15.熬夜一整日的成果(1 / 2)

Omega美人 雲劫 6815 字 8個月前

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安景源熬了整整一夜。

等他反應過來時,天已經露白。

經過一夜的努力,修修改改,他成功設計出一款理論上的一級機甲。

不知道能否將之製造出來,但他想嘗試一番。

這是A類機甲,主要A類機甲也更受歡迎。

A類機甲非常重要的是駕駛艙。

整個駕駛艙內建有感官覆蓋設置,伴隨機甲戰士的每一個操控,機甲能夠做出相對應的反應。

同樣重要的還有關節處,四肢關節,頭肩頸等地方。

駕駛艙下方,也就是整個腹部的位置,是能量艙,從這個地方能量向外蔓延至整個機甲,提供機甲力量。

機甲戰士操控機甲,進行跑、跳,甚至包括體術類的技能操控,這其中就包括許多人最常說的,人類無法完成的身體技巧。

打一個比方,單腳戰力,劈叉等,對普通人來說比較高難度的動作,但是對常年進行相關訓練的人來說做起來就比較簡單,而通過機甲,他們能夠將這一類的動作全部在機甲上麵展現出來。

如果機甲的關節不夠靈活,那麼將很難複刻操控者的動作,也就出現了錯調。

戰鬥中,這會完全打亂機甲操控戰士的節奏。

一步錯,步步錯。

能夠完美複刻機甲操控戰士每一個指令的機甲,哪怕是中、高級機甲其實也非常少見。

瑕疵,處於常態。

從來都是操控者遷就所使用的機甲。

當然,在適應的過程中,這些機甲戰士們也會不斷找機甲製造師進行補丁,希望能夠讓機甲變得更適應自己。

單純憑借機甲的甲身力量完成的作戰方式,屬於能耗最低的一種作戰方式。

同樣的,如果他們本身無法做出相對應的動作,A類機甲也無法完成相對應的指令,例如各大體術類的動作。

接下來,就是對三級及以上等級的機甲來說最重要的,機甲技能。

一般而言,一、二級機甲並沒有技能,初級機甲主要就是讓機甲戰士能夠更熟練地操控機甲,這裡比較重要的就是體術,不過,如果機甲戰士願意,可以花費更多的金錢定製技能。

三級及以上機甲擁有機甲技能,普遍是單一技能,少見的是連環技能。

對機甲製造師來說,這是比機甲製造界的萬年難題“如何讓關節更加靈活”“讓駕駛艙更加敏感”“能量循環速度加快”“延遲降低”等等諸多問題還要困難的地方。

賦予機甲技能。

機甲協會對三級機甲的要求之一,就是一項技能。

該技能指的是特殊類技能。

最常見的技能,直接為機甲量身定製一款武器,在操控時,能量流衝入武器之中壓縮,之後一次釋放。

比較複雜一些的技能,例如貫穿整個機甲的技能。

在機甲體係中,這是公認的最難的一步。

首先尋找適合的技能,簡單一些的,加速、增敏、強攻等等的技能。

在找到適配的技能後,製造機甲時根據機甲體積,圍繞整個機甲建立大型通路,當能量流通過該通路循環釋放時,那麼就代表著技能建立成功。

建立通路,又被稱之為刻印通路。

當最終完成時,導入能量,就會產生激活效果,一般是提供能量後的技能特效。

如果沒有,那麼相當於技能建立失敗。

在這裡,看的就是機甲製造師的感知力。

首先建雛形。

雛形建立,感知力敏感的機甲製造師會知道,該雛形是否處於及格線,如果不是,那麼雛形就要不斷修改,最終修改到滿意為止。

當然,即便感知力不夠敏感,也能夠硬著頭皮製造,但是,往往這一方式製造,最終成品出來,技能效果大打折扣,還有可能出現漏電等等情況,緊接著就是返修返修又返修。

建立刻印通路。

絕大多數機甲製造師選擇使用前輩們研究出來的通路完善,而那些高級機甲製造師,一般是會根據機甲戰士的情況單獨為他們設計。

全新的設計相對比較少見,普遍就是將前輩們完善的刻印進行小幅度的修改,讓它與不同形態的機甲,與機甲製造者更加的契合。

安景源設計的是一級機甲。

剛開始實踐,一級是最適合他練手的,尤其是那些不帶有技能的機甲,不過,這並不妨礙他擁有設計夢,自我感覺良好地堆積一大堆的技能。

機甲高十三米,外觀為人形態機甲。

從機甲腳步開始建立刻印通路,左腳極速,右腳短距離閃移,左手重力,右手防禦盾。

簡單粗暴的四種技能。

是的。

這就是安景源第一設計出的機甲。

沒有幻想更多的技能,那種花裡胡哨的絢爛技能,他想到的是最實用的幾種技能。

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