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萊茵市。
看著莫裡斯發回的郵件，東非政府的官員們心裡很是滿意。
恩斯特說道：“搞定了德國，基本就搞定了中部非洲，中部非洲是聯通我國和西非的海陸咽喉之地，所以構建當地交通建設時應當以東非為標準，從而在當地構建一個以東非為核心的經濟放射區。”
東非主導的中非經濟合作組織，很多相關標準當然也要以東非國內為標準，就比如鐵路和公路建設，東非承擔中部非洲鐵路建設，實際上就是為了補齊東非西北部出海問題，如果能實現比屬剛果和德屬喀麥隆鐵路標準上和東非一致，就能減少很多中間環節，實現東非西北部的鐵海聯運。
至於德國和比利時，其實也有建設鐵路的能力，但是他們想要建設殖民地，所要付出的代價太大，所以隻能接受東非提供的方案。
而東非又不是慈善家，所謂中部非洲經濟同盟的提議，本質上是為了將這片和東非文化，語言，民族相近的地區納入自己的勢力範圍。
南德和德國就不需要說了，比利時本身算是一個半德意誌國家，其國內德語人群不在少數，而這一點在比屬剛果體現的更加明顯，因為比屬剛果的主要貿易對象就是東非，所以比屬剛果的德語比例甚至超過本土。
所以在東非視角來看，整個中非地區天然適合作為東非的從屬勢力，而東非想同化當地唯一的阻礙，反而是德國，但是等到歐洲戰爭爆發，德國恐怕也沒有心思來顧及萬裡之遙的喀麥隆殖民地了。
思維特說道：“中非經濟合作組織，算是我們進一步拓展和深化本國在非洲影響力的一個重要環節，通過基礎設施建設和貿易交往，從而將這裡和東非綁定在一起，日後，再進一步向西非和北非，乃至南非拓展，我們的基本盤也就越加穩固。”
如今南非殖民地，在英國人的控製下，算是比較礙眼的存在，不過東非對南非暫時沒有太多想法。
因為南非並不像中部非洲那樣，在文化，語
言上和東非相近，而且南非境內有不少布爾人，這些布爾人中有不少是被東非驅離的，算是和東非有著血海深仇，所以東非對於插手南非事務並不熱衷。
至於好望角，雖然戰略地位挺重要，但是對東非並沒有想象中那麼有吸引力，畢竟東非本國的鐵路能起到一定替代作用。
當然，如今英國霸權依舊穩固，這也讓東非投鼠忌器，但凡換個國家，東非都不可能放任南非脫離東非的控製。
就比如荷蘭人控製的東印度群島，就是恩斯特下一步想要拆解掉的對象，整個東印度群島範圍實在太大，而荷蘭人將這些大大小小的島嶼納入統一殖民地政府管理，實際上是對當地政治勢力的整合。
恩斯特並不希望未來東印度群島出現前世印度尼西亞那樣的強大政權勢力，這不利於東非未來對於南洋的經略。
而且荷蘭這個國家，雖然不至於像葡萄牙，西班牙那樣衰落的厲害，但在如今國際社會中也沒有多少實力，卻占著那麼大一塊殖民地，對於東非這種大國而言，屬於懷璧其罪的範疇了。
當然，想要在東印度群島搞事，現在還不是一個有利時機，畢竟荷蘭背後還有英國，兩國之間實際上存在一定合作關係，要不然英國也不可能放任荷蘭占據東印度群島那麼多土地。