“可意，曉得你這回回來不想再跟從前的…”裹在大衣裡的可意一抬手，拿下嘴裡含的煙半眯眼吐出，“一圈兒給多少，”
“十萬。”
“行。三十萬你拿去給鑰晗，他老頭治病要緊。”
“不，鑰晗說了，你肯來幫他頂上就已經！…”
可意拇指食指捉著煙又吸了一口，“少他媽廢話，就這麼辦。”
小恒望著他，眼睛泛紅，點點頭，由心感佩。
可意是真的仗義，細想想這些年哪樁哪件真是他自個兒惹的事兒？全為朋友。這回也是鑰晗急用錢，接下這“陪圈兒”的買賣——所謂“陪圈兒”說白就是陪著那些愛刺激的公子哥兒玩刺激：主要是賽車，也有高空攀岩等。
“陪圈兒”有點教練的性質，自然都當是這些玩頭裡的佼佼者。公子哥兒們玩這些是刺激，“陪圈兒”的，為了掙錢，有時連命都可能搭進去。
譬如賽車，這可不同於單純“賽車”，你先陪他跑幾圈可以，之後遇著實在危險的地段，亦或他跑厭了，要求你獨自以急速穿越，他觀賞…這些都可能在合同中備注。所以，就是陪著玩命兒，真正取悅了他們，你錢才能到手。
鑰晗兩周前就接著這單，聽說對方出了名的“折騰主”，“陪圈兒”這個圈子裡的人大半他都聘過，錢是給得爽快，但是玩得實在是要人夠嗆。要不是鑰晗父親這病急用錢，都得勸他彆接這單。
偏雪上加霜，鑰晗前兒幾天自己也得了急性胰腺炎，這才找到回京沒多久的可意——可意是這幾年不在京裡，從前，他可算“陪圈兒”數一數二的人物，所以啊，瞧他這性子，可不得招惹來那麼多仇家，是了，多半都是富家子。
…
京裡暗黑有四條魔鬼賽道，
其中三條都在一個叫“豆豆”的手裡，據說國內最頂級的地下賽事都在這邊。
還有一條，道況算四條裡最平緩的，就是今兒他們要跑的這條，一般富家子來尋刺激都往這裡。
但饒是這條“最平緩”的，它既已位列“魔鬼”行列，肯定也不尋常。
這條位於京南格林山的“格林路”，從前其實是一條正規賽道，
它曾因位於山裡得到一個彆稱：綠色地獄。26年以後，這個有173個彎道的賽道被稱為“萬環”，一直是汽車大獎賽的舉辦地。魯卡拉奇駕駛奔馳賽車就是在這裡贏得了第一個冠軍，同時，他也是第一位最快圈速突破7分鐘大關的車手。但魯卡拉奇本人也曾多次批評這條賽道存在安全問題。
自76年格林路發生嚴重車禍，“萬環”就不再
舉辦大獎賽。之後，就是這樣不斷有野路子的來探來摸，一條暗黑賽道又在“萬環”附近落成。
可意已經裝備齊全坐進車裡，
這是一台日產GTR，對方出手真的闊綽，可意自己挺滿意的，起碼，這車是真的好！
說起日係改裝，GTR彆稱戰神，
大火的紫色，夠拉風，
姿態改裝一直是日係改裝風格的精華，雖然由美國人創造，卻最終在東瀛發揚光大。圈兒裡把它稱之為低趴：輪圈邊緣與輪眉齊平，讓車輪與車身更具整體感。（微博有展示）
小恒弓身敲車窗玻璃，手勢示意他下車。
可意推門下車，摘下頭盔，眉頭蹙著，