“奶奶，奶奶，豆豆是不是最棒的？”
“哈哈，是的，是的，豆豆最棒了，以後豆豆當校長，想怎麼招生就怎麼招生。”路秀秀是真笑得合不攏嘴。
這明顯是對豆豆的表現太滿意了，讓一向謹小慎微的路秀秀說話時都有些肆無忌憚了。
當然這可能也跟在家裡有關係，沒有外人，肯定可以放肆些。
至於豆豆頭頂上的顯示屏裡那雙大眼睛更是不停的滴溜溜轉著，各種“哈哈哈”的表情就沒斷過。
像極了母子倆把奶奶哄得團團轉的家常場景。
客廳內的喧鬨並沒有影響到書房裡的喬澤。
收到蘇立行發來的微信消息後，他正在瀏覽這段時間各地材料實驗室給出的成果。
從理論上說，豆豆並不隻是在屋外討好著兩個女人，同時還在電腦裡幫助喬澤調閱材料數據庫內的各項數據。
就好像它在招生宣傳時說的那樣，在一心多用這方麵，人類還真遠遠比不上豆豆的能力。
獻媚跟工作一起抓，且都抓的很硬。
很多時候各種有用的信息就蘊藏在後台這些數據之中。
比如從數據庫裡近期各項材料報批手續跟審核速度跟順序來看，喬澤立刻就意識到華夏新一輪的大基建，已經在醞釀之中，蓄勢待發。
民用領域抗疲勞強度、應力鬆弛性能、低溫性能、耐蝕性、耐久性、彈性模量、力學性能等等指標均有大突破的螺紋鋼；足以替代水泥的新一代超高強度混凝土；橡膠改性的智能可自修複材料適用於近乎所有環境的路麵鋪設；
還有滿足許多需求的高強度聚合物繩索，同時具備保溫、隔音還能阻燃的納米材料，用於大型建築結構件的高強度玻璃纖維增強塑料等等……
隻是有了這些新材料入局，國標大概是得重新製定了。
對於外頭的人來說，這個情報的價值大概要以億為單位來計算，不過喬澤隻是過了一下腦子，就沒再理會。
大興土木的盛宴從來都是拉動經濟快速增長的不二法門。
但錢終究不會從地裡直接漲出來，隻不過這次有機會讓彆人買單。
因為喬澤還看到所有這些新材料都分了標準的。
實驗室充分發揮了華夏算力優勢，所有這些民用材料根據性能都劃分了三套標準。
外銷版，標準版跟高標版。
騷的是，根據豆豆的計算，在工業上，其實生產的成本都是差不多的。所謂外銷版就是生產過程中人為降低了各項性能指標。但也比現在普遍使用的材料各項性能指標要高出起碼百分之二十以上。
三種版本的製造成本差距不超過百分之二。
好吧，喬澤是真對錢不太感興趣。
不止是因為對喬澤來說賺錢的確太容易了些，更因為他現在沒什麼需要用錢的場景。
他現在生活中幾乎不需要用到錢。
這次請假出門大半個月，本來預計是要花筆錢的。但躍升集團這邊直接免費，甚至連酒店蘇沐橙掏的住酒店錢剛回學校就給直接報銷了。平時出行的車也都是劉瑩安排的，根本沒提過錢的事情。
至於吃飯……
新學期距離小區最近的食堂大概是承包商都換了，請的廚師還都特彆靠譜，哪裡的菜都會做。甚至還很創新的推出了提前點餐服務。
路秀秀、蘇沐橙都是這項創新服務的受益者之一。
想吃什麼菜了，隻要提前半天在微信上跟人家打個招呼，然後開飯的時候去餐廳就能吃到了，不但材料一吃就能感覺到新鮮，味道還特彆正宗。
如果不想去餐廳，人家還有配送服務，直接送到家裡。專用餐具，吃完飯後一個電話，食堂還會直接派人來回收。
就這服務五星米其林都得甘拜下風，還能直接刷學校的數字飯卡。
加上學校發的飯卡裡錢根本用不完，所以路秀秀現在除了偶爾為了兩個孩子吃點家常菜下下廚，大部分時間已經懶得自己在家做飯了。
再加上每個月銀行卡裡的錢都還在不斷增加，沒有停過。
所以對於一些人來說，在不需要追求錢所代表的地位跟階級躍遷的情況下，錢還真就是個數字而已。
當然也可能是喬澤沒有太多藝術細胞，欣賞不來那些美妙的舞蹈，更對什麼飛機、遊艇等等能彰顯身份的奢侈品不感興趣。
反正喬澤想做的事情，要麼是壓根不需要什麼錢，要麼是光有錢還遠遠不夠，得有其他層麵的支持。
所以即便心底有了判斷，喬澤也隻是在腦子裡劃過，把關注放在了深海集群項目本身上。
顯然，豆豆的任務分發獎懲模式很大程度上調動了整個項目中心各個實驗室的積極性。
