個推力數據超出了他們的認知!

太強了!

強到了不可思議的那種程度!

“有這種推力,我們的火箭都完全沒必要存在了~”

等到恢複平靜,阮民忽然說了句,臉上流露出一種難以言喻的神情,有興奮、有期待,也有失落和黯然。

他知道,從今天起,航天將進入一個全新的時代!

他在這種發動機設計之初就想到過,畢竟誰都知道有“航天飛船”這種東西之後,航天火箭肯定是要淘汰的了。但這一天就這麼到來了,到來的如此之快,他還是有些意難平的。

想當年他們搞航天的是多麼苦啊~

作為航天領域的老人,他是經曆過整個航天時代的。從小接受教育說我們航天落後,長大自己乾航天了才知道有多落後,然後就是艱苦卓絕的奮鬥曆程。

他在航天口發光發熱的時候,也是我們剛剛有起色,但突然又進入至暗時刻的那些年。爆炸事故都出了好幾起,國際上的火箭訂單也都喪失殆儘,前途一片茫然。但他和其他人一起,沒有退縮,而是比以往時刻更加的拚命,卯足了勁要把我們的航天事業乾起來。

終於,2008年之後,我們的航天事業開始了騰飛。

終於,我們的航天事業等來了趙默這個前所未有的牛人,解決了推力的問題,開啟了我們的大航天時代、月球時代。

終於,我們的航天完成了載人登月,登頂了世界第一,我們也即將完成月球基地建設,即將進入宇宙大航海時代……

在這個時刻,伴隨著我們從弱小到強大,從落後到領先的航天火箭方案,命運突然間戛然而止了,這種感受無疑是非常複雜的。

“是啊,有了這種發動機的航天飛船,搞航天都簡單了起來,運輸物資去月球變得輕鬆了,從月球挖礦回地球也輕鬆了,釋放衛星那就更不用說了,飛到外太空釋放無人機蜂群一樣快速的釋放出去,一次性就可以釋放幾千顆幾萬顆衛星~這就是科技的力量!”

唐堯也是一臉的感慨,不過更多的還是興奮和期待。

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