而對於拉斯列斯所說的東非大運河，弗朗茨四世就比較感興趣了，畢竟名字起的這麼大，顯然規模小不了。
他對拉斯列斯問道：“你能介紹一下東非大運河是什麼麼？我倒是對東非的運河工程很感興趣。”
現在東非放開後，這些工程自然也就不需要遮遮掩掩，拉斯列斯向弗朗茨四世介紹道：“東非大運河，那是我們東非水運建設的一大奇跡，也是完全可以和貴國基爾運河相提並論的大型工程，當然，如果細究的話，貴國的中德運河反而更有可比性。”
“因為東非大運河的主要作用就是串聯東非中西部水網，從而實現東非水運對接兩大洋沿岸區域，所以作用上和串聯德國國土中北部的中德運河很像。”
“而且東非大運河也是本世紀我國完成的大型運河工程，這一點和貴國的中德運河很相似。”
中德運河也可以稱為德國中部運河或者米特爾運河，是戰前德國計劃修建的人工運河，於1905年開工，而且現在因為戰爭的原因，已經暫時被擱置。
對於中德運河，弗朗茨四世也是有所了解的，畢竟對整個德國來說，中德運河都算全國戰略性工程，如果建成能串聯柏林、沃爾夫斯堡、漢諾威、多特蒙德、杜伊斯堡等德國重要城市，並且極大加強了首都柏林與魯爾工業區的聯係
而拉斯列斯居然拿東非大運河和中德運河對比，那顯然在拉斯列斯心裡，東非大運河肯定頗為不俗。
這就讓弗朗茨四世有些不太相信了，畢竟中德運河在弗朗茨四世看來已經算天大的工程了。
所以弗朗茨四世對拉斯列斯問道：“不知道貴國這條運河的工程量如何，工程進度怎麼樣？”
拉斯列斯沒有察覺到弗朗茨四世的心裡變化，而是直接開口道：“這個工程早就完工四年時間了，至於長度，全線人工開挖河道有一千多公裡，聽說工程量隻比遠東帝國古代建設的那條運河小。”
弗朗茨四世仿佛聽到了什麼笑話，他不敢置信的問道：“怎麼可能？”
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麵對弗朗茨四世的質疑，拉斯列斯說道：“事實確實如此，帝國確實完成了這項不可思議的工程，而且目前東非正在建設更加龐大的運河工程，雖然很難讓人信服。”
說完拉斯列斯心中不禁想到，如果自己是外國人，顯然也不太可能相信東非能獨立完成如此浩大的工程。
反倒是柯波爾在一旁對弗朗茨說道：“雖然很難讓人相信，但是帝國確實在幾年前完工了東非大運河，其工程量堪比六七條蘇伊士運河，而且新法蘭克福市境內就有這條運河經過，當然，付出的代價也不小，不過這對於我們東非而言，並非不可能完成的工程量，畢竟東非人口就高達一億多，加上遠比蘇伊士運河修建時更完善的工具和物資，所以這並非突破常理。”
有了柯波爾的證實，弗朗茨四世不得不相信這條運河的存在，畢竟一路上的相處，讓弗朗茨四世不認為柯波爾是在說大話，而且東非人也沒有必要拿這種事和自己開玩笑。
在勉強接受東非大運河存在的事實後，弗朗茨四世說道：“看來貴國的基建能力屬實超出了世人的想象，在來東非前，我也就認為東非的國力應該和俄國旗鼓相當，但是現在我要為自己的無知付出代價，貴國的能力要遠在俄國之上，尤其是貴國的基建能力，就算和整個歐洲相比也絲毫不遜色。”