而阿比西尼亞帝國和南德意誌帝國就更不用說了，已經完全融入東非經濟圈，屬於東非的附屬勢力。
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萊茵市。
隨著一五計劃接近尾聲，東非工業部門已經開始就一五計劃期間的一些產業數據進行評估，鋼鐵行業作為最基礎的工業部門之一，最先更新結果。
“在1904年末，隨著萊塔尼亞省鋼鐵廠投產，我國一五計劃期間鋼鐵產業的任務已經提前完成，去年我國鋼鐵產量已經達到五百三十萬噸，今年萊塔尼亞省鋼鐵等鋼鐵企業應該可以在這個基礎上再提升幾十萬噸的產量，也就是說在1905年我國鋼鐵產能很有可能接近，甚至突破六百萬噸。”
東非一五計劃中鋼鐵產量目標是突破五百萬噸，而在1904年，東非企業就已經提前完成任務，這對於東非政府而言是一個十分振奮人心的消息。
“我國鋼鐵產業不僅在數量上取得優越成績，根據工業部預測，1904年我國鋼鐵產業進一步拉開和俄國，法國之間差距，距離英國鋼鐵產量也十分接近，等1905年結束，甚至有可能對英國鋼鐵產業進行反超，達到世界第三位，僅次於美國和德國。”
去年英國鋼鐵產量也在五百萬噸以上，具體數據不得不而知，不過統計部門估算應該在五百四十萬噸到五百八十萬噸之間，單從規模而言，東非已經無限接近英國水平。
而俄國依舊處在世界第五位，法國處在世界第六，兩國都在兩百多萬噸水平，與俄國相比法國鋼鐵產業發展速度很快。
在1900年時法國鋼鐵產量隻有一百多萬噸，而彼時俄國就已經達到兩百多萬噸，所以俄國基本沒有進步，畢竟俄國從20世紀頭年就遭遇了經濟危機的重創。
目前俄國鋼鐵產業已經是經濟危機之後恢複，加上日俄戰爭催化下的結果，實際上在1900年到1902年間，俄國的鋼鐵產業受到經濟危機的影響不增反降，所以俄國鋼鐵產量沒有太大增加完全在東非政府預料之中。
至於法國鋼鐵產業加速發展，可以用一句苦儘甘來形容，自從普法戰爭之後，一直到上個世紀九十年代，法國經濟先是受到重創，隨後一直處在緩慢增長狀態，和德國的高歌猛進形成鮮明對比。
而在九十年代末，法國經濟終於走出長期低迷陰霾，首先是隨著時間推移，法國走出戰爭影響，其次法國海外殖民地也開始對法國本土工業反哺。
在東非一五計劃期間，也可以說是法國經濟這幾十年來最好的時期，在本土能源礦產匱乏的情況下，鋼鐵產能迅速擴張並且和俄國並駕齊驅就很能說明問題，根據東非政府估算，在1906到1907年間，法國鋼鐵產量很有可能重新超過俄國。
因為工業化早的原因，法國鋼鐵產量實際上以前也是在俄國之上的，俄國鋼鐵產量超過法國也就是近些年的事。
至於奧匈帝國目前正在和比利時角力，爭奪世界第七的位置，彆看比利時國土麵積小，在鋼鐵領域確是實打實的強國，和奧匈帝國經常不相上下。
比利時本土煤炭和鐵礦資源豐富，屬於老天爺賞飯吃的類型，不管德國還是法國吃掉比利時都能讓本國工業更進一步。
在1900年比利時的鋼鐵產量就在五十萬噸以上，比世界上很多大國鋼鐵產量都要多，根據東非政府的預測，在去年，也就是1904年，比利時鋼鐵產量可能已經突破一百萬噸，這個水平吊打世界絕大多數國家。