起碼在材料這一塊，調參工作者們是真的很上心，當然也可能是優先級較高，分配的算力較多，材料這一塊真就是突破、突破、再突破。
規劃中的深海群體個體所需要的十多種材料，已經有
九種材料已經達到了預設的標準，其中五種材料甚至已經遠遠超過了之前預設的標準。
顯然智能材料大模型的出現，極大激發了材料工作者們天馬行空的想象力。
甚至許多材料已經開始探索在無人機、大飛機、以及各類在建船舶上的應用。
這也可以理解，反正不需要人力不停的呆在實驗室裡重複試驗，大部分工作都是由超算完成，有了詳儘到讓人發指的實驗過程指導，最後驗證過程更是讓人充滿了動力。
以上種種造成的後果大概是現在全國上下算力告急，算力租賃價格直線上漲。華夏服務器生產商的股價開始飆升，市場對於芯片的需求陷入混亂，各種加速計算卡的價格直線飆升。
除了材料方麵的進步之外，在豆豆的幫助下，深海集群的具體架構跟設計也初具雛形。
具體來說就是未來這個深海集群科研勘探係統，將由兩款無人機型組成，“承載者”跟“探索者”。
承載者可以理解為深海集群的母體，體型較大，全部展開後的狀態，麵積達到100平左右。每個承載者都是一個集群控製的節點，或者說中樞。
母體的功能很強大，不但有一套完整的聲呐係統，還有包括水下攝像機、水下聲學傳感器、水下磁力探測儀、水下定位係統、超大容量電池以及衛星信號收發裝置等等……
同時，每架承載者還有一百個倉口，可以在應急狀態下同時為一百個探索者供電，並對出了故障的探索者進行回收。
每個承載者可以控製300單元的探索者。
探索者的構造跟功能就要簡單許多，主要搭載了一些水下探測設備，機械臂。為了水下科研勘探同時還有自爆功能。
簡單來說，未來的深海集群科研勘探指揮平台直接通過衛星跟承載者通信，來發出任務指令。擁有一定智能的承載者再通過控製生產成本極低的探索者來完成任務。
同時也因為承載者具備一定智能，所以多個承載者可以進行多任務協同。因為可以進行衛星通訊，所以理論上協同執行任務的承載者數量幾乎是無上限的。取決於投放了多少承載者進入海洋。
因為需要長時間在海底運行，所以各種充能、儲能跟節能的方法都加了進去。比如構成承載者跟探索者的內部材料可以利用溫差進行充能。
承載者的外表層材料甚至還支持太陽能充電。這樣就可以在天氣晴好的狀態，展開浮到海麵之上，通過太陽能進行充電。
沉默模式下，一個承載者控製的三百單元小隊並不需要消耗什麼電量。
需要遠距離執行任務的的時候，承載者還能自動適應海洋下方的洋流，規劃最省電的行程。
最重要的還是其優秀的抗壓能力。
比鈦合金更為堅固的框架材料跟結構設計，極限狀態下能直接潛入海下3000米的深海區域。
理想狀況下設計承載者使用壽命是十五年。
而且核算下來造價還很低廉，如果不計算研發成本跟設備投入的話，預計未來一艘承載者的造價大概在300到500萬人民幣左右，探索者就更便宜了，單艘的成本甚至能控製在十萬以下。
如果喬澤的計劃真要實施，相對於未來的需求量，那麼研發成本跟前期設備投入的錢，幾乎可以忽略不計。
畢竟海洋太大了。
要把整個海底地貌都勘探完全，需要的海底無人集群數目無疑是個天文數字，規模化量產帶來的效益足以覆蓋成本。至於錢從哪來……
嗯，材料學的革新恰好能解決大部分問題。不止是國內的需求，更重要還是國外的需求。
就比如蘇立行今天要的那款自動修複漆，未來開始大麵積使用的話，想來國外許多車企也是需要的，應該能賣的不錯。
即便這種車漆生產出來之後不對外銷售，也能讓華夏的國產品牌在市場上競爭力大增。
同理，高標準的新型建築材料，可不止是華夏可以使用。國外的震區也不少，尤其是在火山口的國家，能讓抗震標準向上提高一大截的材料多少也是有些吸引力的吧？
當然類似的材料還有很多，理論上都能讓世界變得更美好，也能變得更可怕。
而且以人工智能為代表的第四次科技革命，從新材料上突然發力這很合理，也符合很多人的預測。可以預見的是有了新材料加持造成的連鎖反應，會讓全球市場都產生一些奇妙的變化。