是的，鍋爐艙的通風尤其糟糕，幾乎是伸手不見五指。李驍去體驗了一回，出來的時候就跟黑蜀黍似的，臉上、頭發上、耳朵裡都是煤灰，像黑煤窯裡的苦力。
甲板上也不舒服，這個年月的煙囪太短小，排煙能力十分有限，大團的煙霧幾乎是直接被丟在了甲板上，然後被海風裹挾著席卷全船。通風不暢快的時候，煙霧會沿著船體的縫隙向全船蔓延，那滋味比沙塵暴還厲害。
更可怕的是，這年頭蒸汽動力並不可靠而且也並不便宜。所以隻有無風或者逆風的時候船長才會下令開啟機器，也就是說這船航行在海上，大部分時間其實還得靠風帆，所以速度很是感人。
這就極大的延長了李驍等人遭罪的時間和次數。簡而言之，19世紀中葉的海上旅程實在是讓人無語，反正李驍是不想再來第二次了。
“我寧願坐馬車，在泥地裡打滾也比在海上吃灰土強！”
對此李驍不予置評，因為從聖彼得堡到敖德薩實在太遠了，幾千公裡的路程，再加上積雪以及惡劣的道路狀況，恐怕走陸路他們最快也得三四個月才能到。那遭的罪恐怕一點兒也不少，而且這天寒地凍的行軍，部隊肯定要非戰鬥減員。
算起來，還是走海路更合算。
“以後蒸汽船會變得更快更好，這些都是可以改善的，”李驍如是說道，然後岔開了話題：“我們去哪紮營？”
維什尼亞克有氣無力地說道：“黑海艦隊敖德薩分艦隊司令部報道，應該會給我們安排宿營地吧”
李驍知道這個應該恐怕是沒什麼保障的，因為俄國軍隊的光榮傳統就是漠視後勤，對灰色牲口吃什麼住哪裡一概不關心。反正灰色牲口多得是，沒有了一紙征兵命再拉壯丁就好了。
不光是軍官們不關心這些，其實灰色牲口們自己也不太關心，因為在他們看來從參軍的那一刻開始，自己就已經是死人了，能多活一天都是賺的。
這一點兒也不開玩笑，因為灰色牲口的服役期長達15年到25年不等，而且軍中待遇極其惡劣，吃的基本隻有白菜湯和各種不明成分的粥或者糊糊。幾乎沒有軍餉，軍裝也長期配發不到位，這樣的日子誰能挺得過十幾年？
所以農奴參軍基本上就等於送殯儀館了，或者等於是判處死刑。對死刑犯而言，能活著就很好了，還要什麼自行車啊！
不過李驍等人不一樣，一個是穿越者，另外兩個也看到了提高士兵待遇之後戰鬥力的顯著變化，所以肯定要爭取最好的待遇。
“好消息是，我們有拉紮列夫上將的親筆信，這裡的分艦隊司令官是誰來著？”鮑裡斯歎了口氣問道。
李驍很嚴肅地回答道：“弗拉基米爾阿列克謝耶維奇科爾尼洛夫少將。”
鮑裡斯有些詫異，問道：“這位少將有什麼問題嗎？很難纏？”
李驍笑了笑道：“不，這位少將是個精明乾練的人物，是拉紮列夫上將的學生和心腹”，找書加書可加qq群952868558