亨利跟皮耶希無功而返，隻能灰溜溜回國去了。
皮耶希是被嚇的，亨利則是被臊的。
兩人走後，黛芙妮跟蘇姬都鬆了口氣，總算可以安心工作了。
兩女似乎已經忘記了自己是其他車企的千金，現在一門心思撲在江氏車企，甚至到了廢寢忘食的地步。
看到隼的銷量一天天的高漲，比她們自己家的車企車輛大賣還要開心。
除去第一天五十萬的預售量以外，之後每天平均也有六七萬台的預售。
第一天之所以這麼高，完全是馬斯科給的助攻，全球直播再加上質檢的通過，讓江氏車企的熱度暴漲。
所以當日預售量才會這麼高。
現在馬斯科也知道了，自己花掉剩下的所有養老積蓄，不僅沒能惡心到江司明，反而給他添磚加瓦，全給他打廣告了。
他的比特幣、特斯車、太空公司等，都成了笑話，成了過去。
現在的他隻能每日以淚洗麵，窮到去小餐館打零工，維持生計。
昔日被米國媒體讚賞，最有希望超越江司明，為米國奪回世界首富頭銜的一代商業天驕，卻淪落到當雜工賣苦力的地步。
也著實讓人唏噓不已。
但這也是馬斯科自己作死，他如果真的願意將特斯車做好，重視質量和用戶體驗。
就算沒了比特幣的支持，他靠著特斯車，也照樣能成為大富豪。
可惜他自己忘本，認為華夏的錢太好賺了，隻想一味的撈錢，忽略特斯車的質量。
最終導致口碑倒塌，人人厭惡的地步。
但凡稍微有點商人的良知，好好處理特斯車質量的問題，也不至於淪落至此。
說到底，還是他自己作的，怨不得任何人。
沒了特斯車，電動汽車領域，就再沒人是隼的一合之敵。
無論是什麼豪車品牌，隻要想涉足電動汽車，就隻能吃一鼻子灰。
因為你沒法跟隼比，電池？人家充一次可以開一萬公裡，你充一次能開二百公裡就不錯了。
自動駕駛？人家隼的車主都能在駕駛位置上睡大覺了，你還隻能協助控製個速度，怎麼比嘛？
再加上隼的汽車外觀設計、顏值高低、價格實惠等等，這一係列優點，其他廠商的電動車哪有活路啊。
除了那些品牌的死忠粉，彆的想買電動汽車的車主，早就全奔著隼去了。
看著自己的新子公司發展得如火如荼，江司明相當滿意，並且又雙叒叕的當起了甩手掌櫃。
將江氏車企全權扔給黛芙妮跟蘇姬。
這裡老江可得申明，這次可不是他懶，而是他真有其他事。
江婉婉馬上就要高考了，他可不得回家看看麼。
昨天這妮子就打電話問他去不去看她考試，江司明為了不給江婉婉壓力，嘴上說著忙，提前一天就趕回去了。
被迫放假的趙瀟瀟也囔囔著要一起去，還說要給小姨加油。
趙瀟瀟今年高一，快高二了，江婉婉比她大兩歲，已經高三，今年高考完就要上大學了。
除了有去給妹妹加油的目的，還有就是南天中學的校長，邀請江司明給即將麵臨高考的南天考生們講個話打個氣。
雖是小事，但江司明還是欣然答應。
畢竟那是自己的母校，這點小請求，隻要不忙，江司明肯定樂意去做。
他也很希望自己母校的學生能有更多學生考上自己滿意的大學。