六十五萬噸在羅素看來足夠當前東非維護大國海軍地位了，剛好處在日本和法國之間，東非海軍足以列入世界前五。
當然，明麵上來說是這樣，但這缺少了一個前提，那就是其他國家海軍不再發展。
弗裡爾自然注意到了一點，所以他對羅素說道：“這不可能，我們東非海軍發展的同時，世界其他國家海軍同樣也在大力發展，就拿日本海軍來說，他們每年海軍噸位都至少增加幾萬噸水平，等四，五年後日本海軍豈不是也突破六十五萬噸甚至以上。”
“同理，諸如美國，德國和法國，以及貴國海軍的年增量可比日本要誇張的多，現在美國，德國和法國海軍噸位都在八十萬噸以上，再過幾年，恐怕一百萬噸都是底線，所以六十五萬噸根本就不足以在海軍軍備競賽的大背景下滿足我國海軍的需求。”
隨著弗裡爾話落，談判再次陷入僵局，羅素隻能再退一步：“既然如此，那我們就再換一套方案，不完全以固定海軍噸位為標準，而是以比例為計量方式。”
“首先，東非海軍肯定不能超過法國海軍，我們先定一個基礎，現在法國海軍總噸位是八十多萬噸，那東非海軍隻要達到法國海軍的百分之八十即可，我們以法國海軍為參照物，未來十年裡，東非海軍都不能超過這個標準。”
法國海軍在第二梯隊中屬於最缺乏後勁的，所以羅素認為以法國海軍作為標準，按照目前法國海軍發展形勢，法國海軍在很長一段時間內都無法和英國，美國，德國競爭，所以以法國海軍為參照物，對於英國是相當有利的。
弗裡爾倒是沒有急於拒絕，思量再三後，他認為這個方案還是不錯的，畢竟法國海軍的百分之八十足以支撐東非的大國地位了，當然，其中還有一些細節，弗裡爾認為是不合理的。
他說道：“首先十年這個時間我們不能接受，最多五年，
畢竟法國海軍未來要是發生了意外，這樣豈不是成了我國海軍發展的枷鎖。”
“其次，我們還要求不能單單以法國為參考，對後麵的國家我們東非也有要求，就比如日本海軍不能超過東非，如果日本海軍超過東非，那我們將重新製定海軍發展計劃。”
對於弗裡爾提到的第二點，羅素倒不認為是大問題，畢竟日本海軍過於強大確實對英國同樣是巨大威脅。
當然，對於弗裡爾提到的第一點，羅素還是不太認同的，所以羅素繼續和弗裡爾討價還價。
……
經過兩個月的拉扯，最終在1911年3月，東非和英國最終敲定了《東，英和解條約》。
首先是英國同東非在政治上和解，促進兩國外交關係發展，並且兩國撤銷經濟上的相互製裁，加深兩國經濟間的合作。
其次，英國政府以部分海外市場以及海盜海岸（阿聯酋）為條件，換取東非海軍未來五年內的非激進性擴張，東非海軍應當維持在法國海軍的百分之八十規模，根據1911年法國海軍規模，也就是說當前東非海軍總噸位不應該超過六十五萬噸。
後續法國海軍總噸位如果超過八十萬噸，則東非政府在英國監督下可以調整本國海軍規模，同時東非海軍總噸位不應該低於日本海軍。
通過這次談判，東非和英國政府都拿到了自認為比較滿意的結果，當然，東非方麵主要是恩斯特比較滿意，畢竟沒有費太大力氣就獲得了穩固的油氣資源產地，這樣東非未來在能源問題上的短板也就不存在了。